遥遥领先不再是问界,而是理想

“遥遥领先”不再是问界，而是理想。

不知从哪里刮风，现在车企不卷月销量，改卷周销量。从理想最新发布“新势力品牌”从周销量数据来看，这是本月理想的第三次夺得周销量冠军。

按理说，以前的汽车公司都是按月公布销量的，汽车公司还有一个缓冲期。但这次理想“打破行规”对于一些销量不佳的汽车公司来说，直接公布周销量简直就是这样“公开处刑”。

我相信很多人看到名单的第一反应应应该是李斌和何小鹏应该找工作吗？曾经“蔚小理”三兄弟，只有理想“独自美丽”。更令人心碎的是，威来第二周的销量只有700辆，简直就是“奇耻大辱”。

除此之外，之前扬言过“遥遥领先”近几周，新势力的销量榜一直处于倒数位，但理想直接冲向新势力的头部位置。

肉眼可见，理想最近过得很滋润。

他的首席执行官李翔最近也有强烈的表达欲望。他不仅在哨兵功能和内饰上发表了自己的看法，还在朋友圈大胆预测，预计2025年12月，NEV将占中国汽车市场新车销量的80%以上。与此同时，NEV五大常任理事品牌也将诞生。

虽然李想没有明确指出自己会加入其中“五常”其中一个，但言语中还是透露出一种自信。

值得一提的是，在最近的一次直播中，当李翔被问及谁对自己的理想构成威胁时，李翔的回答是：比亚迪、特斯拉和华为。

前两个还是可以理解的。我不同意问界的销量。而且据悉，问界智享版订单不超过500，李翔将问界视为威胁的操作也让网友大吃一惊。

直播还透露了另一个消息：蓝山肯定已经超过1万，但没有得到理想的订单。更不用说蓝山仍然有一定的产品实力，但这个数字仍然有点水。我不知道李翔是否会受到影响？

我们不知道李想怎么想，但就目前理想的销售情况而言，我们已经跻身其中“五常”应该是板上钉钉的事。

一方面，作为一名企业家，李翔可以说是非常有能力的。李翔也因频繁在社交平台上发表意见和与用户互动而被授予冠军“厂长”名字。就是这样“近距离”社交网络也让网民对理想品牌有一定的信任感。

另一方面，理想的销售是它最大的信心。从最新一周的数据来看，蔚来和小鹏的总和还不到理想的一半。你知道，以前的理想是三兄弟中最不乐观的，但现在它已经跳了起来。

理想销售亮点的背后离不开其精准的产品定位，从理想ONE到现在的L9、L8、L7，所有的钱都很受欢迎。理想的产品布局，准确的定位，直接触及用户的痛点，慢慢加深消费者对品牌的信任，从而进入良性循环。

在今年的上海车展上，理想向外界公布“双能战略”，宣布正式进入纯电力市场。理想不仅将为纯电力车主提供800V超充纯电解决方案，还将推出AD Max 3.0城市NOA导航辅助驾驶系统，终身免费向车主开放。

由此可见，理想进入智能雄心勃勃，下半场理想也将紧张神经，全力冲刺。

理想是卷的，但现实是不卷的。理想发布的每周报告可能会让一些汽车公司感到焦虑，但市场是如此残酷，有点粗心，下一个退出是你。