仲春时节,满城飞絮和各种花朵形成了热闹的北京春色。在能源市场,双碳目标和新能源的不稳定性将储能推向了热门轨道。
风景水电的储存已成为发展中的一个主要问题。如果不储存,能量会对电网侧产生影响,不方便消耗;能量较少,不能满足人们的生存需求。储能已成为新能源发展道路上不可避免的一部分。
在政策频繁背书的背景下,储能的发展从未停止,在此期间成为资本市场的宠儿。
除了最初在轨道上的电池制造商外,主要行业的领导者也听到了风。光伏产业依赖于储能轨道,也是主要力量之一。一方面,光伏电站需要配置储能设施,以确保电网运行稳定性和峰值调整压力;另一方面,组件是产业链最接近电站的环节,相关人士透露,许多电站开发商也打算直接向组件企业购买储能系统。
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各有侧重
4月17日,第三方咨询机构Infolink发布了2022年全球组件运输排名。根据Infolink数据,隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯排名前五。就这五大龙头企业而言,光伏企业各有侧重于储能轨道的布局。
隆基绿色能源没有大规模攻击储能轨道。此前,其创始人李振国曾表示,隆基不计划参与储能制造。目前,隆基绿色能源只在一些项目上进行储能实践,并与储能专业领域的合作伙伴合作。
虽然没有通过储能产业链的想法,但隆基绿色储能步伐并不慢,早在四年前,隆基就开始研究全球能源模式和光伏氢产业洞察力,两年前成立了氢公司,确认电解水氢是完全零排放能源,未来可以形成光伏 储能 新能源生态闭环制氢。
晶科能源进入储能还不算太早。目前,业务主要是提供解决方案。在海宁,晶科储能年产12GWh储能系统和12GWh储能电池建设项目已被列为当地重点储能项目。目前,我们仍在准备建立自己的储能电池容量。最近,晶科能源发布了Sunn Giga液冷工商储能解决方案。
天合光能排名第三,已经开发出核心产品。其董事长高纪凡对储能和氢能的轨道非常乐观。其子公司天合储能也进入了业绩爆发期,累计出货量超过2GWh。目前,天合储能拥有“电池” 电池舱 PCS“核心产品逐渐掌握了储能核心产业链的话语权。
晶澳科技的路线与龙基绿能有些相似,都依赖于龙头企业的血液供应和储能。第一个储能项目计划与储能领导者海博思成立合资企业。值得一提的是,晶澳科技以家用光伏储能电站进入储能市场,致力于家用光伏储能一体机的研发和制造。
阿特斯的步伐是五家公司中最高的。与此同时,该公司也在努力将储能业务打造成第二个增长极。2015年,阿特斯开始布局储能业务。截至2023年1月31日,阿特斯母公司在全球拥有约47GWh的储能项目储备,阿特斯大型储能系统集成业务的累计出货量已超过2.3GWh,并拥有22.6GWh储能系统的订单储备。
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时机未到
五家企业在储能轨道上有不同的方向。
天河光能和阿特斯对储能轨道非常乐观,投资大量,取得了一定的成果。最近,双方都在储能领域采取了行动。天河光能计划投资50亿元建设储能项目;阿特斯投资40亿元,产能支持和扩建项目26.5亿元。
晶科能源在投资上并不落后。最近投资186.8亿元建设项目,包括“储能集成系统及产业配套项目”和“11GW高效电池项目”,但其产品主要是解决方案。
隆基绿能和晶澳科技对赛道持乐观态度,但目前还没有大规模生产计划。他们与龙头企业合作,努力工作。此前,隆基绿能研究团队与液流储能技术有限公司的研究团队进行了沟通。晶澳科技与中国领先的储能系统集成商海博思创达成战略合作。
本文的五个光伏样本都是龙头企业,既不缺资本,也不缺销售渠道,但还是有两个持观望态度,足以说明储能轨道虽然足够诱人,但时机还不成熟。
储能轨道尚未确定的原因之一。目前,储能的技术路线尚不清楚,低成本、高回报和可投产的技术路线尚未得到证实,储能市场能走到哪一步还没有定论。
锂电池虽然已广泛应用于各种场景,但钠电工业化难度低,兼容性好,钒电性能稳定,安全性高,是未来大规模储能系统的选择。
<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';目前,光伏企业的储能技术路线主要是磷酸铁锂电池技术。SolBank储能系统的解决方案是磷酸铁锂(LFP)电池技术,天合光能最近发布的液冷储能电池柜也有磷酸铁锂系统。
无论选择哪种储能方向和技术,在不断迭代的周期中,只有真正满足商业化的才是最终的选择。当储能热时,有些人攻击风口,有些人在混乱中储存能力。冷静地观望,仔细地选择一个好的方向。
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