中国汽车公司走出中国乃至世界领先的新能源之路

导读:从2020年下半年开始,全球新能源市场彻底爆发,全年电动汽车销量首次突破300万辆。其中,中国新能源汽车销量为万辆。在芯片短缺和汽车整体市场低迷的背景下,全球新能源汽车细分市场销量仍在稳步增长。

从2020年下半年开始,全球新能源市场彻底爆发,全年电动汽车销量首次突破300万辆。其中,中国新能源汽车销量为万辆。在芯片短缺和汽车整体市场低迷的背景下,全球新能源汽车细分市场销量仍在稳步增长。

自7月份回到全球新能源月度品牌销售榜首以来,比亚迪一直在前进;如果我们继续保持这种势头,比亚迪的累计销售排名将从第三名提高到第二名。领先的市场份额,加上集团自身雄厚的技术积累,进一步奠定比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。

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不仅如此,从全球销量数据上看,仅2020年,中国的新能源汽车消费量就高达134万辆,占据了全球41%的市场份额,在新能源汽车领域的专利申请数量上也占到全球的,不管是销量还是技术专利,中国新能源汽车都处于超前领先的位置。

厚积薄发,向前不止。在全球范围内,汽车电气化已成为汽车工业发展的重要引擎。在这一领域,中国汽车公司正走出中国乃至世界领先的新能源之路。相信在众多核心技术的支持下,比亚迪将继续刷新销售记录,继续前进,成为国内乃至全球新能源市场的巨头。

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理想one-外观图片-(图片来源于网络)

各种做法迫使中国新能源企业努力工作,更不用说一些汽车制造商取得了巨大成就。例如,比亚迪在2021年成功销售超过特拉斯,引领世界。

在新四化的浪潮,以及双碳目标的双重作用下,中国新能源汽车市场正在高速发展。今年前十个月,新能源汽车累计销量达到1万辆,新能源市场渗透率也接近20%大关。中国汽车协会预计计销量将超过300万辆,新能源汽车市场将继续升温。

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特斯拉-外观图片-(图片来源于网络)

由于中国上海上海临港工厂的生产能力和中国汽车消费市场的双重支持,特斯拉在9月份的全球销全球新能源汽车销量的20.4%。可以看出,特斯拉在全球新能源市场的绝对王者地位也使特斯拉成为世界上第一家市值超过1万亿美元的汽车公司,目前市值超过1.1万亿美元。

中国汽车工业协会预测,2021年中国汽车总销量为2610万辆,其中新能源汽车销量为340万辆,同比增长倍。从数据上看,随着全球碳减排行动的逐步推进,新能源汽车的销量和整体数量将进一步增加。

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