文/王璟
编辑/杨倩
严格的来源/储能研究所
特斯拉“鲶鱼”又来了！
12月22日，特斯拉传来好消息:投资2亿元赢得上海巨地，正式启动上海储能超级工厂Megafactory。
▲图片来源|上海临港
当许多储能企业大力裁员和减产时，特斯拉不仅在上海建立了超级工厂，而且还掀起了激烈的招聘热潮，甚至为工程师提供了60万的年薪，远远超过了行业的平均水平。
据报道，该工厂是特斯拉在美国以外的第一家海外储能超级工厂。计划年产储能电池Megapack达到1万台，储能规模近40GWh，预计2024年底投产。如果加上美国内华达超级工厂的产能，特斯拉的储能能力将达到79GWh。
▲图片来源|海通国际
中金研究报告预计，2023年全国储能电池出货量将达到200GWh。这意味着只有特斯拉家族的产能将被切断20%。
这也引起了业界的关注:这样规模的产能会对国内储能格局产生什么影响？
01.
年薪高达60万
「储能严究院」调查发现，特斯拉已经开设了1225个狩猎职位。储能机械设计工程师的工资达到30-50k，远远领先于其他一线工程师25-28k。
这可能不是特斯拉的最高工资，比如储能总装设备工程师的“面议工资”，或者可以争取更高的收入。
▲图片来源|猎聘
根据特斯拉社会招聘页面，智能制造部门正在招聘至少25个职位的97个职位与储能有关，涉及高压电池诊断、储能涂装、机器视觉、电池测试、电池组装、焊接工艺、总装设备等环节，很多岗位都是紧急招聘，大部分需要10年以上的工作经验。
▲图片来源|特斯拉官网招聘页面
对于2023年11月至2024年10月期间的毕业生，特斯拉也已启动了2024年校园招聘。
自12月1日起，其热门招聘职位包括储能设备自动化工程师、电池电子设备自动化工程师、储能先进技术工程师、电池质量工程师等，优先考虑电气工程和自动化、机械设计和自动化、机电一体化、车辆工程、电子信息技术、视觉等相关专业毕业生。
特斯拉不仅提供15天带薪年假、落户上海的优惠人才政策，还提供覆盖上海450多家直达超级工厂的班车。
02.
总投资超过30亿元
就在特斯拉正式宣布签署上海储能超级工厂合同并正式启动的前一天（21日），上海土地市场宣布特斯拉（上海）有限公司成功竞争2.2242亿元「04PD-0303单元K01街区K01-06自贸区临港新区」。
▲图片来源|上海土地市场截图
特斯拉是中国（上海）自由贸易试验区临港新区管委会唯一出价人，转让面积197062.70平方米。土地转让的目的是工业用地。土地使用权转让年限为50年，容积率为2.5。
该地块靠近特斯拉超级工厂和在建的宁德时代工厂，投资强度不低于1200万元/亩。粗略计算，该地块总投资不低于35.47亿元。
▲图片来源|上海土地市场截图
早在2019年1月，特斯拉上海超级工厂就开工建设，创造了“特斯拉开工、竣工、投产、上市”的速度。
今年4月9日，特斯拉宣布在上海增加投资，并将在上海建设储能超级工厂。特斯拉原计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
据悉，该厂主要生产大型电源/电网级储能产品Megapack。
Megapack是特斯拉三大储能产品之一，于2019年7月正式发布。
▲图片来源|海通国际
Megapack是一款大型磷酸铁锂电池「充电宝」，专为公用事业和大型商业项目设计，适用于可再生能源系统一、峰值需求管理等场景，每台机组可存储能源3.9MWh，目前已部署了10GWh以上，足以满足3600个家庭一小时的用电需求。
特斯拉全球副总裁陶林说：“尽管这个大项目比预定进度延长了3-6个月，但特斯拉仍然没有减少雄心壮志。”新建的储能超级工厂项目预计将于2024年第一季度开工，第四季度投产，刷新“特斯拉速度”。
自2019年以来，特斯拉在上海自由贸易区临港新区的投资不断增加，不仅继续提高上海超级工厂的生产能力，而且还建立了超级充电桩工厂、上海研发创新中心等。
业内人士表示，特斯拉选择在上海建设超级储能工厂，综合考虑市场、政策、成本和战略因素，可以更好地整合供应链资源，降低成本和效率，提高交付速度，满足中国市场的需求，巩固其在全球的战略地位。
陶林说，由于上海和临港新区的优质商业环境，特斯拉上海超级工厂实现了95%以上的产业链本土化率，诠释了“中国制造”的强大韧性。
据悉，临港新区在“风-光-氢-电-制-储-用”产业领域形成了相对完整的产业链布局。在锂电池材料和储能电池领域，引进了以瑞亭时代、杉杉科技、金源盛为代表的先进储能企业。
据上海自由贸易区临港新区管理委员会高科技部主任陆羽介绍，特斯拉预计将在新能源汽车100亿产业集群后重建下一个1000亿产业集群。
03.
