今年第一季度中国出口到德国电动汽车市场份额增长两倍多

今年第一季度，从中国出口到德国的电动汽车市场份额增长了两倍多。外国媒体认为，这是一个令人担忧的趋势，很难跟上德国汽车公司的快速发展。

5月12日，德国统计局表示，从1月到3月，进口到德国的电动汽车中有28%来自中国，而去年同期的比例为7.8%。

在中国市场，大众和其他跨国汽车公司正在努力跟上加速电气化的步伐，这使得旧的全球品牌陷入了困境。

德国统计部门表示:“现在很多日常生活产品和能源转型产品都来自中国。”

例如，86%的笔记本电脑在今年第一季度进口到德国、68%的智能手机和电话，39%的锂离子电池来自中国。

自2016年以来，德国政府越来越警惕中国作为其战略对手和最大的贸易伙伴，并在重新评估双边关系时设计了一系列减少依赖的措施。

DIW研究所12月的一项研究发现，就稀土而言，德国和欧盟90%以上依赖中国的供应。稀土对电动汽车非常重要。

安联，德国保险公司（Allianz）一项研究表明，中国制造的电动汽车对欧洲汽车公司来说是最大的风险。除非欧洲政策制定者采取行动，否则到2030年，每年可能损失70亿欧元的利润和240多亿欧元的经济产出，占欧盟国内生产总值的0.15%。

报告认为，中国汽车公司需要通过对从中国进口的汽车征收互惠关税来应对挑战，在开发动力电池材料和技术方面做更多的工作，并允许中国汽车公司在欧洲制造汽车。（综合编译）