2022年长城汽车海外销售总额17.32万辆(同比增长21.28%)

“但2022年公司海外销售总额为17.32万辆,同比增长21.28%,创历史新高。”

作者:soleil

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据公司情报专家《财经涂鸦》报道,长城汽车(601633)SH)2月2日,2022年年度业绩报告发布。预计2022年收入将达到1373.51亿元,同比增长0.69%,归属于母公司净利润82.79亿元,同比增长23.09%,扣除非净利润45.36亿元,同比增长7.14%。

业绩预测显示,公司的利润增长主要是由于提高产品实力、模型盈利能力和汇率收入的增加。在报告期内,公司决心转型全球智能技术公司,聚焦电气化、智能技术创新和全球化发展,深化用户运营,完善系统和生态建设。

车型盈利能力的增加已经体现在公司的利润率上。根据第三季度报告数据,2022年1月至9月长城汽车销售毛利率约为19.92%,比2021年16.16%增长约3.76个百分点。但从业绩快报来看,公司预计2022年非经常性损益约为37.43亿元,比2021年增长约50.14%,成为推动公司利润增长的主要因素。数据显示,公司的非经常性损益主要是政府补贴和汇率损益。

根据之前公布的销售数据,2022年长城汽车旗下哈弗,WEY、长城皮卡、欧拉、坦克共5个品牌年产量110.23万辆,同比下降12.88%;总销量128.10万辆,同比下降16.66%,年销量目标未达到190万辆。具体来说,除2022年坦克品牌销量增长46.45%外,其他四个品牌销量均同比下降,其中WEY系列销量下降幅度最大,达到37.66%。

根据乘联公布的数据,2022年长城汽车总销量近年来首次跌出前十。

2016年至2021年,长城汽车年零售销量总体排名第六至第八。在新能源方面,2022年长城汽车公布的新能源汽车总销量为13.18万辆,同比下降3.74%。据乘客协会统计,2022年长城汽车新能源零售销量约12.39万辆,排名第十,同比下降7.5%,是公布榜单中唯一销量下降的厂商。

022年长城汽车海外销售总额17.32万辆(同比增长21.28%)'

来源:乘联会

但2022年,长城汽车海外销售总额为17.32万辆,同比增长21.28%,创历史新高,占公司年销量的16.22%。

值得一提的是,2022年12月8日,长城汽车宣布对其子公司哈弗,WEY、整合欧拉、坦克、长城皮卡、沙龙六大品牌。调整后,公司将形成由哈弗业务板块、沙龙、欧拉组成的纯电动业务板块、坦克、WEY组成的高端智能新能源业务板块和皮卡业务板块四个新的车辆组织结构。

此外,1月30日,原灵科汽车销售公司副总经理陈思英正式加入长城汽车,担任WEY品牌首席执行官和坦克品牌营销总经理。同时,原长城汽车副董事长、总经理王凤英正式加入小鹏汽车,担任总裁,全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵和销售体系。 

2022年10月,长城汽车发布股份回购计划,计划利用自有资金回购公司股份不少于2000万股,不超过4000万股,回购价格不超过45元/股,回购资金总额不超过18亿元。股份回购将用于实施员工持股计划和/或股权激励计划。最新数据显示,截至2023年1月31日,公司已累计回购约2800万股,约占公司总股本的0.32%,回购总额约8.22亿元。

截至2日收盘,长城汽车报收32.46元/股,微涨0.34%,总市值2818亿元。

本文由微信官方账号财经涂鸦原创撰写。

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