2021年比亚迪销量可达90万辆

近日，乘联会现公布了2021年12月及全年销量排名快报。从全年数据来看，比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国分别排名新能源销量前三。

比亚迪作为中外新能源汽车的领导者，多年来一直徘徊在40多万辆汽车的销量上。2021年比亚迪一飞冲天，在主流乘用车企业中涨幅名列前茅。2021年成为比亚迪2021年销量大幅增长的主要动力。

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过去一年，比亚迪汽车总销量达到74万辆，仅新能源汽车就达到1万辆，占全部销量，新能源销量同比增长。比亚迪新能源汽车销量增长带动整体业务增长，市值一度超过9000亿大关，达到9299亿元。

在汽车销量增长的同时，比亚迪也在今年对产能进行了扩张。据比亚迪方面消息显示：2021年比亚迪累计销量可达90万辆，但只有70-75万辆可以交付。随着青海、Xi、重庆二期工厂的落地和投产，比亚迪的整车产能有望缓解。

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自7月份回到全球新能源月度品牌销量榜首以来，比亚迪一路大踏步前进；如果我们继续保持这种势头，比亚迪的累计销量排名将从第三名提升到第二名。领先的市场份额和集团强大的技术积累，进一步确立了比亚迪在全球新能源汽车领域的行业领先地位。

到2021年12月底，比亚迪的市值已经超过7000亿元。纵观中国，没有一个国产汽车品牌能与之竞争。在国际上，它也冲进了前三名。这样的成就怎么能不引以为豪，也证明了中国自主研发的新能源汽车品牌正在逐步走向世界。

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但由于12月份疫情影响比亚迪Xi工厂排产，比亚迪新能源汽车销量未超过10万辆。然而，据统计，比亚迪12月新能源汽车销量1万辆，超过了特斯拉和小鹏以外所有新能源汽车公司的年销量，小鹏2021年销量1万辆。这就是比亚迪从“一打十”到“一月打一年”。

连续四个月，销量保持了两位数百分比的增长趋势，使得比亚迪在汽车品牌销排行榜上的顺序不断提高。超过9.7万辆的销售业绩使比亚迪挤进了国内汽车销售排行榜的前沿，超过了长安、东风日产、别克等主流合资独立品牌。与此同时，BYD和吉利之间的销售差距不到1万辆。如果BYD继续保持高增长趋势，BYD可能会在今年12月成为国内品牌的销售之王。