「2022年下半年购车福利」对满足要求的乘用车减半征收车辆购置税
对于有购车计划的消费者来说,今年下半年将会是一个不错的时机。在今年4月份的长三角疫情让国内汽车产业几乎停滞了2个月。6月1日,为刺激汽车市场的消费,财政部和税务总局今年5月31日联合发布的公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
今年下半年将是有购车计划的消费者的好时机。
今年4月,长三角疫情几乎停滞了国内汽车行业两个月。6月1日,为刺激汽车市场消费,财政部、国家税务总局今年5月31日联合发布公告,对2022年6月1日至2022年12月31日内自行车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
三个月后,购置税减半的力量得到了突出。根据国家税务总局的数据,今年6月至8月,约355.3万辆汽车享受了车辆购置税减免政策,累计减免了230.4亿元。
其中,6月109.7万辆车享受购置税减税政策,减税71亿元;7月116万辆,减税75.8亿元;8月129.6万辆,减税83.6亿元。此外,今年前7个月,新能源汽车免征购置税406.8亿元,同比增长108.5%。
230.4亿元,平均每天减免购置税2.5亿元,这似乎是一个巨大的数字,但离顶层设计还有很长的路要走。事实上,今年的购置税礼包总计600亿元,也就是说,三个月后,预算花费了不到38%。
强势回升
作为国民经济的重要支柱产业,汽车产业链长,就业范围广,在推动消费方面发挥着重要作用。整个产业链从消费端刺激经济。
自6月份实施减策实施以来,1.6升及以下乘用车平均销量增长17%,反映出减排政策有效刺激了1.6升及以下乘用车消费动力,有助于稳定汽车市场基本盘;1.6-2.0升乘用车平均销量增长约10%。
根据中国汽车协会的数据,今年8月,国内汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆,同比增长38.3%和32.1%。但环比仍有下降,分别下降2.4%和1.5%。
中国汽车协会副秘书长陈世华说:经过三个月的恢复,前八个月的汽车生产和销售已经恢复到正增长,其中乘用车生产和销售受到政策促进的显著影响。
从前三个月减征的规模来看,减税规模和车辆销售规模,均在逐月增长。值得注意的是,为了响应号召,不少车企在购置税减半的基础上还对另一半购置税实施补贴。
上汽大众、东风日产、长安汽车、吉利、奇瑞、沃尔沃等20多个汽车品牌纷纷效仿,其中不少品牌自掏腰包增加补贴,给予部分车型甚至全系列车型免征购置税的补贴方案。此外,除了免征购置税外,许多品牌还提供各种形式的礼品包。
值得一提的是,购置税减半政策覆盖的车型不包括30万元及以下的增值税车型,排量2.0升及以下的车型,包括许多豪华品牌的入门级车型。
长江证券汽车行业首席分析师高登表示,购置税减免政策是对汽车销量刺激最大或作用最大的政策。我们预计,购置税减免政策对汽车行业的额外驱动作用约为150万辆。
从目前的增长率来看,年底对燃油车的汽车销售拉动了100万辆左右。
除燃料汽车外,今年年底退出的新能源补贴再次延续。今年8月底,国务院决定继续实施新能源汽车免征购车税等政策,推动大宗消费推迟到明年年底,继续免征车船税、消费税、路权、牌照等支持。
同时,建立新能源汽车产业发展协调机制,以市场化方式促进汽车企业适者生存和配套产业发展。大力建设充电桩,支持政策开发金融工具。
9月14日,工业和信息化部发布《关于2018-2021年新能源汽车推广应用补贴资金清算审核初审的公示》(以下简称《公示》)。根据公示,在补贴清算工作中,共申报211.8万辆车,申请清算的补贴总额为382.5亿元。共有198.6万辆车辆经主管部门批准,应清算的补贴总额为35.6亿元。
根据工业和信息化部多年来发布的车辆补贴资金清算审核信息,2018年补贴资金40.5279亿元,2019年47.0210亿元,2020年46.0327亿元,2021年22.0367亿元。由于补贴逐年下降,2018年自行车平均6.99万元,2022年自行车平均2.08万元。
今年1月至8月,我国新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,市场份额也达到22.9%。
一些分析人士认为,国内汽车消费将在未来几个月重补贴下,一些分析人士认为,未来几个月将进一步释放国内汽车消费。
把握金九银十
近日,乘用车联合会预测:8月份极热天气和部分汽车公司高温假期造成的产能损失,9月份仍将释放。此外,芯片供应改善,生产恢复良好,9月份乘用车生产能力强。虽然目前国内疫情还不确定,但预计9月份产销同比高增长,可以实现‘金九银十’的良好局面。
值得注意的是,今年金九银十期间,上半年油价飙升将迎来大幅下跌。预计9月21日24:00,国内成品油价格调整窗口将再次开启。从目前三个国内工作日内国际原油价格下跌8%以上来看,预计国内油价可能在新一轮油价调整期迎来大幅下跌。
目前,我国大部分地区92号汽油已控制在8.4元左右,即如果新一轮油价大幅下跌,92号汽油将明显接近7元时代。
今年上半年,加不起油成为燃油车主的口头禅,油价上涨增加了燃油车主的出行成本。随着油价的上涨,新能源汽车已经成为一些消费者购买汽车的选择。
今年6月,新能源汽车销量53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%。
可以预见,在金九银十期间,将是传统燃油汽车的一大机遇。除了购置税补贴外,制造商还推出了第二轮优惠活动。
以重庆为例,2022年爱尚重庆在中秋节期间正式启动·渝悦消费汽车惠民促销活动,最高购车折扣20万元,近200家汽车经销商集体盈利……一些用户甚至在购买保时捷卡宴时获得了数万元的折扣。
除了制造商的努力促销保险金九外,上海、北京等地也推出了刺激汽车的相关消费政策。例如,9月9日,为了抓住金九银十和中秋节传统节日消费旺季,北京市昌平区向汽车消费市场投放了第三期1000万元汽车消费券,促进了消费市场的稳步复苏。
对此,中国汽车协会预测,2022年汽车销量预计将达到2700万辆左右,同比增长约2.7%。其中,乘用车销量预计将达到2300万辆左右,同比增长约7%。
今年下半年将是有购车计划的消费者的好时机。
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