特斯拉会裁员电池组装?这可能与美国对中国电池的限制有关

近日，有媒体曝光，特斯拉上海工厂正在裁员，与网上传出的“非制造岗位”不同，特斯拉开始裁员与电池组装相关的员工，一期电池组装的员工将裁员一半以上。截至新闻发布时，特斯拉尚未回应。

据知情人士透露，一期电池裁员将超过50%，其中大部分是协商赔偿裁员，少数是转岗。一期电池厂车间被拆除后，相关设备将被拆除，相应的生产业务将留给二期工厂。

图片来源：特斯拉

但值得一提的是，特斯拉上海工厂的整车制造团队并没有受到影响。为了满足产量增长的需要，制造业是特斯拉的主要业务，该公司仍在增加工人数量。该公司去年交付了130万辆汽车，预计2023年至少交付180万辆，这意味着特斯拉需要继续增加产量才能实现这一目标。据报道根据乘联发布的数据，6月份特斯拉国产汽车销量为93680辆，同比增长18.72%，环比增长20.57%。

事实上，特斯拉从去年6月开始全球裁员。马斯克在一封名为“暂停全球所有招聘”的电子邮件中透露，他对目前的经济形势有一种“超级糟糕的感觉”。特斯拉需要减少约10%的工作，并将暂停全球招聘。目前，特斯拉全球约有10万名员工。如果按10%的比例计算，裁员人数将接近1万人。

然而，马斯克还在电子邮件中指出，裁员计划不适用于“生产汽车、电池组或安装太阳能电池板的员工”。它还承诺，小时工人的数量将会增加。

去年12月，有消息称，特斯拉将暂停招聘，进行新一轮裁员。

整车销量还在上升，为什么特斯拉会裁员电池组装？这可能与美国对中国电池的限制有关。

据内部人士透露，美国政府禁止从中国进口电池补贴，要求使用美国当地制造的电池。特斯拉上海的组装电池以前可以在国外供应，但现在出口渠道被美国堵塞，订单被切断，电池工厂自然会裁员。

据知情人士透露，特斯拉二期工厂的业务优先于一期工厂，只有两个车间可以生产870套电池，而两个工厂是白班 夜班可以提供3400套电池，超过整车总装所需的用量。特斯拉电池一期自然成为第一个被抛弃的一方。

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然而，面对美国的压制和电池裁员，与特斯拉合作的宁德时代的前景并不十分明朗。在G7峰会上，欧洲国家批评中国在经济上压制其他国家，并试图与美国合作制裁中国。据报道，欧盟与美国合作制裁中国的真正目的是压制中国先进的电池技术。

今年6月，市场上有两个传言说双方将解除合作，甚至一度导致宁德时代股价下跌。宁德时代在投资者互动平台上紧急驳斥了该公司与客户的战略合作关系没有改变的谣言，并将继续深化和改善。

宁德时代作为新能源汽车动力电池领域的龙头企业，目前的技术路线在世界上处于领先地位，公司与特斯拉的关系一直深度绑定。

宁德时代与特斯拉的合作始于2020年初，当时双方签署了供应协议，约定于2020年7月1日至2022年6月30日合作。后来，双方签订了合同，从2022年1月到2025年12月，宁德时代向特斯拉提供锂离子动力电池产品。

随后，6月底，有媒体报道称，宁德时代的M3P电池可能会在今年第三季度首次登陆Model 3后轮驱动标准续航版改装车型，配备的电池组电量将增加到66kWh。据说M3P电池未来还将提供Model 使用Y改装车型。

然而，随着特斯拉电池一期的裁员，我们将继续跟进宁德时代是否会受到影响。