「2022年国庆节前汽车股票趋势」汽车股集体走低

评一周车股,察百态车市。三大指数9月16日午后继续下行,三大股指均跌超2%;截止收盘,上证指数跌2.3%,深证成指跌2.3%,创业板指跌2.34%。方正证券认为,A股中长期上行趋势不会改变,关注“跌出来的机会”。

查百态车市一周车股。

9月16日下午,三大指数继续下跌,均下跌2%以上;截至收盘,上证指数下跌2.3%,深证成指下跌2.3%,创业板指数下跌2.34%。

方正证券认为,A股票中长期上涨趋势不会改变,关注下跌机会。

信不信由你。

然而,a股持续下跌的原因在外界看来,首先是国务院办公厅发布的文件,鼓励证券、基金、担保等机构进一步降低服务费。作为权重股的证券公司今天大幅下跌。

「2022年国庆节前汽车股票趋势」汽车股集体走低

除券商股外,银行、保险、房地产等权重板块近期表现强劲,今日也进行了调整,带动市场情绪走弱。

近期外资走势也是影响市场走势的重要因素。如今,外资继续净流出近30亿元。

周边市场继续受到干扰,美联储继续激进加息的预期正在上升,投资者更担心美联储的衰退前景。受此影响,周边市场继续大幅下跌,美国股票和债券双杀。

从个股来看,两市上涨1414家,下跌3285家,涨幅持平103家。两市共涨停23股,跌停8股。

「2022年国庆节前汽车股票趋势」汽车股集体走低

在此情况下,汽车股集体走低,理想汽车跌近5%,自今年6月初以来首次跌破100港元关口。东风集团跌超3%,小鹏汽车跌3.53%,广汽集团跌2.93%,长城汽车跌5.53%,北汽蓝谷跌4.65%,长安汽车跌2.09%。

面对无休止的下跌,在本周机构推荐的顶级股票名单中,仍有许多汽车股票上市,其中长安汽车获得了7家机构的买入评级;此外,长城汽车、新泉股份、光峰科技也获得了6家机构的买入评级。

其中,华创证券认为,长安有望通过核心能力的再利用、高端新产品周期的成功和快速推进,继续重振、重新认识和重估。考虑到目前整车行业的调整,市场仍将对自主整车有更强的认可度、更大的前景和更高的估值,目标市值将从2949亿元调整到2264亿元,相应的目标价格为22.8元/股,中期市值目标为2949亿元,保持强推评级。

「2022年国庆节前汽车股票趋势」汽车股集体走低

本周动力电池制造商未能幸免。

9月15日,宁德时代收盘1.05%,收盘410元/股。自8月24日以来的17个交易日内,公司市值蒸发超过3400亿元,回到万亿元关口附近,今年累计下跌近30%。然而,在上述下跌期间,宁德时代的资本表面没有明显变化。

今年上半年,宁德时代营业收入1129.71亿元,同比增长156.32%;归属于母亲的净利润为81.68亿元,同比增长82.17%;基本每股收入为3.52元。

在第一季度利润同比下降23.62%后,宁德时代第二季度扭转局面,实现实现了收入和利润的快速突进。单季度归属于母亲的净利润同比增长163.91%-66.75亿元,较第一季度增长347.16%。

此外,宁德时代在8月份国内动力电池企业装车量排行榜中以46.79%的比例排名第一。

「2022年国庆节前汽车股票趋势」汽车股集体走低

值得一提的是,海外市场对于宁德时代正变得愈发重要。

2019年,宁德时代海外收入仅占总收入的4.37%,2020年迅速增长至15.71%。2021年,宁德时代海外收入278.7亿元,占总营业收入的21.38%,同比增长252.47%,远远超过当年国内收入的141.64%。

除宁德时代外,亿纬锂能、国轩高科技、新旺达等动力电池制造商同期跌幅一般在25%以上。

对此,业内人士表示,近期新能源汽车、光伏等前期热门板块调整较大,主要是因为之前涨幅过高,盈利回调。事实上,新能源汽车产业链和光伏的高繁荣仍在继续。目前相关板块的调整并不意味着基本面的改变。从长远来看,新能源取代传统能源是大势所趋,仍是重点方向之一。

再来看看国际方面,由于地缘政治局势仍持续紧张,欧洲天然气再度暴涨,我国燃气股逆市走强。

在新闻方面,欧洲看到冬天即将来临,却先后宣布禁止俄罗斯石油运输,并试图在不久的将来限制俄罗斯能源。尽管限价计划暂时搁浅,但此举导致俄罗斯北溪管道完全停止输气反击。

最初被欧洲视为替代来源的美国最近发出了坏信号。

据《金融时报》9月15日报道,尽管今年冬天能源价格飙升,能源供应短缺,但美国提供的供应无法拯救欧洲。此外,美国页岩油公司的高管们说,尽管如此,他们不太可能增加产量。

《金融时报》提到,在拜登政府要求增产的压力下,美国石油行业巨头雪佛龙、埃克森美孚和一些私营公司加大了钻井力度,但近几周,这些公司运营的钻井平台总数停滞不前,每口井的产量也大幅下降。

美国私募股权集团Kimmeridge Energy首席执行官戴尔(Ben Dell)原因之一是华尔街页岩油业务的买家不支持大幅增产,更喜欢低产高利润的模式。

不仅仅是页岩油,美国似乎在天然气方面也帮不了欧洲。

今年早些时候,美国与欧盟达成能源协议,美国今年将大幅增加欧洲天然气供应,欧盟保证2030年前对美国液化天然气的年需求将增加50亿立方米。AXIOS新闻网站此前报道称,这一短期目标似乎很容易实现,主要是因为美国将大部分亚洲出口转向欧洲……

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但今年可能不是这样。

事实上,正如土耳其总统埃尔多安之前所说,欧洲国家面临的石油和天然气短缺困境根源于他们对俄罗斯的制裁,所以他们在很大程度上自食其果。

9月初,成千上万的捷克人走上首都街头举行反政府游行,开启了欧洲抗议能源价格飙升的序幕。

欧洲天然气价格周二再次飙升,欧洲市场结束,ICE英国天然气期货一度上涨9%以上,TTF荷兰天然气期货基准一度上涨6%以上。

天丰证券认为,对于上游气源目标,天然气价格继续高运行,可能会推动价格端平均价格上涨,但成本端相对固定,因此享受价格上涨带来的利润弹性。

光大证券认为,地缘政治形势持续紧张,中长期上游资本支出不足导致原油供应增长疲软,预计中长期油价将保持中高;欧洲天然气危机继续发酵,预计天然气将保持繁荣。

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