2023年8月全球新能源乘用车销量排名

导读

本文摘自中国汽车工业协会会员服务部和汽车纵横全媒体联合编辑的《新能源汽车周报》电子版。

根据Cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年8月，全球新能源乘用车销量为123.85万辆，同比增长45%，占总市场的18%(其中纯电动车型占13%)。2023年1月至8月，全球累计销量为818.48万辆。

就企业而言，2023年8月，比亚迪仍以绝对优势排名第一，全球销量为26.15万辆；特斯拉全球销量为17.02万辆，排名第二；广汽埃安超越大众和宝马，全球销量为5.16万辆；大众和宝马差距不大，略超4.3万辆；上汽通用五菱跌出前五，与理想、吉利、长安一起处于3-4万辆区间；此外，超过2万辆梅赛德斯-奔驰、上汽、现代、起亚、蔚来和奥迪。值得注意的是，在全球TOP20销量排名中，中国品牌汽车企业增至10家，正式与跨国品牌竞争。

就品牌/车型而言，2023年8月，特斯拉Model Y仍居世界第一，拥有11.59万辆；比亚迪宋(BEV PHEV)再次超越特斯拉Model 三、销量分别为5.76万辆和4.88万辆，二三位；秦Plus排在后面(BEV PHEV)、海鸥，元Plus EV/Atto 3、海豚EV均为比亚迪车型，全球销量在3-4万辆之间；广汽双雄Aion Y和Aion 还有比亚迪汉(BEV PHEV)均超过2万辆；其他车型不到2万辆。值得注意的是，在全球TOP20销量排名中，中国品牌高达16款，而跨国品牌只有4款，分别是特斯拉和大众的两款，而其他外国品牌都没有入围。