紧凑型纯电SUV销冠，比亚迪元PLUS购车手册

虽说在多年的经济发展之下，如今我国的家庭均匀汽车保有量已经到达了一个高点，但实际上大部分炊庭群体所保有的，以及大部分消费者所想采办的车型，仍然是价格在20万以内的，主打代步的车型。那既然都是为了代步，车辆的使用本钱自然是越低越好，而想要本钱低，必定首选新能源。今天小编就为大师推荐一款15万级的新能源汽车，让大师在日后选车、购车的途中能够更好地做决议。

本次为大师推荐的15万级新能源汽车，就是产自国产新能源大厂比亚迪的元PLUS。之所以会向大师推荐这款车型，主要是出于以下几点斟酌。首先比亚迪元PLUS这款车的总体表示比力适合家用，虽然车身尺微暇不大（4455x1875x1615mm），可是这台车的空间（轴距2720）操纵率较高，同时座椅的设计也比力合适人体工学，小编曾驾驶元PLUS进行太长时间的高速驾驶，这点我感觉没有问题，同时后排也支持46比例放倒，应急拉点工具也不成问题。

其次，比亚迪元PLUS这款车所搭载的配置在15万级别算是比力高的，像是远程启动、无钥匙进入、遥控移车等根本配置一应俱全。而在智能配置方面，这台车的车机使用的是DiLink智能网联4.0系统，搭配上比亚迪标志性的可旋转大屏，总体的流利度、清楚度都是不错的，再加上较为灵敏的语音助手，在实际使用时效果不错。

而在辅助驾驶方面，比亚迪元PLUS大部分的车型都配备了包括全速自适应巡航、透明影像在内的多项配置，辅助驾驶品级也到达了L2级别，日常用车还是比力方便的。

动力部分，作为一台纯电SUV，元PLUS的体感加速表示是比力让人满足的，究竟这台车也有着204匹的最大马力以及310N·m的峰值扭矩。续航方面，小编亲测在市区路况下的告竣率根基能够维持在90%以上，不外在车辆时速跨越110km/h时，续航的告竣率就没那末高了。基于上述几点，小编接下来就跟大师聊聊元PLUS的哪几款车型是值得采办的，哪几款车型又不推荐采办。

车型：元PLUS 2022款 430KM 奢华型

售价：13.98万元

推荐指数：★★★

该版本车型是比亚迪元PLUS售价最低的车型，也就是大师俗称的丐版。这款车型总结一下就是配置比力低，没有天窗、自适应近光灯、全速自适应巡航之类的配置，再者就是续航短，续航里程430km。这款车型就适适用车场景单一且根基局限于城市中短途代步的群体，远程出行缺乏足够的续航以及L2级辅助驾驶会对行车体验带来一定的影响。不外亲民的价格是它最大的亮点。

车型：元PLUS 2022款 430KM 尊贵型

售价：14.68万元

推荐指数：★★★

该版本车型小编同样不太推荐，最大的硬伤仍然是续航里程较低。该版本的车型相比起丐版车型就是多在了配置之上，诸如L2级辅助驾驶、侧平安气帘、空气灯等等。多花七千元，采办这几个配置，假如你感觉值得，那末该版本车型你也可以购入。

车型：元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

售价：14.98万元

推荐指数：★★★★

大师可以直接简单把这一版本的车型比作是长续航的“丐版”元PLUS，它与丐版车型最大的区别就在于续航之上，两者的配置同样都比力低。固然，小编相信大部分的驾驶员在高速行驶途中仍然是喜欢亲身操纵，而不是依靠辅助驾驶，而更长的续航也能够在远程行驶时进步总体的用车体验。

车型：元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

售价：15.98万元

推荐指数：★★★★★

这款车型是小编最推荐的车型，首先这台车续航为510km，再者其各方面的配置也算得上是应有尽有，像是车顶行李架、L2级辅助驾驶、8个扬声器、3个毫米波雷达等等都是它的标配。假如是要选择家庭持久用车，小编小我以为选择这一版本车型，未来无论是中远程跨区域出行亦或者是市区代个步，一家人的体验城市更好。

车型：元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

售价：16.78万元

推荐指数：★★★

该版本车型是元PLUS的顶配车型，相较起元PLUS 510KM尊荣型还要贵出了8000元，实际上这款顶配车型与上述车型并没有很是大的区别，这多出来的8000元实际上就是为这台车增加了几项配置，别离为自动泊车入位、电动后尾门、副驾驶电动调理、15.6英微暇中控屏、车载空气净化器以及12个超声波雷达。

写在最后

比亚迪元PLUS这款车型当下在国内市场的销量表示是较为不错的，而在前不久，出口海外的比亚迪元PLUS（Atto 3）也获得了海外汽车媒体的好评。对于手持十五万左右预算同时又想要节省出行本钱的小伙伴来说，这款车是十分值得采办的。