新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止

新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。此后，上牌车辆将不再享受插电式混合动力汽车4800元/辆，纯电动汽车12600元/辆的政策补贴。

没有国家补贴，这意味着汽车公司的成本进一步增加。我该怎么办？最直接的方法是将成本转移给消费者。新能源汽车的价格上涨可能是不可避免的（注：这里的价格上涨只针对30万以下的车型）。以后买车的损失很大？

汽车的应对措施

事实上，一些汽车公司已经采取了行动。BYD明确表示：受国家补贴终止和原材料价格上涨两个因素的影响，BYD汽车将调整王朝、海洋和腾空相关新能源车型的官方指导价格，上涨幅度为2000-6000元，1月1日生效，具体车型后通知。

有朋友说:从这个角度来说，比亚迪还是挺良心的。毕竟涨价没有国家补多。让子弹飞一会儿，没人能忍受一下子跌这么多，一定要分批。参考2022年初的政策，比亚迪已经调整了好几轮，我们拭目以待。

一些汽车公司已经利用新能源国家补贴终止了一波促销浪潮AITO汽车公告称，2022年将增加1万个国家新能源汽车购置补贴保障名额。

自2022年11月24日起，前1万名完成定金支付且未退款的用户，如因 AITO2022年12月31日前，汽车原因无法完成上牌， AITO汽车将按照2022年国家新能源汽车购置补贴标准提供差额补贴。

长安深蓝在12月31日月31日前订单锁定，订单满足2022年新能源国家补贴申请条件的用户，2022年新能源国家补贴政策差额由长安深蓝补贴，用户下锁时仍按指导价支付。其中，深蓝色SL03增程版补贴4800元，SL纯电版车补贴13860元。

威来表示，威来采用定制购车模式，需要等待一段时间，从锁单排产到交付许可证。 ES8 ／ ES6 ／ EC6 ／ ET7 ／ ES7 的用户，2022 年 12 月 31 前几天交定金，锁单排产，可享受 2022 年度国家补贴。

ET5是例外，其预订金渠道已经存在 2022年9月9日0:00关闭。在此期间，只要用户在2023年6月30日(含)前取车，就可以享受2022年国家补贴。2022年9月9日0:00，新增ET5大定用户(以前未预订的)享受的国家补贴金额以取车时的补贴政策为准。

威来补贴前的车价超过30万元。怎么会有国家补贴？因为是目前唯一一家针对个人的换电模式企业，所以不在30万以下的限制范围内，看中威来的朋友，珍惜吧！

也有非常铁的汽车公司，比如极氪。极氪智能技术副总裁赵玉辉回应说，面对复杂的市场价格体系变化，极氪不会遵循价格调整的趋势。这意味着，即使国家补贴终止，极氪也不会调整价格，值得称赞。

然而，如果我们仔细观察极氪的汽车系统，我们会发现只有极氪001中的两款车型低于30万，可以享受补贴。即使国家补贴终止，极氪损失了一小部分钱以获得良好的声誉，这笔交易也是一个双赢的局面。

总的来说，未来一个月，越来越多的汽车公司将采取行动，提高价格或推出保险政策。我们拭目以待。

合资企业和豪华品牌为何降价？

一些聪明人立即反驳说：这些国产车不善良，价格总是上涨。相反，合资企业和豪华品牌最近开始大幅降价，这太认真了。

我只能说你太天真了你太天真了。大多数合资企业和豪华品牌的新能源汽车了。让我们来看看合资品牌本田eNS1、e：NP1极派1位于小型SUV，起价接近18万元，比它们小SUV燃油车贵4-5万。

做一个数学题，一辆车本身价格昂贵，卖不到2-3万元，补贴终止后，减少了1万多元。这辆车好吗？

当然，并不是所有的合资新能源汽车都定价高，大众ID该系列相对合理。上汽大众ID该系列最近推出了2023款车型，价格保持不变，配置优化。如果补贴终止后仍能保持这个价格，竞争力肯定会大大提高。

豪华品牌的新能源汽车也是如此很大一部分车型定价偏高，比如EQS系列最高降价24万元，不高怎么能降这么多？

不要忽视，很多豪华品牌车型价格超过30万元，不享受国家补贴。现在补贴结束了，自然和他们无关。

只有把性价比压缩到极致的车型(国产)，才会对国家补贴如此敏感，因为没有必要赚钱，甚至卖一辆亏一辆。

一些建议

国家补贴终止倒计时，我们的消费者该怎么办？从以往的经验来看，2023年新能源汽车肯定比2022年贵。

如果你已经想买一辆新能源汽车（尤其是纯电动汽车），现在不要犹豫，迅速决定从一个好的模型开始。在购买之前，我们必须谈谈价格。国家补贴是国家补贴给制造商的，与制造商给消费者的折扣没有冲突。甚至有些品牌也必须在年底发布更大的折扣，不要错过。

当然，像比亚迪这样的热门新能源品牌，除了没有折扣外，还要考虑取车时间。很多比亚迪车型要等3-4个月，比亚迪元可能要等7个月。你能等吗？

如果你不决定买新能源汽车，不要看到国家补贴终止，必须分析新能源汽车适合自己，特别是购买纯电动汽车用户，考虑家可以安装充电桩，家附近充电不方便，否则总是充满充电焦虑，也不能享受舒适的汽车生活。

迟到并不一定意味着你会赔钱。也许你开始得越晚，你就越能买到更好的产品？一切都有两面性。在做出决定之前，你必须清楚地考虑它。

写在最后

国家补贴的结束意味着汽车公司的成本控制更加困难。此时，汽车公司有两种方式：一种是承担损失；另一种是巧妙地将损失转移给消费者，然后看看哪个更良心。可以预见，新能源重组时代的到来，对消费者来说，痛苦只是短暂的，重组后，我们将迎来更好的新能源产品。