苹果取消汽车研发计划,为什么压力突然给了军队?

2月28日，苹果取消了汽车研发计划，取消了十年的汽车制造长跑，转向人工智能。目前，苹果仍有2000人，可能面临转移或离开。那么，在苹果悬崖勒马的背后，汽车制造的问题是什么呢？为什么压力突然给了军队？ 

事实上，苹果在过去的两年里并不是一时兴起。它已经持续了十年，投资了数十亿美元。然而，到目前为止，苹果在汽车制造方面仍然没有取得理想的进展。汽车制造的门槛并没有那么低，特别是在国外新能源发展远低于国内条件的情况下。为什么是这样？

首先，由于充电价格高，缺乏充电基础设施，近10年来国外新能源市场扩张缓慢。 

第二，自动驾驶技术要求太高，短期内难以实施。为了实现高级自动驾驶，预计将继续在目前的基础上投资数亿美元以上

第三，苹果估计自己量产的车价高达10万美元。这已经远远超过了特斯拉的Model S/X8万美元的价格，过高的价格能否带来销售和利润，这也是苹果需要考虑的焦点。 

马斯克庆祝了苹果的决定。毕竟，他失去了另一个潜在的对手。在中国，雷布斯表示，小米将坚决进入汽车市场。由于投资巨大，它不会回头。面对这一消息，许多国内网民纷纷喊道：军队，苹果已经停止了。你还没有停下来吗？

目前，小米SU7的定价非常尴尬，反复搜索热门价格，加上竞争产品源源不断地涌现，定价非常大胆。一些网民开玩笑说雷军：“书福，船夫，你真的让我说服了。”

事实上，小米SU7的价格很低，销量可能很好，但基本上会赔钱。赔钱赚钱一定不是一条长期的道路。但由于小米的品牌定位，价格很高，早期可以赚一波小利润，但后续销售难以保证。看，真的很纠结。 

比亚迪秦荣耀版7.98证明，汽车行业只有供应链管理的规模效应和强大的声音，才能成为价格屠夫。现在比亚迪降价了，所有的汽车公司，无论是合资企业还是独立品牌，都必须跟进。这是市场竞争，适者生存，没有孩子的爱。

写在最后：

苹果“停止”汽车制造表明，汽车行业远比手机通信等消费电子行业复杂得多。有了苹果的资本和技术储备，很难做出“技术领先、低成本”的汽车，更不用说小米了？现在苹果已经停止了，因为小米不想停止，所以价格必须仔细考虑。