在理想、蔚来、小鹏三个互联网造车新势力中,小鹏曾是最被人看好。

一个有销量、有数据、全球化的汽车科技公司，市值能冲到多高？这可能是小鹏以及许多押注小鹏的投资人内心中计算了许多遍的事情。

小鹏汽车是中国首家美港双重上市车企。小鹏汽车成立于2015年，从事智能电动汽车的自主设计、R&D和销售。是国内领先的智能电动汽车设计和制造商，也是一家整合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。成立以来，小鹏汽车相继获得阿里巴巴、小米、IDG资本、晨兴资本、高瓴资本、红杉中国等国内外多家顶级投资者的支持。2020年8月，公司成功在美国纽约证券交易所上市，成为继威来汽车和理想汽车之后在美国上市的第三家新型汽车制造商；2021年7月，公司成功在香港证券交易所上市，成为第一家在美国和香港上市的中国汽车公司。

小鹏汽车

具体来看，小鹏汽车全年交付量为98155台。销量低开高走，上半年小鹏被理想、蔚来死死压制，但在下半年，小鹏开始发力。不仅连续四个月销量突破万元，而且在接下来的三个月里连续夺冠，12月小鹏汽车交付量达到万元，远远领先蔚来和理想。居安思危，况且蔚来与小鹏的处境也非绝对安全，在瞬息万变的新能源汽车竞争中，所有成绩都只能代表上一秒的市场接受度，挑战永远在明天。任万福指出，威来和小鹏的产品阵容仍然薄弱，需要扩大销售规模和品牌影响力，才能在供应链中保持话语权。

小鹏汽车

未来，国家将有规范智能汽车市场OTA政策的风险，影响小鹏自身软件的快速升级，从而影响小鹏自身的市场影响力和认可度，影响销售。

在理想、蔚来、小鹏三个互联网造车新势力中，小鹏曾是最被人看好的一家。它不像蔚来定价偏高，也不像理想车型单一，旗下车型虽然不多但也涵盖了各个价位。从理论上讲，小鹏的问题最少，但奇怪的是，小鹏汽车在网上的评价确实是黑点最多的互联网汽车公司。

小鹏汽车

2021年是新能源汽车市场化发展的元年，也是造车取得“阶段性胜利”的一年。新势力造车头部企业蔚来、小鹏、理想先后迎来10万辆下线，也一起迈进月销万辆的行列。