预算15万元左右，想要买辆紧凑级纯电动SUV当做家用，那末比亚迪元PLUS和广汽埃安AION Y一定是个绕不开的选项。

其中元PLUS售价区间为13.78-16.58万元，而前不久升级版的AION Y Plus售价区间为13.98-17.98万元。不丢脸出，两款车无论是定位还是定价都连结着较高的重合，两款车之间到底如何选？想必很多消费者犹豫未定。

从市场销量来看，两款车表示都十分不错，其中比亚迪元PLUS月销量稳定在2万辆左右，而广汽AION Y系列月销量稳定在1万辆以上。对于消费者来说，谁销量更高买哪个是不是就OK呢？咱们先不急着下结论，将两款车仔细对照了来！

斟酌到对照的公允性，《CAR路里》选择两款售价相近，同样是各自畅销的版本进行对照。它们别离是售价为15.78万的元PLUS 510km旗舰型，以及售价为15.98万元的AION Y Plus 70科技版。

首先来看外观，实在第一眼看上去，就已经可以把它们的用户群体给划分隔了。其中，元PLUS造型颇具动感，可是由于采用“正经”SUV的设计，整体看起来更显稳重一些；而AION Y Plus 设计更加跳脱，更像是一款跨界车，而且采用了多种活跃的颜色可选。换句话说，元PLUS更适合那些年轻的家庭用户，而AION Y Plus则更偏向于单身的时尚群体。

比力值得一提的是，从车身尺微暇来看，AION Y Plus在车长、车高以及轴距方面都要比元PLUS更有上风一些，固然在实际乘坐空间方面，也是如此。而且由于车身高度的上风，AION Y Plus的后备箱可操纵空间也要优于元PLUS。

接着再来看内饰，和外观截然相反的是，元PLUS并没有采用沉稳的设计气概，而是使用了很多大胆的曲线设计，官方给它定义的是“运动健身智能座舱”，包括档杆样式、空调出风口的设计以及储物槽的设计，都别具特色。

相比之下，AION Y Plus的内饰设计就稍显常规了，采用平直的对称式设计，两块超大的屏幕十分吸睛，整体科技空气更加浓郁。固然，两款车都搭载的是各家最新的车机系统，无论是功能还是流利度，都是同价位很是出色的。

具体到配置，两款车型有着比力明显的差别。具体来看，元PLUS多出了车道连结居中、车道偏离、开门预警、车侧碰撞预警、后方碰撞预警、前驻车雷达、遥控泊车、可开启全景天窗、对外放电、热泵空调等等，整体可应用的场景更加丰富，也加倍的实用。

而AION Y Plus则多出了疲惫驾驶提醒、隐藏门把手、面部识别、感应雨刷、电动座椅记忆和主驾驶座椅加热透风功能等配置，偏重点更多的在于用车的舒适和便当性方面。

至于大师关心的动力续航部分，元PLUS的动力参数更具上风，官方给出的零百加速是7.3秒，而AION Y Plus机电参数算不上亮点，可是实测8秒左右的加速对于家用车来说也是足够的。续航方面，两款车的CLTC续航里程都是510km，都能够满足日常使用了。不外AION Y Plus同时还提供了续航610km版本车型，选择更多。

在悬架方面，元PLUS采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架样式，而AION Y Plus依旧采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架样式。从实际驾乘体验来看，元PLUS明显要更加舒适一些。

写在最后

经过以上对照不难发现，这两款车的实力可以说半斤八两，都拥有各自所擅长的范畴。其中AION Y Plus拥有更年轻个性化的设计、加倍宽阔的空间以及同价位更多的续航里程，而元PLUS在动力参数、悬架结构、电池温控技术以及智能硬件配置等方面有着绝对的上风。

对于这两款车如何选也很简单，假如依照谁销量高买哪个，选择元PLUS固然是不会错的一个选项，而且比亚迪的后期保障会更加靠谱一些。固然，假如实在不想跟风，追求时尚个性，AION Y Plus也可以闭着眼睛选。