比亚迪7月销量16万辆，连续5个月销量10万+

8月3日，比亚迪公布了7月销量快报。数据显示，比亚迪7月销售新车16.25万辆，同比增长183.1%。其中，乘用车板块的销量高达16.22万辆，同比增长184.7%。

造车新势力7月交付量

单车型的市场表现方面，7月，汉家族销量25849辆，其中DM系列的销量同比增长了387.3%，汉家族推出后的累计销量已达到28万辆；唐家族销量11788台，其中EV车型的销量同比增长305.6%，唐家族累计销量超36万台。紧凑级车型方面宋家族7月销量38697辆，秦家族7月销量34114辆，元家族7月销量22172辆，同比增长均超100%甚至300%，相当夸张。

比亚迪元-外观图片-（图片来源于网络）

值得一提的是，比亚迪乘用车2022年3月份全系销售104338辆，同比大涨160.9%，超过突破十万销量的大关，其中，插电混合动力销售50674辆，纯电车型销售53664辆；4月份，比亚迪汽车单月零售销量为104770台，位居当月新能源汽车厂商销量榜第1名。相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了313.6%；5月份比亚迪销量再破10万辆大关，达到114183辆，同比大涨152.8%，环比增长8.25%；6月销售134036辆，同比增长162.7%；其中乘用车销量133762辆，同比增长168.8%。连续五个月销量均在10万+；

比亚迪汉-外观图片-（图片来源于网络）

这是否意味着比亚迪今年的年销售量可以达到100万+，随着比亚迪新车型的不断上市，新旧车型一起发力，比亚迪可以稳坐新能源汽车销冠的位置，国产新能源汽车的黄金时期已然到来，国家政策的支持，新能源汽车技术的不断发展进步，都为国产电动汽车做出了好的开篇。

“出一款，爆一款”，当前的比亚迪可以用势不可挡来形容。这是技术积累的结果，也是市场对比亚迪自主研发，自主创新的最好回馈。更重要的是，中国车企中崛起的不止比亚迪，吉利、长城、长安，蔚来、小鹏、理想等，也在快速前进着，我们距离“弯道超车”的目标，已经越来越近。