撰文 | 宋溪来源 | 选址960
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2023年1月30日晚,比亚迪如期发布2022年业绩预测:预计收入将超过4200亿元,同比增长94元.35%,归母净利润160亿元-同比增长4250亿元170亿元.42%-458.26%,全球销量186万辆,超特斯拉55万辆,位居全球新能源汽车销量冠军。
在销售市场横扫全球的同时,比亚迪在生产端拿地的节奏也在飞翔。2023年刚刚开始,“销冠”比亚迪已经在全国六个城市拿地了。
1月6219亩6219亩土地
1月10日,宝鸡比亚迪实业有限公司竞得宝鸡扶风县扶自然挂2022-14号地块占地795亩,成交金额1.55亿元。据悉,2022年11月,比亚迪新能源汽车零部件基地落地宝鸡扶风。一期工程建设新能源汽车零部件生产线,如车辆线束、减震器、天窗、座椅面罩、动力电池等。,占地1400亩;二期工程尚未确定规划,计划用地600亩。
1月12日,比亚迪温州佛迪电池有限公司获得温州市永嘉县桥头镇林福工业区202223块,占地296亩,成交价1块.55亿元。据相关消息,桥头拍卖的296亩工业用地只是一期地块,未来将有600亩-二期地块700亩。
1月13日,长沙比亚迪汽车零部件有限公司竞争长沙市长沙县078号工业用地,占地面积496.691亩,成交额291亩.48亿元。2月6日,长沙市自然资源和规划局发布了《长沙比亚迪乘用车二期建设项目(长沙比亚迪汽车工业基地二期)》 作为比亚迪DM的批前公示,-I超级混合动力系统目前是中国唯一的生产基地,长沙比亚迪二期DM-i乘用车项目建成后,可以成为比亚迪汽车产品最多、产能最大的生产基地。
1月16日,比亚迪股份有限公司子公司郑州弗迪电池有限公司获得郑州机场区两块工业用地,占地面积1571亩,成交额2.75亿元。据悉,自2021年比亚迪在河南布局以来,其在郑州港区的工厂面积已达13500亩,超越富士康成为新的“地主”。
1月18日,绍兴弗迪电池有限公司获得绍兴嵊州两块工业用地,占地面积802亩,成交金额2元.13亿元。绍兴比亚迪半导体有限公司成立于2022年,除了〔2021〕第69号地块,比亚迪先后在绍兴竞争〔2022〕第10号、〔2022〕袍江滨海新区第11号〔2022〕G23(PJ-02-D-共2014亩地块1)。
1月31日,福州比亚迪实业有限公司获得福州临川区5块工业用地,土地面积2259亩,成交额2259亩.93亿元。这是比亚迪去年3月在福州获得781亩土地后再次获得的土地。据比亚迪集团于2021年在福州注册成立的福州比亚迪实业有限公司介绍,比亚迪将在福州建设占地约3600亩的新能源汽车综合产业园。
销冠保产能,比亚迪化身“地王”
翻看比亚迪的拿地账簿,平山厂占地3450亩,西安第二厂占地3915亩,长沙第三厂占地2700亩,常州第四厂占地3000亩,合肥第五厂占地12000亩,福州第六厂占地3000亩,济南第七厂占地4000亩,郑州第八厂占地4104亩,襄阳第九厂占地1300亩。这些地块大多属于工业用地。
只是为什么比亚迪似乎没有足够的土地建厂?不得不提中新能源汽车企业的“死穴”交付。去年10月,由于产能延迟,问业不得不发布公告,M7车型延迟交付,最高补偿用户3万分;订单量好的小鹏汽车也因延迟交付而陷入车主集体投诉的困境;即使是发展了近30年的老汽车公司比亚迪也面临着交付压力。
越来越多的共识认为,新能源汽车发展到今天的爆发阶段,在供应短缺的前提下,产量越高,谁就能及时交付,扩大市场份额,建立领先地位。未来几年是新能源汽车公司重组的关键时期。比亚迪作为国内汽车的“领导者”,当然,必须在生产端保持江湖地位,为统治中原和争夺世界做好充分准备。
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