近三年来国内报告的汽车自燃事件数量

大家都知道最近的天气，真的是“热情似火”。

在这样的天气下，汽车燃烧事件时有发生，所以很多人担心他们买的新能源汽车也会发生吗？“发烧”？毕竟，燃烧新能源汽车似乎更危险。

老实说，燃烧的汽车虽然比例很小，但一旦燃烧起来，就是一件大事，所以大家特别关注也是对的。

最近，一些机构根据品牌整理了近三年来国内报告的汽车自燃事件数量。具体情况如下。

该组织表示，过去三年报告的汽车燃烧总量高达199辆。根据品牌排名，比亚迪占35%，特斯拉占10%、广汽9%的新能源广汽9%的新能源、9%的北汽新能源北汽新能源9%、威马、奇瑞、小鹏、理想、长安新能源、吉利。

根据数量统计的比例仅供参考

从这个角度来看，我们很容易得出结论吗？但事实上，在我看来，这个结论是错误的。

因为这是数量统计的结果，数量与销量有关。例如，如果你卖1000万辆车，即使自燃概率是1万分之一，自燃数量也可以达到1000辆。

如果只卖1万辆车，即使自燃概率达到10%，也是1000辆车自燃，但实际自燃比例是对方的1000倍，但排名第一

因此，实际统计应该是自燃比，而不是数量，根据数量排名，与销售良好的企业相比，是不公平的，但比例这个数据，没有统计，因为统计不是很好。

因此，从这张图中，我们无法得出谁是新能源汽车领域“自燃之王”。

然而，频繁的自燃事件已经成为悬挂在新能源汽车面前的达摩克利斯之剑。特别是目前国内新能源汽车渗透率超过30%，仍在一路增长。接下来，越来越多的人会购买新能源汽车。

而且这种自燃事件，将严重影响新能源汽车的普及，以及消费者的购买行为。

此外，我们还将出具一些其他机构统计数据供您参考。这些数据仍然很有参考价值。

例如，从5月到8月，炎热的夏季自燃数量最高，然后三元锂电池数量最多，静态状态下自燃较多，然后在行驶、充电等状态下，比例较高。

最后，希望汽车企业特别重视自燃问题，争取所有新能源汽车实现0自燃，这是消费者最好的愿望。