2024年1月9日,2023年1月至11月,全球动力电池装载量排名前10,全球动力电池装载量为624.4 GWh,同比增长41.8%。
TOP2都是中国企业。宁德时代装车量达到233.4 GWh,与2022年同期相比,全球市场份额为37.4%,扩大了1.7个百分点,继续排名第一;比亚迪装载量接近100GWh,为98.3 GWh,市场份额为15.7%,较2022年同期增长1.8个百分点,居世界第二。
数据来源:SNE,制表/维科网锂电池
比亚迪于1月1日发布了2023年12月的产销快报。根据公告,2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1043万辆,2023年销量达到302.417万辆,同比增长62.30%。
年新能源汽车总销量超过300万辆,意味着BYD一次获得四个销售冠军:中国汽车市场品牌销售冠军、中国汽车市场销售冠军、中国汽车市场集团销售冠军、世界新能源汽车市场销售冠军,成为行业“四冠军”。
公告还提到,比亚迪2023年12月新能源汽车动力电池和储能电池装机总量约为17.746GWh,2023年累计装机总量约为150.909GWh。
到目前为止,预计2023年比亚迪的年动力电池装载量可能达到110GWh,这将实现2023年全球第二大动力电池装载量;储能电池出货量可能达到40GWh。
比亚迪的快速发展与供应商的大力支持是分不开的。维科锂注意到,最近,瑞能凭借其卓越的产品质量和服务、强大的技术创新能力和卓越的交付能力,再次获得了比亚迪弗迪电池组件容量生产线“最佳交付供应商”的认可。
这是瑞能股份在2023年首次获得弗迪电池优秀供应商的认可。
数据显示,瑞能股份有限公司成立于2003年6月23日,主要从事锂电池检测设备和锂电池后期生产线的研发、设计、生产和销售。其行业为C35专用设备制造业,主要用于动力电池、3C数码电池和储能电池。
瑞能股份深入从事新能源领域20年,积累了深厚的电力技术。利用其技术优势,对电池安全进行了深入的研究和努力,为电池安全提供了极端的保护。该行业率先开发了系列组件容量技术、高压直流母线技术、设备集成设计、热能回收技术、全过程软件智能控制系统等领先技术,引领行业发展趋势,实现了龙头客户的大规模应用。
值得一提的是,瑞能股份在信息化和数字化建设方面取得了长足的进步。他们自主研发MCS、WCS、WMS、CDS等多个管理系统,打开数据闭环,为锂电池企业智能制造提供高效的管理,为客户创造价值。瑞能股份在企业内部也实现了生产经营全过程的信息化管理,提高了效率,降低了成本,提高了企业的竞争力。维科还了解到,瑞能股份有限公司是业内首家推出“线上售后服务系统”的设备制造商,实现了设备可追溯性和用户2小时响应的优质服务系统。
2023年12月中旬,有媒体报道称,瑞能股份在深圳证监局登记上市辅导备案,辅导机构为国信证券。
当然,除了瑞能股份,比亚迪还有很多供应商,他们共同支持比亚迪在全国和全球的发展。
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