人工智能的发展将重塑电子半导体基础设施

评估一周车股，查百态车市。

本周股市只交易了四天，但以全线小幅上涨告终。市场表现像天气一样走出阴雨，尤其是最后两天，充满了春天，之前的寒冷已经退去。

随着3月份主要经济指标的公布，整体经济状况良好，本周三大指数均有所上涨。截至本周五收盘，上证指数报告3327.65点，上涨0.45%；11967.74点，深证成指上涨0.85%；2446.95点，创业板指数上涨0.84%。

其中，上证指数表现最为强劲，本周继续上周上涨，开盘4天以红盘收盘，本周上涨1.67%。与此同时，上海和深圳的营业额再创新高，连续4天突破1万亿元，其中上海营业额4160亿元，深圳营业额5852亿元。

本周最热门的仍然是人工智能的概念。虽然ChatGPT继续关注安全问题，但投资者的热情并没有下降，许多相关行业的股票上涨和交易限制。

国金证券分析认为，人工智能应该是未来15年最大的技术变化。人工智能的发展将重塑电子半导体基础设施、大量数据收集、清洁、计算、培训和传输需求，为人工智能数据中心和硬件供应商带来计算能力和网络的迭代升级。

人工智能和芯片也影响着汽车工业的发展。因此，作为一个新时代的技术，许多汽车公司都愿意拥抱新技术。ChatGPT的人工智能应用被认为是今年汽车智能领域的一个重要研发方向。与智能手机和个人电脑市场的低迷相比，新能源汽车在使用人工智能方面具有一定的发展潜力。

根据乘联发布的预测数据，3月份新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%。预计一季度新能源销量将达到148万辆，同比增长25%。新能源市场将继续保持快速增长的良好势头。

受此影响，乘用车行业整体也保持了上升势头。虽然有波动，但总体趋势仍在改善。本周几家上市公司的股价基本上都画了一条小V线，起伏也走出了阴霾。

截至周五收盘，A股乘用车行业8家企业中有6家以小幅上涨收盘，分别是BYD和海马。BYD的股价自今年以来一直在波动，但目前的股价已经比上个月的低点上涨了很多，本周的周转率和交易量都很低。我相信，随着BYD的热销，股价将稳步上涨。

在上涨的6家汽车公司中，上汽集团本周股价波动明显。4月7日，上汽集团发布数据显示，今年3月销量为35.2万辆，同比下降20.59%。新能源汽车销量6.52万辆，同比下降12.44%。与此同时，有消息称，受销量下滑影响，上汽内部将降薪裁员。尽管上汽集团官方驳斥了降薪裁员的谣言，但销量下滑的事实仍然影响着上汽股价的波动。

作为本周的风口，赛力斯以上涨收盘，但本周的表现很难与其他五家汽车公司相比。与此同时，股市的表现与比亚迪完全相反，比亚迪稳步回升，收盘小幅下跌，而赛力斯稳步下跌，收盘小幅上涨。

自3月31日任正非内部发文以来，规定整车宣传和外观不能使用“HUAWEI/华为“字样后，问界店拆除了华为相关字样的所有宣传材料。

受此影响，与华为合作生产问界汽车的赛力斯股价大幅下跌，连续三天下跌近10%。股价一度跌破34元，周五收盘略有回升，涨至每股34.19元。

但从长远来看，赛力斯的股价正在恢复正常。自与华为合作以来，赛力斯的股价波动明显，甚至在高点上涨到每股90元。但在疯狂之后，市场也逐渐恢复了理性。自今年以来，赛力斯的股价一直徘徊在40元左右。本周的下跌继续了上个月以来的总体趋势。

由新势力主导的美国股市和香港股市本周也将关闭一天，下周一将关闭。在本周四的交易日里，受美国即将出台更严格的汽车排放规则的影响，美国汽车行业遭受了严重挫折。

周四收盘时，包括通用汽车和福特在内的许多公司的股价都受到了影响。与此同时，尽管这一消息有利于新能源汽车的发展，但令人惊讶的是，特斯拉的股价并没有上涨，而是继续下跌。

在最后一个交易日，来自中国的造车新势力略有上升，随着3月份生产销售数据的公布和上海车展的临近，魏小理三家公司开始预热新车或新技术的发布。除了魏来的微弱增长外，理想和小鹏都超过了市场的2%。

与此同时，新能源的竞争已经变得相当令人鼓舞。每个家庭的销售报表都从月度报告改为周度报告。在内卷下，没有人敢放松。我相信这一趋势将继续下去，没有人敢在生死攸关的时刻粗心大意。

同时，作为新能源汽车的白色石油-碳酸锂，本周的表现令人兴奋。4月6日，国产电池级碳酸锂平均价格跌至21.5万元/吨，较2022年11月高点跌至56.75万元/吨以上。上游厂商开始了“20万元防御战”。市场上关于碳酸锂价格将如何发展的争论仍然很大。但无论如何，碳酸锂价格的下跌必然有利于新能源汽车的发展。

随着雨的消散，不仅人们的消费热情迅速回升，整个汽车行业也进入了复苏的关键时期。虽然国家补贴已经退出，但地方政府已经出台了鼓励消费的新政策，如深圳放宽购买限制，山东计划将所有官方汽车改为新能源汽车。

随着五一假期的临近，整个市场将进入快速发展状态，相信随着消费热情的复苏，市场将迎来新的机遇，释放更多的消费者需求，但也要注意风险仍然存在，市场将在风暴中前进，只有那些压舱石企业才能继续前进，迎来阳光。