增长利器
2019年特斯拉进入中国后，在新能源汽车领域掀起了一场血腥的风雨，挥舞着价格屠刀，“鲶鱼效应”显著。储能的进入会重现当年的情况吗？
根据WoodMackenzie10月30日的最新报告，特斯拉以14%的份额与Fluence并列全球储能系统集成商排名第二，仅次于阳光电源。
▲图片来源|WoodMackenzie
根据特斯拉2023年第三季度的财务报告，2023年前三季度，特斯拉的储能部署总额为11.52GWh，收入和净利润均大幅上升，其中储能收入为45.97亿美元。与去年同期的25.99亿美元相比，它增加了20亿美元，增加了76.8%；储能净利润超过8.27亿美元，同比增长541%；毛利率为18%，与去年同期相比，5%也大幅增加，主要是由于成本大幅下降。
值得注意的是，2023年第三季度，特斯拉储能业务毛利率为24.4%，明显超过汽车业务。其中，汽车销售和服务毛利率分别为18.4%、与去年同期相比，17.4%是27.9%、由于特斯拉平均售价下降，26%的大幅跳水。
近年来，特斯拉储能业务快速增长，2030年装机目标为1500GWh。
2021年，特斯拉电池储能系统全年安装约4GWh，2019-2021年复合增长率达到56%。根据EnergySage的数据，2021年，Powerwall在美国家用电池储能市场占有率超过60%，Powerpack和Megapack在加州、澳大利亚等地成功交付。
2022年，特斯拉部署了6.5储能系统GWh，储能业务首次扭亏为盈，收入超过39亿美元，净利润2.88亿美元，毛利率为7.4%。
尽管目前特斯拉储能业务仅占6%以上，但毫无疑问，储能业务正成为特斯拉新的利润奶牛和明星业务。
在宏图(MasterPlan3).在0)中，特斯拉还透露了建设全球可持续能源帝国的愿景，描绘了2050年前100%可持续能源的宏大蓝图，当市值达到6629亿美元时，储能将在其中发挥重要作用。
特斯拉还在投资者日透露，长期目标是实现1000GWh的4680电池容量，主要用于储能。
然而，从特斯拉储能系统的价格来看，Megapack约定为2.94元/Wh，与国内不断下跌的竞争产品价格相比，没有竞争优势。
今年前三季度，国内新型储能系统中标价格较年初下降34%，第三季度最低价格仅为90美分，电池价格低于0.5元。最近，中车株洲研究所给出了0.6380元/Wh的最低报价。
因此，业内人士认为，特斯拉的储能系统可能主要出口到海外市场，以避免国内市场的激烈竞争。因此，国内上下游储能产业链将极大地受益于特斯拉的进入。
此前，特斯拉汽车超级工厂的建立极大地刺激了临港地区新能源汽车产业链的发展，威唐工业、金钟股份、天齐股份、徐生集团等都受益。
从同样的逻辑来看，宁德时代作为唯一的储能电池供应商，这次可能会成为最大的赢家之一。此外，拓普、旭升、三华、明利达等产业链上游也将分一杯羹。
据悉，2020年2月，宁德时代首次进入特斯拉动力电池供应商名单。一年后，2021年6月，双方进一步签署长期供应协议，约定特斯拉将在2022年至2025年4年内向其购买锂离子动力电池产品。
参考资料：
[1]特斯拉官网
[2]上海临港“特斯拉储能厂在新区征地签约，开启全球生产布局新篇章”
[3]新华网[4]上海土地市场官方网站“向全球、向未来：特斯拉储能超级工厂项目正式启动”
[5]“重！特斯拉的另一家超级工厂于2024年在上海投产！证券时报，储能行业又迎来了大鲶鱼
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