特斯拉2022年第四季度收入打破新纪录

我以为特斯拉在2022年股价大幅下跌后，会影响特斯拉市场业绩增长的可持续性，动摇特斯拉在国内新能源汽车市场的领先地位。但是随着特斯拉Q财务报告的发布证明，这些担忧只是危言耸听。

特 斯 拉

根据公布的财务报告，特斯拉2022年第四季度的整体收入打破了新纪录，实现了历史上最高的季度收入和净利润。其中，收入达到243.18亿美元，同比增长37%，高于市场预期的241.6亿美元；净利润为36.87亿美元，也超过预期的23.21亿美元。

在243.18亿美元的总收入中，汽车业务收入占213.07亿美元，同比增长33%。此外，汽车业务的毛利润为55亿美元，比去年同期的49亿美元增长13%，也高于上季度的52亿美元。

至于其他业务，特斯拉去年第四季度包括能源和驾驶辅助在内的业务也实现了增长。去年特斯拉能源储存业务发展迅速，第四季度储能业务装机量同比增长152%，达到2.5千兆瓦时，2022年总装机量为6.5千兆瓦时，同比增长64%。而且特斯拉FSD技术的更新速度也有了很大提高，FSD 测试版系统测试参与车辆从2021年的2000辆增加到2022年的16万辆，一年内实现了80倍的增长。

虽然很多业务收入新高，但特斯拉第四季度的毛利率并没有达到2021年第四季度和2022年第一季度的30%以上，甚至没有保持2022年第二季度和第三季度的27.9%。汽车毛利率记录为25.9%，是过去五个季度的最低水平。幸运的是，从年度整体表现来看，特斯拉的汽车业务收入能力显著提高，业务收入和毛利率都达到了特斯拉近五年来的最高水平。

除了收入增长，特斯拉去年第四季度的产销也实现了快速增长，产量和交付量均超过40万大关:产量达到43.9万辆，同比增长44%；交付量达到40.5万辆，同比增长31%。全年，特斯拉的产量和交付量均超过百万大关。2022年，产量达到136.9万辆，交付量达到131.4万辆，分别增长了47%和40%。不幸的是，它仍然未能实现其设定的年度销售目标。

随着产能的提高，特斯拉将继续选择降低成本和提高效率。马斯克此前还表示，特斯拉在柏林和德克萨斯州工厂的生产成本将随着产量的增加而降低。不可否认，特斯拉一直在有效地控制生产成本。毕竟，利润率的增长只能通过引进成本较低的车型、建设本地化、效率较高的工厂和降低车辆成本来实现。

与大多数汽车公司相比，特斯拉确实有更强的成本控制能力，有效的成本控制也给了特斯拉频繁降价的信心。新年之际，特斯拉主动拉开了新能源汽车价格战的序幕，国产特斯拉全系降价，Model3、Model Y车型价格创历史新低。降价后，订单达到最高水平，几乎是工厂产量的两倍；必须承认，加快成本控制和降低产品价格确实可以提高生产效率和市场销售。

值得一提的是，特斯拉Q随着财务报告的发布，市场基金也在盘后采取行动，股价扫除了之前的阴霾。根据美国东方时间1月27日美国股市收盘，特斯拉股价收盘177.90美元/股，盘中涨幅超过12.7%，最终收盘11%。当日市值上涨约567亿美元，近3800亿元。

不难看出，特斯拉在有效成本控制大幅降价后，市场销量飙升，打破了网上流传的“特斯拉卖不出去”的谣言。去年第四季度财务报告公布后，亮眼的财务数据使其股价上涨，这也可能使资本市场重新审视和重估特斯拉的价值。