红旗何时才能真正实现经济效益和品牌效益的双丰收

红旗何时才能真正实现经济效益和品牌效益的双丰收，试试全球豪华车企业，也许才有真正的一战之力。

文丨庆秋

BT财经原创

文章头图来源官微

近日，一则迪拜警方再次进入豪车的消息，让低调的红旗汽车迎来了一个亮点。

迪拜汽车一直以豪华著称，警察队也配备了兰博基尼、法拉利、奔驰、宾利等豪华车。作为中国第一个豪华车品牌，中国红旗汽车是第一个进入迪拜警方的中国独立汽车品牌，也是世界上第一个进入迪拜警方的新能源汽车品牌。

迪拜警察还授予红旗电动汽车E－HS9 8号荣誉车牌。据说在迪拜，车牌号越小，越高贵。8号车牌显示了迪拜政府对红旗的重视和认可。

近年来，红旗在海外的品牌影响力超出了许多人的想象。它不仅在迪拜很受欢迎，而且在欧洲和日本也很受欢迎。被称为国家汽车的红旗是如何在海外流行的？

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乘上新能源风口

红旗对中国人来说意义重大。

1958年，中国唯一的汽车制造商——中国一汽生产了第一辆高档汽车东风CA71.后来更名为红旗。从此，红旗汽车作为国家领导人和国家重大活动的国用车，成为中国汽车工业的旗帜。1960年还被写入《世界汽车年鉴》，见证了中国汽车工业的发展。

红旗在走向海外市场时，展现了高端行政商用车的品牌属性，在众多汽车公司的竞争中脱颖而出。

2013年，红旗首次走出国门-红旗H7车型出口阿尔及利亚，以高端行政商务车的定位成为当地众多重要场合使用汽车的首选。然而，2020年之后，真正的努力。

2020年，红旗H7作为中国驻德国大使馆的特种车辆，正式获得许可。同年12月，红旗与中国外交部合作启动了全球驻外大使馆红旗汽车合作项目，为大国的外交战略服务。目前，红旗产品已在俄罗斯、韩国、秘鲁、菲律宾等14个国家大使馆投入使用。

2020年11月7日，红旗下H柬埔寨5车型和乐马专车的在线仪式在金边举行，红旗车型将由柬埔寨著名国际汽车银行独家代表。因此，红旗汽车正式进入柬埔寨的高端汽车市场，进一步开放了东南亚市场。最近，马来西亚最大的奔驰宝马销售公司也受到了委托BT财经联系红旗，想成为红旗海外销售代理。

从红旗出口车型来看，豪华中大型车H9扛起主旗，成为海外最受欢迎的中国车型之一。H9整车设计由中国著名设计师丁杨峰团队完成，前劳斯莱斯（Rolls－Royce）泰勒，设计总监（Giles Taylor）也参与了设计，所以很多人会在海外市场上红旗H被称为亚洲劳斯莱斯。

2020年12月，红旗H9在迪拜和科威特城的红旗展厅正式亮相，并开始预售，并向世界上最富有的国家之一沙特阿拉伯出口了400辆新车。2021年4月12日，红旗品牌上市仪式在沙特阿拉伯隆重举行，首日成交量达到46辆，上演良好开端同年6月，红旗再次向沙特阿拉伯出口234辆车，H9更受当地皇室和上流社会的青睐。上市才一个多月，H9订单量超过100个，王储办公室甚至一次订购20个H9作为王室车。

2021年，红旗H9登陆日本市场，在大阪繁华地区开设了日本第一个体验中心，引起了当地媒体和市场的关注。一些日本网民评论说：红旗的质地看起来很先进。我认为一些消费者会从奔驰S级汽车转向红旗。红旗将成为雷克萨斯和奔驰的强大对手。

除了传统的燃料汽车，红旗还推出了自己的电动汽车到海外，迪拜的车型是红旗的纯电动汽车E－HS9.可以说红旗也乘上了新能源的春风。

2020年12月4日，红旗全尺寸智能纯电SUV E－HS9正式上市，同时在欧洲市场开始销售。红旗品牌和挪威奥斯陆汽车经销商Motor Gruppen在线云签约，正式进入挪威市场。E－HS9也远销以色列，继续开拓新市场。

如今，红旗品牌已逐渐深入欧洲、中东和亚洲主要国家和地区。据悉，2021年，红旗在海外的平均月销量远远超过大多数汽车公司，势头相当快。

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高端反击之路

红旗出生时是巅峰。第一款样车试制成功后仅两个月，就作为检阅车参加了1959年国庆十周年庆典。虽然一直被称为国车，但红旗在过去64年的发展中经历了许多起伏。

从1958年第一辆红旗诞生到1984年，红旗汽车只生产了大约1500辆。由于国家资金有限，坚持自力更生的红旗无法实现自主创新，导致产品质量与国际水平的差距越来越大，不得不停止生产。

红旗停产后，中国的官方汽车只能依靠进口，导致一些地方的高端汽车走私猖獗。在这方面，国家最终决定重启红旗品牌。然而，由于当时的国家实力和工业水平，红旗汽车在借鉴外国车型的道路上徘徊了很长时间。

1988年，中国一汽正式与德国奥迪达成合作，收购了奥迪100的知识产权，并开发了基于奥迪100逆向的红旗CA7220被称为小红旗。因此，红旗汽车扩展了三个系列：红旗旗舰、世纪之星和名人，完成了从官方汽车到家庭汽车的转型。

