富能科技终止2021年固定增资项目“高性能动力锂电池项目”

近日，富能科技发布公告，计划终止2021年固定增资项目中的“高性能动力锂电池项目”，并在“赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)”和“年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)”两个新项目中投入剩余26.53亿元。

新项目方案：图片来源：福能科技公告

根据规划，赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)总投资22.74亿元，拟利用募集资金投资13.26亿元，建设周期18个月，年产15GWh三元材料软包动力电池生产能力；

另一个年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)位于广州经济开发区中新广州知识城，总投资20.64亿元，拟募集资金13.26亿元，建设周期18个月。15GWh磷酸铁锂软包动力电池产能将在生产后形成。

据了解，2022年11月，富能科技完成固定增长工作，向广州生产投资、广州工业控制及其广州创兴发行23.7元/股1.4亿股，成功筹集33.18亿元。

“高性能动力锂电池项目”和“科技储备资金”项目方案；图片来源：福能科技公告

根据当时的计划，募集资金将用于高性能动力锂电池项目和科技储备资金。其中，高性能动力锂电池项目实施地点位于安徽省芜湖，设计产能为12GWh。由于募集资金净额低于原计划投资的项目金额，富能科技调整了上述项目募集资金金额，从前期39.2亿元减少到27.56亿元。

近一年来，募集资金项目进展缓慢。截至今年8月2日，募集资金总额仅为1.1亿元，投资进度仅为4%。目前，募集资金账户仍未使用26.53亿元。

推动项目变更的因素，如技术路线升级等

对于本项目的变更，富能科技从产品技术路线、地方政府配套政策、客户分配三个方面进行了解释。

首先，原“高性能动力锂电池项目”规划能力为三元软包动力电池，技术路线为“电池-模块-电池组”，公司最新路线为SPS（超级软包解决方案），在成本、适应性、材料系统兼容性等方面优于早期路线，新项目将根据最新的SPS技术建设生产线；

其次，与芜湖原有的投资项目相比，新项目位于赣州、广州，与当地政府平台合作采用代建厂房模式，可以减轻公司的财务压力；

第三，结合下游客户分布，产能布局在赣州和广州，可以进一步缩短与核心客户的服务距离。

目前，福能科技拥有梅赛德斯-奔驰和广汽集团两大核心客户，其中广汽集团总部位于广州。2022年，福能科技与广汽合作开展了Aion等多个平台和车型项目 V、Aion S Aionnlus、Aion Y等关键车型。在巩固与当前客户合作的基础上，富能科技还专注于吉利、东风、SIRO等客户的发展。

据介绍，截止日期 2022 年底，“SPS“已获得吉利、东风客户定点，钠电产品已获得江铃客户定点，预计将于 2023 年内完成装车。

富能科技表示，希望借助新项目的实施，打造以SPS为核心的优质动力电池生产能力，利用广州和赣州新能源汽车的产业集群优势，提升市场地位。从产品结构来看，SPS产品今年的收入比例不会太高，明年将逐步增加成交量，形成经济效益。

谨慎扩产，以产定销

此前，在接待投资者的调查中，富能科技曾就扩产计划发表声明：现阶段，扩产更加谨慎。基本原则是销售定产，根据客户需求和资金状况综合判断合理扩产，而不是盲目扩大规模，忽视资金状况。

目前，福能科技的主要生产基地位于赣州和镇江，与吉利的合资工厂一期已完成。广州、赣州新基地、云南等其他产能建设正在有序建设中。海外布局以土耳其项目为主，项目一期已正常运行。预计2023年将贡献收入和利润。

随着客户采购量的增加和产能叠加的加速实施，富能科技2022年主营业务毛利率大幅提高，从-18.16%提高到5.81%，实现由负向正。但由于价格联动机制未能完全实施，毛利率高的客户提货量低于预期，公司仍未摆脱亏损状态。2022年净利润亏损9.27亿元，今年一季度亏损3.52亿元。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，今年上半年，富能科技装车量为1.87GWh，市场份额为1.23%，在国内动力电池市场排名第九，三元电池装机量市场份额为3.9%，排名第五。