首批活动Semi电动半挂车的交付仪式预计将交付给百事公司子公司Frito-Lay使用

最初发布已经五年了，Semi今天上午，北京时间终于在美国内华达工厂举行了首批活动Semi电动半挂车的交付仪式预计将交付给百事公司子公司Frito-Lay使用。

假如把这几年看作是它的预热期，我们相信预热已经足够了，也是很多人嘲笑的特斯拉速度，Cybertruck车主们还在等着。

800公里的续航水平

就像之前不断爆出的图片和信息一样，Semi和其他特斯拉车型一样，它比传统卡车更有前途，不仅更流线型，而且整体尺寸更小。这进一步提高了其空气动力学性能，风阻系数仅为0.36Cd，作为一款纯电动汽车，可以最大限度地提高其续航能力，实现2kWh超低能耗/英里以下。

马斯克在现场宣布了一个Semi从Fremont一路出发San Diego，全程超过500英里(800公里)，单次充电续航还剩4%，途中最高海拔1260米Grapevine保证山区一刀不剪。

当然，如果纯粹从电池寿命的数字来看，它就不能完全与传统的超大容量油箱卡车相媲美。然而，作为一款纯电动卡车，一次充电800公里的电池寿命非常客观。考虑到美国完善的特斯拉充电网络，实用性将进一步提高。更重要的是，长途电力将为卡车司机节省巨大的油费。

按目前美国的成本计算，传统卡车加满一箱800升柴油的成本超过894美元(约6400元)，Semi每英里充电成本约为柴油的2.5倍，三年内可节省20万美元（约142万元）的燃油成本。

同时，有远程诊断，OTA空中软件更新功能，移动部件维护较少，维护金钱和时间将进一步减少，每英里可节省0.25美元的运营成本。假设运输来回500英里，每年可节省125美元（约32.2万公里）。

特斯拉没有慢车

当然，作为特斯拉，只考虑续航不符合其身份。马斯克在现场说，Semi加速很快，减速也很快，比传统卡车有三倍的动力水平，是一头野兽。

Semi 将搭载和 Model S/X Plaid 同一电机总成配备三电机单元和独立碳纤维外壳保护套，包括两个加速驱动单元和 1 高速驱动单元。此外，在驾驶过程中，动力单元可以通过离合器分离，以达到更高的效率，当需要动力时，动力单元可以快速结合输出动力，实现无缝连接。

空载情况下，Semi 0-60英里加速只需5秒，传统卡车需15秒；满载时Semi 0-60英里加速需要20秒，传统卡车需要45秒以上。在5%的上坡路段，Semi能以65英里/小时(约104公里/小时)的速度继续行驶，而传统卡车只能行驶45英里/小时(约72公里/小时)。

马斯克说得很清楚，只是为了让你开车Semi就像一辆普通的车，而不是那么大的卡车。

因此，我们也看到了车内非常简单的内饰设计、风格和Model 3.同样，副驾驶区域也被创造性地取消，只留下驾驶舱中央的驾驶座，为进一步提高驾驶安全保留了最开阔的视野。

驾驶员座椅左右两侧均配备大型显示屏，侧面为手机无线充电、有线充电接口、储物槽、水杯架等水杯架，没有原卡车内部的混乱感。与欧洲汽车公司的自动驾驶卡车相比，没有物理按钮的平面设计也展示了未来。

与此同时，新闻发布会上还提到了卡车的安全问题。在长下坡时，卡车经常面临刹车过热导致刹车衰减失败的风险。我们还可以看到许多紧急避险车道为卡车准备，让车辆通过砂路面停车。

而Semi它可以依靠动能回收的拖动和制动效果来控制车辆的速度，保护制动器，甚至不需要制动器，这对卡车司机和道路上其他交通参与者来说是一个重要的安全改进。同时，更多的动能和势能也可以回收到电能和里程。

这对卡车和整个商用车的驾驶体验产生了又一个强烈的影响，特斯拉即将进一步改变我们的驾驶习惯。与此同时，特斯拉也针对Semi测试在各种极端环境和条件下进行，以确保Semi在各种路况下使用的耐久性。

One More Thing

除了Semi除了动力和耐力，马斯克还出人意料地在现场宣布Semi将采用1000V高压架构。

至少我们听说过很多乘用车已经用了400辆V、甚至保时捷的8000V但特斯拉在大规模应用之前，已经进一步提高了这个数字。Semi可享受超高充电功率，直流快速充电甚至超过1MW。

因此，特斯拉的超充也将由V3升级为V4，名字也由Supercharger变为了Megacharger，此外，还升级了充电电缆的内部线束结构，进一步提高了冷却效果，以达到更高的充电效率。充电30分钟可补充约560公里的电池寿命。

更重要的是，更重要的是，Semi不是唯一的，一万V高压平台也将同时应用于其他车型，如Cybertruck。预计明年，V充电桩将开始部署。

到目前为止，特斯拉在其产品布局中增加了一个重要的棋子，并正式开始颠覆商用车领域。马斯克还向我们展示了特斯拉未来的产品顺序，从左到右都是豪华的/SUV车型、中型车、商用车、皮卡、自动驾驶Robotaxi。

不幸的是，我们仍然没有看到Roadster。不过，Robotaxi加入似乎让我们对自动驾驶世界的到来充满了期待。