谁才是纯电动车最优选？比亚迪元PLUS对比哪吒U

车辆不只有性能和空间，就像生活不只是柴米油盐一样，假如你已经厌倦了平淡的家用车，又感觉宏光MINIEV等A00级产物不够精美，那末接下来车叔要先容的这两款个性又年轻的纯电代步车型应该会比力适合你，它们别离是比亚迪元PLUS和哪吒U。

2022款比亚迪元PLUS于2022年2月份上市，该车共推出5款配置，售价区间13.98~16.78万元。2022款哪吒U于2022年4月份上市，该车的售价区间为12.38~18.58万元。

下面让我们重点选取指导价格为15.98万元的2022款比亚迪元PLUS 510KM 旗舰型，与指导价格同样为15.98万元的2022款哪吒U 智610KM 三元锂进行对照。那末在两车售价完全一致的条件下，哪一车型的表示会加倍突出一些呢？下面让我们来具体领会一下。

外观设

比亚迪元PLUS由此前的小型SUV提升到紧凑型SUV级别，外观方面延续比亚迪Dragon Face 3.0家族式设计语言，同时针对细节方面进行优化处置，既有传承又有创新，给人的感受十分时尚帅气。具体来看，该车前脸的主要亮点体现在大灯组方面，大灯的设计灵感来自于羽翼，照射宽度提升至16.7米，在解锁和封闭车辆时，LED大灯会显现出呼吸灯效，视觉效果较为醒目。

哪吒U的造型设计在新势力品牌中算是比力个性的一位，其中该车前面部分比力注重横向线条的运用，头灯组所占前脸的面积比重较大，两侧还有着异形处置，同时灯带中间部位融入了哪吒品牌的Logo元素。此外从边沿位置延伸而出，似乎沿着灯带一直抵达前包围处，而且将底部进气口包括其中，设计整体性不错。

车身尺微暇方面，比亚迪元PLUS长宽高别离为4455×1875×1615 mm，轴距2720mm。该款车型依旧连结了传统SUV的车身轮廓，而且该车通过优化车盖曲面，尾翼角度以及后尾灯曲面，将整车的风阻系数下降至0.29Cd，此数据已经到达了轿车的水准。

哪吒U长宽高别离为4549×1860×1628 mm，轴距2770mm，在关键的车长和轴距方面占据一定上风。该款车型采用了悬浮式车顶的设计，比力合适当下潮水，同时腰线畴前门板区域起头上扬，后半部位的线条则加倍硬朗，体现出比力强烈的气力感。

比亚迪元PLUS的车身腰线一直环抱至车尾，形成了从后向前俯冲的姿态，运动感十分突出。车尾部分派备贯串式的尾灯组，而且采用超窄的边框设计，最小的发光面宽度仅能到达5mm，而且内部加入几何多色注塑工艺，让整个灯组更具质感。

哪吒U的尾部设计相比车头部位加倍简洁，大量平直线条营造出了SUV应有的扎实感，同时车尾的视觉重心比力偏低，给人的感受十分沉稳。尾灯组为贯串式设计，中间灯带有着一定的突出，立体感也很是不错。

内饰设计

比亚迪元PLUS的内饰设计让人线人一新，坐进车内能够感受到很是浓郁的运动气味，中控台部位突出了肌肉线条设计，而且搭配多种材质面料，很多细节都值得大师细细品味。其中该车的车内偏向盘巨细水平适中，两侧排布丰富的功能按键，左侧用于控制驾驶辅助系统，右侧则用于控制多媒体系统。中间部位的中控显示屏幕为悬浮式设计，内部搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持车联网，语音操纵，OTA升级等功能，而且屏幕尺微暇到达15.6英微暇，分辨率高达1920×1080，操纵体验十分顺畅。

哪吒U的车内结构较为常规，条理分明，全液晶仪表盘，中控显示屏幕以及空调控制面板这三块屏幕配合营造出了智能电动车应该有的科技空气。其中该车的液晶仪表和中控显示屏尺微暇均为12.3英微暇，屏幕的根本素质不错，清楚度以及流利水平都能到达同级主流水准，车机内集成抖音，在线音乐，腾讯视频等诸多应用，功能丰富水平足以满足日常使用需求，而且屏幕底部设置了快捷按键，操纵较为方便。

比亚迪元PLUS车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调理。该车前排匹配一体式运动座椅，细节处加入龙鳞形打孔设计，兼具美观与实用性，内部填充物厚实，包裹感以及承托感杰出。

哪吒U车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面多出副驾驶位电动调理。该车的一体式座椅也很有质感，不外内部填充物偏硬，乘坐体验并不舒适。

比亚迪元PLUS车内后排座椅的用料表示与前排处于相同水准，座椅具有设计感，椅面方面加入了诸多缝线装饰。同时车内空间表示优异，正常情况下，腿部空间能够到达一拳四指左右，头部空间剩余一拳。

哪吒U车内后排空间表示较为常规，体验与比亚迪元PLUS并无太大差距，而且该车的后排地板为纯平设计，纵向空间可观，满员乘坐没有太大问题。此外该车的后备厢内部空间较为规整，应付日常家用完全足够。

动力系统

比亚迪元PLUS匹配前置单机电，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，官方百千米加速成就7.3秒。同时该车匹配容量为60.48千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510千米。

哪吒U匹配前置单机电，参数与比亚迪元PLUS一致，不外其官方百千米加速成就为7秒，性能表示要更好一些。此外该车匹配容量为81.57千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程610千米。

车叔总结

作为纯电SUV范畴的热门选手，比亚迪元PLUS和哪吒U都具有较高的市场关注度，通过以上两款车型各方面的对照分析可以看出，它们的优点各有分歧，其中比亚迪元PLUS的主要上风体现在功能配置方面，而哪吒U则拥有加倍可观的外部尺微暇，更优异的动力性能表示以及加倍出色的续航。从市场表示方面来看，两车在2022年的全年累计销量别离为167,220台和50,927台，比亚迪元PLUS完成了销量的全面碾压。看来在同等预算情况下，大师还是加倍倾向于选择比亚迪元PLUS。