2021年上汽乘用车年销量首次超过80万辆,创历史新高!

近日，上汽官方消息，2021年上汽乘用车年销量首次超过80万辆，创下新的销量纪录！连续三个月续三个月冲上十万俱乐部！新能源、出口和海外销售创历史新高！

乘联会现公布了2021年12月及全年销量排名快报。根据年度数据，比亚迪汽车、上汽通用五菱和特斯拉分别排名前三。

广汽埃安新能源汽车

长城汽车的欧拉品牌专注于电动汽车市场。去年，沙龙汽车在广州车展上发布，也是新能源市场的布局。不同之处在于，该品牌采用高端路线，长城汽车在新能源领域的布局也将形成高低组合。广汽埃安是传统汽车公司中较早独立的新能源品牌。其产品布局也比较丰富，包括埃安S、埃安SPlus、埃安Y、埃安VPlus、埃安LXPlus等。产品竞争力还可以，汽车和SUV都有选择。上汽乘用车在新能源领域也算是传统强势品牌了。

不过，与其他主要车企增长率对比，广汽埃安的增长就显得没那么亮眼。同期比亚迪、特斯拉、上汽乘用车、小鹏汽车都实现了近200%的增长，埃安的10月销量与长城新能源差不多，但在前三季度，长城新能源累计销量同比增长率则高达，高于埃安的104%。

广汽埃安新能源汽车

连线出行通过对上汽集团公开数据简单计算，可见今年三季度上汽集团整体汽车销量为132.18万辆，环比上一季度有14.45%的增长。虽然整体销量有所增长，但从新能源汽车的销量来看，这是另一个场景。

今年4月，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、R汽车首席合作伙伴杨晓东明确表示，2021年R品牌目标销量为2万辆，适度减轻了品牌销量压力，但即便如此，61%的销售缺口尚未实现。这意味着为了顺利实现销售目标，下个月平均销售业绩必须超过3000辆，而目前两款车型的月总销售额还不到2000辆。

广汽埃安新能源汽车

据统计数据显示，去年多家自主品牌的新能源乘用车板块都实现了三位数增长。比亚迪和上汽通用五菱首当其冲。随着电气化领域的积极布局，这两家公司去年继续占据新能源制造商年总销量的前两名。此外，2021年，长城、上汽、广汽、奇瑞、吉利、长安等自主品牌的新能源乘用车行业也取得了突出成绩，其中长安汽车相关行业销量增长甚至达到319%，可谓引领自主新能源乘用车阵营。