菲斯科Fisker汽车公司计划于2023年在中国开设第一个交

在马斯克高调出现在中国的同时，另一支美国汽车制造新力量正在酝酿着陆。其第一个交付中心计划在上海定居，并可能位于特斯拉超级工厂所在的上海临港。

最近，菲斯科Fisker汽车公司宣布计划于2023年在中国开设第一个交付中心，第一个交付中心将于2024年第一季度在上海开设 Ocean SUV。

根据天岩信息，名为“菲斯科（上海）汽车有限公司”的企业于2023年3月注册成立，注册资本2.5亿美元，经营范围为新车销售、新能源汽车销售、汽车零部件批发、汽车零部件零售、电池销售等。根据招聘网站的信息，公司正在招聘产品经理、供应商质量管理、人力资源、数字市场专家等相关职位。

亨利·菲斯科品牌创始人兼首席执行官 Fisker说：“我们很高兴今年晚些时候进入中国市场。我们预计中国将成为未来电动汽车的重要增长市场，并相信我们的汽车将非常有吸引力，这就是为什么我们在那里设立办事处，并计划今年开设交付中心。我相信我们最早可以在明年开始交付，并有可能在中国实现年销量7.5万辆。”

根据相关披露，菲斯科于2022年成立了中国办公室。6月7日，菲斯科汽车公司创始人亨利·菲斯科及其代表团参观了临港集团，并参加了研讨会。双方就未来汽车产业合作进行了讨论和交流。菲斯科汽车团队还参观了洋山特殊综合保税区规划展示中心，了解了洋山特殊综合保税区的发展过程、特殊政策和产业优势。

亨里克·菲斯科表示，菲斯科汽车近年来在中国开展了广泛的合作。中国市场高效的供应链系统不断赋予菲斯科汽车进入中国市场，建立新的供应链结构升级。

据相关统计，2022年临港智能新能源汽车产值达到2634亿元，汇集了特斯拉、上汽集团、宁德时代、均盛电子等200多家汽车行业企业。临港新区在汽车工业方面取得了显著成就，形成了集制造、研发、贸易、测试、金融为一体的汽车工业生态系统。阳山特殊综合保税区是汽车仓储配送、贸易和物流的重要功能平台。

美国造车新势力菲斯科成立于2007年，曾被认为是特斯拉的对手。

数据显示，创始人亨利·菲斯科是汽车行业的知名设计师，曾在宝马、福特等汽车公司工作，并参与了特斯拉的Model S的早期设计，所以两家公司都拉扯过。

目前，菲斯科有Ocean三款车型、PEAR、Ronin。其中，Ocean和PEAR都是纯电动SUV，Ronin是纯电动跑车。到目前为止，Ocean已经开始交付，海外价格为37499-68999美元。

除了菲斯科，另一个新的美国汽车制造力Lucid最近也传出了即将在中国市场布局的消息。

Lucid，前身Atieva，早在2007年就成立了，专注于为其他汽车制造商提供电池和动力系统。2016年10月正式更名为“Lucid Motors就此开始关注整车领域，2021年10月开始交付。Lucid曾被称为“特斯拉杀手”，因为Lucid的许多高管都有特斯拉的背景和一些类似的发展路径。

2022年11月，Lucid在财务报告中表示，计划于2023年进入中国市场。下个月，Lucid开始在中国上海招聘，涉及数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链、零售等领域。

6月初，媒体报道称，负责用户开发和运营的前集度汽车副总裁朱江加入了负责中国市场业务的Lucid。朱江说：“Lucid已经开始为进入中国市场做准备。”

美国“蔚小理”抢占中国市场的逻辑并不难理解。

菲斯科在回应媒体采访时给出了三个原因：中国电动汽车市场空间巨大；中国汽车市场呈现出高端轻型豪华车型增长速度快于普通车型的趋势，菲斯科定位一致；中国用户对传统国际汽车品牌的接受度较高，政府政策和消费者行为迅速转向电气化，因此，国际电动汽车品牌有机会抢占传统品牌燃油汽车的份额。

除了强劲的市场需求外，中国新能源产业链的领先地位是重要的磁吸力。同时，开放包容的商业环境也为外商投资创造了稳定的预期。

然而，与特斯拉最早的中国布局相比，海外品牌必须展示自己的真正技能，为当前竞争激烈的新能源汽车市场做好长期战斗准备。