在此前乘联会统计的2022年1-12月份国内狭义乘用车市场零售累计销量中，比亚迪秦家族就以341943台的成就名列轿车销量排行榜的第4位，同比增长高达81.0%，仅次于合资品牌的日产轩逸、公共朗逸以及中国品牌的五菱宏光MINIEV。
实际上，比亚迪秦家族的主要销量都由秦PLUS车型进献，依靠相比合资品牌更高的配置、更丰裕的空间和足够低的使用本钱，秦PLUS车型的上风明显，而其中可以不完全依靠充电桩补能的DM-i车型，更受广大消费者喜爱。
随着秦PLUS车型的火热，2023款秦PLUS DM-i车型也计划于近期上市，今朝大都比亚迪4S店都已经接管预定。
2023款秦PLUS DM-i车型的主要变化，是增加了“墨玉蓝”外观颜色，内饰同样增加暖阳棕色、行云蓝色2种选择，同时座椅新增打孔工艺，透气性更好，很是合适南方地域。
同时，2023款秦PLUS DM-i车型会采用8.8英微暇全液晶仪表盘搭配12.8英微暇中控台多媒体屏幕的组合，科技感大大增加，车钥匙也从2把机械钥匙改成一把机械钥匙+一张NFC卡片钥匙。而2023款秦PLUS DM-i的高配车型还将配备8扬声器，可谓下本。
但最重要的却是，2023款秦PLUS DM-i车型改良了发动机串并联的逻辑，让综合续航里程能从1200km提升至1310km，说利剑了就是使用本钱更低了。
总而言之，2023款秦PLUS DM-i车型的改变是很有诚意的，诸多车主吐槽的问题，在改款之后都获得了妥善解决，包括但不限于仪表盘太小这些需要重新投入硬件本钱的问题，可见比亚迪的专心。
固然，现款在售的2021款秦PLUS车型在产能提升之后，今朝也出现了一定幅度的降价，比起订2023款秦PLUS DM-i车型要有数千元的综合优惠。所以，你又会如何选择呢？
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