神龙汽车将于明年发布一个新的电动汽车品牌

虽然看着国内新能源汽车市场经历了一轮又一轮的激烈竞争，但神龙汽车仍然选择在全面进入新能源之前留出半年的营销变革和组织结构调整。

近日，为加快全面电气化转型，提高内部效率，提高经销商盈利能力，更好更快地响应市场和客户，神龙汽车召开了2023年年中经销商会议，正式发布了新的营销改革措施，将神龙汽车营销领域整合为品牌发展中心、数字运营中心、营销中心、客户服务中心四个中心。

与此同时，据报道，龙仍在准备一个独立的新能源品牌，不属于雪铁龙或标致。为此，龙汽车将专门为新能源品牌建立一个新团队，预计将于明年上半年出现。面对明年危险的新能源汽车市场，这些措施能为龙汽车赢得一线活力吗？

双方股东达成三点共识

事实上，神龙汽车作为中国市场法国汽车的最后一个“血脉”，未来如何发展一直备受业界关注。

去年2月，有传言称，Stellantis与东风达成共识，神龙的股份比例不会调整，但内部分工会发生变化。神龙的东风标致和东风雪铁龙的主导地位将由法国和中国控制。这种模式也被东风称为“两室一厅”模式。

表面上看，两个品牌仍然是合作模式，并没有完全分离，但独立决策权的差异意味着两个品牌更难掌握规模，所以最终的模式已经结束。直到最近，中法股东才达成三个共识：明确神龙汽车的可持续发展；全力支持神龙汽车启动新能源商品转型；支持神龙汽车的主动和独立发展。

在股东双方的大力支持下，神龙汽车进行了双品牌营销渠道整合的改革，将营销领域整合为四个中心：品牌发展中心、数字运营中心、营销中心和客户服务中心，协调管理东风雪铁龙和东风标致。

其中，品牌发展中心主要负责品牌战略、品牌规划、品牌形象、品牌沟通和品牌活动；数字运营中心整合双品牌数字营销资源，承担加快营销转型、促进神龙汽车未来电气化发展的重要使命；营销中心以销售为主导，整合双品牌销售功能，加强整体管理；客户服务中心的核心功能是持续升级迭代，保护2.0。

到目前为止，神龙汽车也正式建立了适应未来竞争的企业运营模式。

未来将不会有单独的品牌门面

随着四个中心的成立，神龙汽车还宣布了各中心的主要负责人。具体来说，何勇将担任品牌发展中心总经理和新闻发言人；李阳将担任数字运营中心总经理和新商业模式部总经理；马磊民营销中心总经理、毛创新营销代表；刘国权担任客户服务中心总经理。

“汽车谈话”注意到，数字运营中心总经理、新商业模式部总经理李阳是东风雪铁龙品牌总经理。有关人士告诉“汽车谈话”，目前应该没有两个品牌总经理的职位，但没有正式通知。

此外，神龙汽车还将对东风雪铁龙、东风标致双品牌实施统一管理和网络整合。对于同一城市的单一网点城市，单一的东风标致和东风雪铁龙品牌商店将轻量级发展成双品牌商店。对于同一城市的多个网点城市，有两个或两个以上的单一品牌商店，将得到各方的认可。

在此之前，神龙汽车实际上在一些城市也有东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店。今年3月底，重庆狮威汽车销售服务有限公司开业。据了解，这也是重庆第四家东风雪铁龙、东风标致双品牌4S店，仅次于重庆集大成、重庆南部、重庆长田。如今，将所有单品牌门店发展成双品牌门店，也有利于提高单店销量，提高网点利润，提高双品牌网点覆盖率。

“未来制造商将没有单独的品牌立面”。北京一家东风标致4S店的工作人员向“汽车拉扯”透露，他们也很快，预计将在7点、8月份执行。

轻装上阵迎战新能源市场

同时，神龙汽车还将梳理产品矩阵，简化车型，通过打造主要销售产品，稳定终端价格，保持适当的终端利润水平。

在参观调查中发现，东风雪铁龙和东风标致的主要车型折扣不大，但大多数商店基本上没有混合动力车型。

根据官方网站上的信息，神龙目前拥有天一BEYOND PHEV、508L PHEV、4008 PHEV 4WD三款混合动力车型。据一位销售人员介绍，由于混合动力车型销量低迷，制造商没有计划生产。

根据官方数据，今年5月神龙汽车销量为8004辆，同比下降2.5%。1月至5月，累计销量为36560辆，同比下降23.58%。5月前，神龙混合动力车型仅销售2辆，分别为天一BEYOND PHEV、4008 PHEV 4WD。

简化车型可以在一定程度上将更多的精力投入到电气化转型中。今年年初，神龙汽车表示，燃料汽车业务将在现有车型的基础上，通过品牌“家庭”模型升级、动力系统升级和智能网络设备迭代，保留约6种商品，提高商品竞争力，保持稳定的市场规模。

此外，稳定的终端价格对于神龙汽车来说也非常重要，它通过推出“一年保险”来吸引消费者。今年3月，许多汽车公司推出了一系列优惠政策来争夺市场份额，特别是神龙汽车，由于前所未有的优惠力度，曾经引发了全国性的购买趋势，虽然在促进销售方面发挥了一定的作用，但由于一些车型违反了“一年保险”承诺，引起了大量的消费者投诉。

在市场形势和自身困境发生变化后，神龙汽车将全面开始电气化转型。据报道，神龙汽车将于明年发布一个新的电动汽车品牌，这也是继东风雪铁龙和东风标致之后神龙汽车的第三个品牌。未来五年，神龙将推出8款新车型，为客户提供BEV、PHEV、REEV等多种动力系统，首款新能源车型将于2024年上市。

然而，新能源汽车市场淘汰赛已经开始。从现在到神龙汽车首款车型发布的半年时间里，结局可能已经确定。