1、小米发布了Q1季度财务报告:智能电动汽车业务投资11亿元
最近,小米在第一季度公布了其财务报告。小米集团第一季度研发支出41亿元,增长17.7%,其中智能电动汽车等创新业务共投资11亿元。
雷军称,“规模与利润并重”小米总裁卢伟冰在小米财务报告电话会议上表示,新的经营策略取得了成效。“汽车制造业务将按原计划进行,时间进度将符合或略高于预期。今年,小米汽车还将按计划进行冬季和夏季测试。”
2、智己LS7“车电分开买”计划将于6月1日上线
5月24日,智己汽车推出“智智智LS7电池分期独家金融方案”将于6月1日正式上线。
据介绍,新政策已经通过“车身和电池分别购买,分别享受不同的分期融资”方式。与传统的电池租赁方案不同,LS7价值9~11万元(90kWh/100kWh)的电池产权将归用户所有。
以智己LS7入门车型:90kWh电池LS7 以Elite两驱版为例,拆分电池信贷后,车身价格23.98万元通过“低息贷”, 用户最低首付约4.95万元。电池部分月供1.299元。60期分期信贷完成后,用户可以支付1999元的余额,获得完整的汽车电力产权。
3、广东:到2025年,集中充电站4500多个,公共充电桩25万多个
5月24日,广东省能源局发布了《广东省促进能源优质发展实施方案》(以下简称《方案》)。在新能源汽车方面,该计划明确规定:加快新能源汽车的推广应用,大力推进电动汽车充电基础设施建设,加快适度先进、科学布局、安全高效的充电网络系统建设。到2025年,全省计划建设4500多个集中式充电站和25万多个公共充电桩。在广州、深圳、佛山、东莞、珠海积极开展车网互动充电站V2G示范工程。
4、上海恩捷与欧洲Mororow签署了合作协议
近日,恩捷股份有限公司上海恩捷与欧洲电池公司Morow Industrialization Center AS (简称为“Morrow”)签署协议。根据协议,恩杰将从2023年下半年至2026年为世界上第一家Morow供应商提供锂电池涂层膜产品。
本次合作是恩杰与莫罗的第一次合作,对公司积极发展欧洲市场具有重要的战略意义,将进一步增强恩杰的国际影响力,为双方加强合作、互利共赢奠定良好的开端。
5、宁德时代:公司2022年电池系统产能390GWh,产能利用率83.4%
5月24日,宁德时代在互动平台上表示,根据公司2022年年度报告,公司2022年电池系统产能为390GWh,产能利用率为83.4%。目前,麒麟电池已大规模生产并交付给极氪,并宣布4C麒麟电池将在理想的第一个纯电动平台上配备。
6、宝马i5将于明年国内正式亮相
5月24日,新一代宝马5系和i5正式在全球推出。据报道,新的宝马5系将于今年夏天在宝马集团丁格芬工厂投产,并于今年10月在全球上市。根据该计划,i5将于2024年1月生产,并将于明年春天推出 i5旅行版车型。
在动力方面,新宝马5系将推出多套动力,如插入式混合动力车型动力组合,插电式混合动力版 530e、550e xdrive将于2024年春季推出。i5 配备升级后的第五代edrive电驱系统,提供edrive 40和M60 xdrive两种动力总成。入门级车型将配备后置电机,最大功率为340马力,峰值扭矩为430牛·米,零百加速时间为6.0秒;M60配备了更强的双电机和ix M60共享动力总成,最大功率为601马力,峰值扭矩为820牛·米,官方公布0-100km/h加速时间 3.8秒。未来国产车型可能是edrive40L和xdrive40L。
在续航里程方面,宝马i5配备81.2kWh 电池组,eDrive 40在 WLTP工况下的续航里程约为497-582km,而M60 xdrive车型的续航里程在455-516km范围内。
7、LG电子已进入电动汽车充电领域,第一个充电桩已批量生产
韩国电子巨头LG电子周四宣布,为了进入电动汽车充电解决方案领域,已开始批量生产电动汽车充电桩。据报道,该公司已在首尔江南平泽LG数字公园举行了首届电动汽车充电桩生产仪式。
根据该计划,LG电子今年将生产10万个充电桩。这将是一个巨大的生产计划,也将是公司进入电动汽车充电领域的关键一步。然而,这些充电桩的具体规格和价格尚未披露。
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