小鹏能否通过G6和X9赢得翻身战?

很多人认为林志颖在车祸后可能不会再碰赛车了。出乎意料的是，所谓的“创伤后应激障碍”（PTSD）似乎从未出现过。

积极复建，马不停蹄地跑到赛车场，换上赛车服，说：“Long time no see”，轻描淡写地跳过了近一年。

6月6日，小鹏汽车正式宣布林志颖成为小鹏G6的品牌朋友。正如他在视频中所说，因为“爱总是存在的”，他回到了跑道上。

而加入鹏友圈，就是双向奔赴。

图片来源：小鹏汽车

我相信这不仅是林志颖的想法，也是小鹏想要传达的声音。即使被市场质疑，被别人猜测，受到伤害和打击，最终还是要毫不犹豫。

与不符合品牌基调的代言人相比，小鹏的选择似乎相当谨慎。林志颖，带着对电车的执着，很像小鹏接下来要讲的新故事——小鹏能否通过G6和X9赢得这场翻身战，备受期待。

今年5月，小鹏共交付7506辆新车，环比增长6%，今年连续5个月实现正增长。作为SEPA G6将于6月9日开始预售2.0“扶摇”架构的第一款战略车型，并为未来的交付量做出贡献。

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小鹏汽车

在小鹏官方看来，G6将成为中国20万～30万元新能源SUV市场最受关注。小鹏认真造车，再次押注智能驾驶和800V高压快速充电。 

走过G9的价格坑，面对持续的价格战，G6正准备发起精心准备的挑战。以科幻大师刘慈欣为设计顾问，将林志颖的故事写进G6。小鹏终于明白，在互联网时代或“互联网汽车”时代，沉浸在技术中而忽视营销并不明智。