销量

导语：2021年，特斯拉整体销量表现可谓是一马当先，在年销量上已经迫近100万台。国内的“蔚小理”年销量则纷纷超过9万台，从体系能力上已经达到了年交付10万台的能力。

导语：2021年新能源车型年累计销量几乎突破300万辆大关。其中，汽车制造新力量的表现也非常出色。与2020年的销量相比，前六名品牌的销量基本翻了一番，其中哪吒品牌的销量同比增长甚至超过300%。

导读：小鹏汽车是中国首家美港双重上市车企。小鹏汽车成立于2015年，从事智能电动汽车的自主设计、R&D和销售。是国内领先的智能电动汽车设计和制造商，也是一家整合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。

导读：值得一提的是，理想汽车只靠一款车就取得销量桂冠，而蔚来和小鹏旗下可是有多款车型，但总销量依旧打不过理想ONE，足以可见理想ONE的产品实力。

导语：长城汽车的欧拉品牌专注于电动汽车市场。去年，沙龙汽车在广州车展上发布，也是新能源市场的布局。不同之处在于，该品牌采用高端路线，长城汽车在新能源领域的布局也将形成高低组合。广汽埃安是传统汽车公司中较早独立的新能源品牌。

导语：12月特斯拉在中国的销量也令人惊叹，创下了新纪录。在特斯拉创纪录的一年里，约有一半的生产和交付来自上海工厂。12月，中国生产的特斯拉汽车销量为70847辆，但只有245辆汽车出口到其他市场。

导语：2021年比亚迪一飞冲天，在主流乘用车企业中涨幅名列前茅。2021年成为比亚迪2021年销量大幅增长的主要动力。

导读：2021年市场的时候，他们认为其销量就在120-150万台之间，但这个数字在2021年6月的时候就被突破，所以新能源汽车市场的增速是他们始料未及的。

导读：市场或许担忧，补贴退坡后，新能源车企或将通过涨价的方式，将缩减的补贴转嫁给购买者，或将打击购买者的购买热情，从而使得2022年新能源车销量增长放缓。

导读：蔚来在2021年上半年累计交付数为41,956台，相当于完成了2020年全年累计交付总量的95.9%。

导读：我们还没有公布2022年的销售目标，但我们有理由期待比亚迪的月销量持续增长，尤其是新能源汽车。比亚迪内部人士在最近被问及2022年的销售目标时表示。

导语：乘联会认为，随着新能源汽车补贴的实施，部分车型价格微调，消费心理状态发生变化，对新能源汽车的需求仍将受到轻微影响。但新能源汽车继续火爆，前期积压大量订单，大部分新能源汽车销量不会受到明显下降的影响。

导语：乘联会认为，随着新能源补贴下降的实施，部分车型价格微调，消费心态发生变化，对新能源汽车的需求仍会受到轻微影响。

导语：尽管补贴退坡对终端市场有所影响，但新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动，补贴退坡对新能源汽车整体市场增长影响有限。

导语：作为比亚迪汽车销售的主力军，新能源汽车自去年补贴下降以来持续下滑，且下滑幅度还在扩大。随着刺激汽车消费政策的陆续出台，新能源汽车的购置补贴和购置税免征范围有所扩大。

导语：电动化、智能化是汽车未来的发展方向，这也为新势力造车提供了更好的生存条件。从目前市场情况来看，虽然有“蔚小理”这样的“高光”新车企，但也有部分新车企未能活下来，如赛麟、拜腾、前途、博郡等。