长安福特正式接管福特电马在中国市场运营业务

福特汽车作为美国市场仅次于特斯拉的第二大电动汽车制造商，已经制定了2030年电动汽车销量达到50%的战略目标。在中国市场，福特也在加快电气化转型。

8月1日，根据福特在中国市场的战略转型和业务调整，长安福特宣布正式接管福特电马在中国市场的运营业务。同时，现有福特电马车主将全面升级高通第三代骁龙驾驶舱平台，提高汽车系统的响应速度和智能水平。

由于福特电马在中国市场一直采用直销模式，并拥有独家的销售网络。长安福特“收集”后，福特电马不仅可以实现生产、供需一体化的新局面，还可以打开新能源战略的新模式。

合作有望实现“1” 1＞2”效果

事实上，从不久前大众集团宣布与小鹏汽车深度绑定可以看出，合资品牌对中国新能源技术能力有了新的认识，明确认识到只有合作伙伴的核心竞争力，形成协同效应，更好地创造满足中国用户需求的产品。

福特电马加入长安福特产品阵营，可以看作是电马与长安福特协同效应的最佳体现。

首次，从销售渠道的角度来看，长安福特将在全国400多个经销商网络系统中分阶段授权经销商销售福特电马，使经销商能够准备设施和人才，分批有步骤、有节奏地加入电马销售领域。目前，第一批福特电马授权经销商近300家，未来将继续扩大和增加。

对于福特电马来说，除了利用长安福特现有的渠道优势，改善销售服务网络外，还可以利用长安福特根据当地情况进行本地化改进，为用户提供更好、更方便的电动汽车售前和售后服务。

对于长安福特来说，福特电马的加入不仅会改善产品谱系，还会进一步加快新能源布局，为用户提供从个性化燃油产品到大马力混合动力到纯电动车型的多元化出行解决方案。

此外，在经销商层面，福特和马可以同时运营两个产品线品牌，丰富销售产品线，扩大长安福特的目标群体，吸引更多年轻用户的关注。此外，新能源市场对经销商的销售、服务、维护等能力提出了新的高要求。电马的加入可以进一步提高长安福特经销商在新能源产品销售和服务方面的综合能力，为新能源业务的进一步转型奠定基础。

由此可见，福特电马的合并与长安福特形成的对应效果并不简单。”1 1”在双方实现“加速”协同效应的基础上，福特继续追赶中国新能源市场的快速发展趋势，创新解决实际痛点，满足用户汽车需求的本质。

长安福特将逐步拥抱电气化

今年以来，长安福特整体业务有所改善，1-6月经营利润较去年同期增长。产品销量稳步上升。今年6月，整车销量环比增长19.29%，其中锐界L同比增长33.80%，53.05%，探险者同比增长64.47%，蒙迪欧同比增长33.71%。

在各大品牌新能源全面转型的过程中，长安福特通过混合动力系统锐界L展示了电气化的发展方向和布局，希望大多数用户能够通过从燃油车到纯电动车的逐步转型，逐步接受更节能的新能源车型。

根据长安福特的预测，到2025年，中国汽车市场将形成“1234”的竞争格局，其中“1”表示混合动力汽车在市场上的比例将达到10%，“2”表示将有20%的混合动力汽车在销售，“3”表示30%的纯电动汽车，“4”表示40%的纯燃油汽车。

面对未来的发展趋势，长安福特在电气化转型过程中明确表示，应以中国市场为目标，开发新能源汽车。目前，混合动力版锐界L在终端市场赢得了众多用户的青睐。今年，配备1.5T混合动力系统的蒙迪欧车型也有望上市。

如今，随着福特电马的加入，长安福特也拥有其第一款纯电动车型。可以预见，在未来电马的帮助下，长安福特新能源布局进程必将迎来新一轮的加速，打造更完善的产品谱系，为用户提供从个性化燃油产品到大马力混合动力到纯电动SUV的多元化出行方案，为企业的发展增添新的源动力。