中国恒大生死赌注,赌宝藏起死回生,否则越来越深

根据天眼查app,恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司近日增加了两条被执行人信息,共执行目标4214万余元,涉及施工合同纠纷案件。执行法院为上海市松江区人民法院和上海市第一中级人民法院。

根据风险信息,公司有9条被执行人信息,总金额超过6259万。此外,还有许多不诚实的被执行人(老赖)、限制消费令和终案信息。

恒大系公司被强执超四千万

图片来源:恒大汽车

根据公开信息,公司成立于2019年6月,法定代表人为方驰,注册资本30亿元,由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持有。

对于恒大汽车系来说,这是司空见惯的。据不完全统计,截至2023年5月30日,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司执行总额8.55亿元,恒大新能源汽车(广东)有限公司执行总额2795.56万元,恒大新能源汽车(河南)有限公司执行总额1663.4万元,恒大新能源汽车(江苏)有限公司执行总额5889.1万元。贵州恒大汽车被执行总额305.86万元。

此外,就在最近,恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司增加了股权冻结信息。股权执行企业为恒大新能源汽车(广东)有限公司,冻结股权50亿元。

然而,就在恒大汽车部门面临巨大损失的同时,恒大汽车天津工厂在停产一个月后宣布全面恢复生产。5月30日,恒大汽车5月30日发布消息称,恒驰天津工厂已于5月23日全面恢复生产。同月29日,天津滨海新区委副书记、区长单泽峰带领团队深入恒驰天津工厂开展研究服务。

当时,恒驰汽车总裁刘永卓还表示,公司将全力加快恒驰5的生产和交付,继续推进后续车型的研发和生产,使企业越来越强大,为滨海新区乃至天津的经济发展做出应有的贡献。

这可能是恒大全集团拯救恒驰的最佳情况。恒大汽车4月24日宣布,由于资金不足,天津工厂将暂停恒驰5的生产,预计5月恢复生产。

与此同时,恒大汽车的母公司恒大集团开始对其进行重组和优化,并计划以2元的价格收购恒大汽车的47个住宅和物业开发项目。恒大集团董事会认为,重组可以优化恒大汽车的结构,使其能够专注于新能源汽车的发展,这也将为集团带来好处。在行业看来,这是中国恒大的生死赌注,赌宝藏起死回生,否则越来越深。

恒大系公司被强执超四千万

图片来源:恒大汽车

回顾过去,恒大出生时有一把金汤匙。恒大的前身是恒大健康,2018年开始布局新能源汽车产业。2020年8月正式更名为恒大汽车,当月股价上涨近170%。此外,恒大还获得了红杉资本、腾讯、滴滴旅游等明星企业的投资。

以恒大集团为靠山,恒大汽车从一开始就以“买买买”的方式在汽车行业崭露头角。根据恒大之前的财务报告,截至2020年底,恒大在新能源汽车行业的累计投资高达474亿元,其中R&D费用249亿元,R&D费用已超过一半。

在这方面,恒大汽车提出了与其他新力量汽车公司完全不同的打法。当时,据恒大汽车披露,恒大汽车同时开发了14款新车型,打造了世界十大先进智能制造基地。2025年前计划总产量为100万辆/年,2035年前计划总产能为500万辆/年。

然而,就在恒大母公司陷入经营困境后,恒大几乎死亡,因为它无法获得持续输血。去年11月,恒驰天津工厂传出大规模裁员消息。刘永灼也承认,公司将优化10%的员工,其他25%的员工将停职1-3个月。恒驰汽车今年3月22日表示,已向客户交付900多辆恒驰5辆。但由于资金不足,恒驰天津工厂暂停了恒驰5的生产。

如今,恒大汽车是昙花一现,还是在集团之后起死回生,仍然难以预测。

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