但核心技术依赖他人并不是一个长期的解决方案。随着奥迪不再提供技术支持，红旗市场正在萎缩。此外，红旗定位为高端，但高端汽车市场充满了BBA红旗更具竞争力的外国品牌，红旗的销量并不可观。据悉，2002年红旗销量为2.85万辆；2003年，减少至2.7万辆；到2005年，已大幅减少至1.2万辆。

2012年，红旗决定再次复兴，重新走政府采购的上层路线，再次进入高端汽车市场，赢得省部级官员的标准车辆。为此，一汽集团投资了1600人的项目团队，总研发成本为52亿元。

然而，公务车毕竟是一条利基轨道。中国汽车工业协会秘书长董阳曾透露，政府购买的公交车占总市场份额很小，仅占2%左右。据估计，全年公务车采购规模仅为30万辆左右，省部级以上干部用车指标较少，红旗获得的利润在巨额投资面前几乎可以忽略不计。

直到2017年，前长安汽车董事长徐留平北上担任中国第一汽车集团有限公司董事长，红旗品牌的复兴才真正改善。徐留平重新调整了红旗的品牌战略，2018年确立了新贵族精致主义的品牌定位L、S、H、Q涉及汽车、SUV、新能源等主要细分市场。

值得一提的是，在红旗品牌复兴的背后，一汽集团得到了8家银行的全力支持，意向信贷额度高达10150亿元，相当于a股汽车总市值的1.5倍。

随着产品矩阵的全面努力，红旗的销量开始飙升。2018年，红旗销量超过3.3万辆，比去年增长了6倍。为了表扬这一成就，国家专门在一汽集团举办了春节联欢晚会，这是央视历史上第一次在一家企业举办春节联欢晚会。

2019年，红旗销量超过10万辆，到2020年，累计销量已超过20万辆，达到预定目标。2021年，红旗销量超过30万辆，与2017年的4702辆相比，仅用了四年时间就实现了近63倍的增长。

从产能上看，红旗蔚山工厂已竣工，产能20万辆，长青工厂产能10万辆。此外，新能源汽车工厂繁荣基地已全面启动，为红旗未来增长提供了保障。

同时，销售渠道进一步完善，目前红旗4S有150多家商店。此外，一向端庄的红旗还玩跨境营销——与中国女排、紫禁城文化创意、敦煌签约等……再加上海外热销的局面，红旗真的焕发了活力。

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新局面新竞争

如今，汽车行业已成为世界上最大的行业，年产值高达数万亿美元。此外，汽车作为终端消费品的高价类别，具有很高的品牌溢价和技术含量。

业内人士表示，汽车工业最能反映一个国家的工业发展水平。然而，世界汽车工业已经发展了100多年，而国内汽车工业只有几十年，仍处于艰难的追赶阶段。如果有国内汽车产品，可以同时在世界第一产业达到顶级技术和品牌，其战略意义和市场影响将不言而喻。

红旗能承担这个大任吗？

从品牌的角度来看，红旗是第一款拥有豪华品牌高贵血统的国内汽车。恐怕在中国很难找到一个无与伦比的品牌。一些汽车业内人士表示，许多汽车品牌在低端市场开放后都采取了升级的方式，但很难自下而上改变消费者的思维或品牌印象。

但也有骑手表示，红旗作为公务车或礼宾车的形象太受欢迎，几十年来国内市场没有改善，现在海外表现更出名，很难真正复制BBA全球畅销的辉煌。

从技术上讲，红旗其实比大众认知好很多，尤其是发动机。

早在1998年，小红旗就开始搭载国产发动机。目前，红旗有6.0发动机和4.0发动机T发动机、3．0T发动机在国内汽车公司中是独一无二的。此外，红旗是中国唯一一家拥有独立E级的公司C国产品牌正在R&D级车平台的能力。

然而，与国际先进水平相比仍存在许多差距。此外，据相关人士透露，红旗的技术研发方向更多的是政治需求，而不是市场需求。不仅收入和利润难以覆盖成本，而且市场也会慢一步。

就目前如火如荼的新能源而言，红旗2020年才推出电动车SUV E－HS9.当时，特斯拉在中国的销量仅达到14.79万辆，威莱的年交付量也超过4万辆。理想情况下，它在第四季度首次实现了1亿元的利润。

但从市场反馈来看，红旗E－HS99是中国第一个自动驾驶L三级量产车型在六个月内在挪威交付了1000辆，性能相当不错。据悉，未来红旗还将向电动汽车倾斜资源，五年内将在电动驱动领域推出18款产品，占所有产品的85%以上。

目前还没有看到红旗电动汽车的销量。总体而言，2022年1-9月，一汽红旗产量达到20.6万辆，同比增长3.3%；销量21.1万辆，同比增长5.1%。根据之前公布的销售数据，9月份的销量约为3万辆新车，比8月份的1万辆新车翻了两倍。

红旗此前表示，今年的年销售目标是40万辆。根据目前月平均2.34万辆的数据，差距约为12万辆，可能难以达到标准。当红旗能真正实现经济效益和品牌效益的双重收获时，尝试全球豪华汽车公司可能会有真正的战斗力量。

红旗在海外市场的爆炸只是一个介绍。可以预见，更多的国内汽车品牌也瞄准了海外市场。未来红旗是否会卷起，是否会平坦，需要国家汽车继续前进。

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