新能源汽车继续稳中向好,新势力品牌迎来春天

新能源汽车继续稳中向好，新势力品牌迎来春天

在过去的一年里，新能源汽车给了整个汽车行业一个惊人的答案。

根据Clean 根据Technica的数据，2022年，全球新能源汽车市场首次突破1000万辆大关，达到10091、164辆，同比增长56辆．4％。其中，中国新能源汽车销量649．8万辆的市场份额增加到65万辆％。

去年比亚迪同比增长208．64％，一跃成为全球新能源销售冠军，交付185万辆。远远领先特斯拉131万辆，其次是上汽通用五菱48．2万辆，大众43辆．4万辆。

值得一提的是，中国新势力品牌理想，ONE理想／L8／L9等车型销量超过13万辆。哪吒汽车异军突起，年销量超过13万辆。

2022年，蔚来等新势力品牌累计交付新车12辆．同比增长25万辆34万辆％。2022年，小鹏汽车和零跑汽车的累计交付量也超过了10万辆大关。

中国传统汽车品牌中广汽车销量同比增长1倍至27万辆，排名第七。长安同比飙升143％，提升到23万辆，排名第九。奇瑞销量同比飙升133％至23万辆，排名第十。

2023年各家的预期目标是什么？

第一个是老大哥比亚迪，在去年取得斐然成绩后，直言计划2023年冲顶400万。

同时，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏提出了新年计划。2023年共交付45万辆车，即2023年交付近20万辆车，目标增长率达到65％。

今年理想汽车的预设目标约为25万辆，理想汽车增长88％。

吉利汽车集团首席执行官甘家悦表示，2023年将实现新能源产品的三倍增长：新能源汽车整体销量翻了一番，超过60万辆，雷神混合动力和极氪销量分别翻了一番。

从数据来看，新能源汽车仍处于快速发展时期，并在未来继续改善。中国新力量品牌的崛起需要时间来完善。