维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

危险品在运输过程中需要严格的管理和监督,以确保运输安全。危险品的法律法规在不同的国家和地区有所不同。因此,有必要了解不同国家和地区的法律法规和差异,以便在运输过程中选择合适的规则。

由于锂电池加注电解质并激活充电是危险的,联合国(UN)已分为危险品9类。因此,在运输此类货物时,需要考虑许多附加规定。

那么,在锂电池产业强劲发展的背景下,如何提高运输保障,实现锂电池的高效安全运输,降低企业成本呢?

针对上述问题,维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapiak进行了专访。

Fred在国际商业和工业运营领域有35多年的经验。他在亚洲、欧洲和北美的电池和能源存储转换市场担任过多个管理职务。在采访中,Fred分享了他对耐帆创新包装解决方案及其对锂电池行业影响的宝贵看法。

 维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

图:耐帆亚太执行副总裁Fred Hapiak

全球布局为锂电池客户提供最佳的包装解决方案

据中国化工物理电源行业协会统计,2023年1月至4月,中国锂电池累计出口额为212.4亿美元,2022年同期为122.6亿美元,同比增长73.2%。

在动力电池和储能电池运输方面,目前我国陆路运输占99%;出口以海运为主,约占90%-95%;铁路运输正处于培育发展期。

“预计到2030年,全球电力电池运输重量将超过8700万吨,比2020年增长25倍以上。如何安全、准时、高效、低成本地保证如此大的运量将是一个巨大的挑战。”全球电力电池龙头宁德时代物流总经理孔杰在2023年世界电力电池大会分论坛上表示。

不难看出,运输仍然是中国锂电池企业面临的一个重要问题,同时市场全面蔓延,持续攀升。

据悉,运输法规主要分为国际协议和国家法规。国际协议包括UN联合国认证协议、空运IATA/ICAO规则、海运IMDG规则、陆运ADR规则和铁路RID规则。

国家规则包括中国的JT//T 617和SN T 0370、SOR/2017-253、美国的CFR 49、澳大利亚ADGC等。

Fred指出,运输锂电池的主要挑战之一是确保安全,遵守国际和目的地国家的法律法规。”耐帆有一个特殊的内部团队,通过与监管机构和客户的合作,确保我们的包装解决方案始终符合世界和国家的地方标准。”

如果只在一个国家运输危险品,基本上只需要遵守国家法律法规,采用符合要求的包装。涉及跨境运输过程,需要遵守三个环节的法律法规和措施。一是确认出口国的法律法规要求,二是运输方式的相应国家法规,最后是进口国的法律法规要求。

Fred说:“耐帆在锂电池跨洲运输中具有明显的优势,涉及多个国家和各种运输方式。我们在世界上拥有80多个生产基地和营销中心,可以快速响应客户设计包装解决方案的要求。”

维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

实验室高标准测试,定制包装解决方案

目前,我国出口锂电池产品不需要进行出口商品检验,但锂电池产品属于危险品种,出口政策法规和货物包装技术要求较多。

根据《中国进出口商品检验法》等有关规定,企业在出口前应明确危险类别、联合国号码和包装类别。使用《出入境货物包装性能检验结果表》的危险货物包装,并在自检合格后向海关申请使用鉴定。

可见锂电池产品出口的包装非常重要,不同的运输方式有不同的包装要求。

俗话说,“专业人士做专业的事情”。耐帆对锂电池行业有着深刻的了解,专注于全球市场,布局了80多个生产基地和营销中心,拥有200多名优秀的设计能力工程师,熟悉不同运输方式的测试要求,可以提供定制的解决方案,考虑成本和环境影响。

同时,包装方案对锂电池运输过程中的安全也非常重要。

“耐帆在世界各地都有实验室,我们一流的测试实验室在确保包装解决方案的质量和安全方面也起着关键作用。工程师们使用各种先进的分析计算软件,如FEA和GrenCALC,优化设计和验证包装方案。“在中国,耐帆在无锡和台湾的实验室已经通过了ISTA认证,可以进行振动、坠落、环境、冲击和压力测试等综合测试。先进的实验室帮助我们为客户提供可靠、高质量、经UN认证的锂电池包装解决方案,确保我们的测试标准保持最新,符合行业标准,进一步巩固我们对安全和效率的承诺。”

维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

 图:耐帆试验实验室

此外,耐帆还可以提供高度定制的端到端包装解决方案,满足每个客户的独特需求,提供安全、环保、高效的定制解决方案。

创新包装解决方案,帮助客户节约成本,绿色发展

考虑到锂电池的重量大、密度高等特点,其运输和包装要求具有高保护性、耐重性和较强的堆叠强度。耐帆通过不断创新解决方案来满足这些需求。

Fred表示,“耐帆最近的一项创新是纸基包装方案,预计将对锂电池包装行业产生重大影响。该环保解决方案为电池模块提供了优异的缓冲性能,减少了包装行业对塑料制品的依赖。它作为一种100%可回收的纸制品和环保泡沫替代品,为绿色包装设定了新的标准。此外,其高度保护和定制设计增强了堆叠强度,完美满足了锂电池运输的独特需求。”

维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

 图:耐帆纸基材包装方案

事实上,耐帆纸基材包装方案已经实施,为客户节约了成本,实现了绿色循环发展。Fred表示,在客户案例中,耐帆100%的纸基材包装解决方案取代了原来的聚丙烯(EPP)材料。这使得该项目的二氧化碳排放量减少了23%,同时节省了30%的总成本。

此外,耐帆还推出了可再生热成型解决方案,解决一次性包装易浪费、长途运输难以回收等问题。“耐帆在当地工厂回收这些材料,然后再生。这种特定的包装设计减少了包装材料的体积和数量;二氧化碳排放量减少了17%,客户总成本减少了20%;包装的保护性能也得到了提高,这是我们客户更好的环保替代品。Fred说。

关于耐帆

耐帆集团成立于1949年,是电信, 领先的能源、工业、汽车、医疗和航空航天包装解决方案供应商在全球包装市场占有重要地位。目前,在全球30多个国家,有80多家工厂为全球客户提供危险品运输包装技术和配套服务。

耐帆在锂电池包装行业深耕十几年,经验丰富,专业知识丰富,联合700多个国家认证包装认证证书,致力于打造更智能的包装和物流解决方案,可在主要基地本地生产,广泛应用于锂电池进出口运输包装,护送各种运输过程的安全,为社会和环境创造更美好的明天。

维科锂电池荣幸邀请耐帆亚太地区执行副总裁Fred Hapia

原创文章,作者:OFweek锂电网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202306/131993485.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注