中国新能源汽车市场高速发展

近日，乘联会现公布了2021年12月及全年销量排名快报。从全年数据来看，比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国分别排名新能源销量前三。

走到2021年，在全球新能源汽车最重要的战场中国，特斯拉和比亚迪“两虎”相遇，在新能源汽车赛道进行了多番激烈的销量厮杀。数据显示，截至2020年年底，特斯拉以全球万辆的销量一骑绝尘，成为2020年全球新能源汽车销售冠军，但在中国市场却遭遇了滑铁卢，销量不敌比亚迪。

前三名的排名和去年一样，变化是第四名。去年是奇瑞新能源，今年吉利汽车领先。奇瑞新能源车型不多，只有微型电动车奇瑞eQ1是销量支撑，但由于政策调整，这款车型销量下降了20%。所以基本上国内新能源行业前四名已经确定。

奇瑞eQ1

产销方面，各大车企均有市场亮点。长安新能源汽车月产销首次突破1万辆，累计销量排名进入全国前十，奔奔E-Star销量排名全国细分市场第二;瑞驰汽车和华晨鑫源的电动物流车销量继续领跑全国。

比亚迪宋新能源家族销量19697辆，排名第二位，同比增长了8倍。比亚迪汽车致力于新能源汽车的开发推广，新能源车型已经占据其销量的九成以上的份额。

比亚迪汉

同时，比亚迪虽然在新能源汽车领域称王，但数据显示，公司燃油车产品的销量反而超过新能源汽车。财报显示，2020年比亚迪汽车的销量为万辆，其中新能源汽车销量为万辆，燃油汽车的为万辆，同比分别下降和增长2%。

自7月重回全球新能源单月品牌销量榜首之后，比亚迪一路高歌猛进；如果继续保持这样的势头，届时比亚迪的累计销量排名将从第三名升至第二名。领先的市场份额，加上集团自身雄厚的技术积累，进一步奠定比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。

比亚迪宋

在新四化的浪潮，以及双碳目标的双重作用下，中国新能源汽车市场正在高速发展。今年前十个月，新能源汽车累计销量已达254.2万辆，新能源市场渗透率也直逼20%大关。中汽协更是预计，今年全年新能源累计销量有望突破300万辆，新能源汽车市场持续升温。