增程
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比917还大的增程SUV 猛士M800申报图
日前，我们从工信部目录看到猛士M800申报图，从申报信息来看，新车会是一款比猛士917更大尺寸的SUV，其定位为一款大型SUV。 外观方面，猛士M800延续917的家族式设计，包括…
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如何选择插电式混合动力和扩展范围?
在如火如荼的新能源汽车市场上，近年来“可油可电”插电式车型大幅上涨。2023年10月，插电式混合动力、增程混合动力等插电式车型零售销量同比增长79.5%，远超纯电动汽车17.6%。…
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赛力斯、理想等增长电动汽车玩家有望成为最大赢家
采写／陈纪英 2023年，新能源汽车赛道很卷，但是“卷王”无疑是赛力斯。 自9月12日发布以来，赛力斯和华为联合打造的ATIO新M7已经超过6万台，10月6…
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混合动力车和增程车放弃充电桩是情分,不放弃是责任
在充电桩面前，车辆平等！ 近日，一位博主分享了这张照片。深圳某充电站宣布不支持油电混合动力汽车和增程汽车充电，引起热议。 评论分为两组。有人认为这是个人充电桩，老板可以自由制定规则…
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前脚理想L7落地,后脚零跑C11增程版强势攻击
作者张之栋 崔力文负责编辑 编辑丨别 致 在增程大乱斗的时代，所谓技术落后已不再重要。 时代变了。 前脚理想L7刚刚落地，后脚零跑C11增程版强势攻击。有了“理想”，…
