新能源汽车动力电池大规模报废期,市场一片混乱

随着新能源汽车销量的增长和技术的进步，中国汽车品牌实现了传统合资品牌的“弯道超车”，这是汽车史上的一个重大事件。

然而，随着新能源汽车所有权的不断增加，早期车型电池也迎来了退休浪潮。2014年是中国新能源汽车发展的节点，中国市场进入了第一波新能源汽车动力电池大规模报废期。

考虑到环境因素，考虑到废动力电池处理不当会造成很大的危害。根据正常逻辑，当动力电池容量下降到80%时，必须更换新电池，此时节点通常为5～8年之间。

据央视财经新闻报道，中国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来退役潮。截至2022年底，新能源汽车报废51万辆，报废动力电池24.1万吨。随着新能源汽车数量的不断增加，报废汽车数量将继续增加，废动力电池将越来越多。

那么问题来了，这些即将“退役”的电池该怎么办？

行业关注重点

根据中国汽车协会的数据，2023年1月至9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比增长33.7%和37.5%，市场份额达到29.8%。一些研究机构表明，在一线城市，新能源汽车的渗透率已经超过50%。

据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车数量已达1001万辆。

随着新能源汽车销量规模和渗透率的逐步提高，早期车型的动力电池将不可避免地迎来“退休潮”。

根据中国汽车技术研究中心的预测，到2025年，中国的新能源汽车将生产35万吨废电池。如果不能妥善处理如此大规模的废电池，它对环境的污染甚至会超过废气排放。因此，许多业内人士也认为，目前的新能源汽车并没有真正实现环保。

目前，新能源汽车市场的主流动力电池基本上分为两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池除内部电解质外，其他成分对环境基本无害，不产生铅、汞、镉等有毒有害物质，对环境影响相对较小。

而三元锂电池则有些不同，其中电极材料、电解质和溶剂中所含的镍、钴、锰、氟等都是有害物质，如果处理不当，就会产生重金属污染和有机废气排放等诸多问题，对环境造成污染。另外，电池报废后，里面还会有30个～100V不同的高压，如果在回收过程中操作不当，可能会引起火灾、爆炸等危险，这种不安全造成的危害更直接。

一般来说，当电池容量降低到80时％以下时间，不能满足汽车的动力需求，需要更换或报废。

因此，如何安全处理废动力电池已成为整个行业关注的焦点。

市场一片混乱

目前，退役动力电池回收主要有两种方式：一种是梯队利用，另一种是回收和提取原材料。梯队利用是指电池容量降至80%以下，不用于新能源汽车，但可用于电动自行车、摩托车、储能充电站等使用要求较低的领域；原材料的回收和提取是等待这些旧电池完全耗尽最终剩余价值。在废弃程度上，电池需要拆卸和回收，电池中的镍、钴、锰、铜、铝、锂等金属需要通过工艺技术回收，这些材料被回收利用，重新制造成动力电池组，并应用于新能源汽车。

事实上，在电池拆卸和回收领域，相关产业链的企业处于领先地位。目前，比亚迪、特斯拉、宁德时代、上汽集团、天齐锂业等企业已进入该局。

因为动力电池回收是一个非常“钱途”的市场。

公开数据显示，几年前，碳酸锂价格飙升至51.5万元/吨。尽管目前价格已经下跌，但仍处于不稳定状态。这种情况不利于新能源汽车公司和动力电池公司控制成本，因此动力电池的回收变得越来越重要。根据一些研究机构的数据，到2025年，锂电池回收产生的碳酸锂和金属镍将分别为国内电力电池碳酸锂和金属镍的需求贡献31%和32%。到2035年，这个数字将分别提高到41%和72%。

2022年，宁德时代表示，其子公司邦普的电池回收业务，锂回收率已达91%，镍钴回收率已达99%。

随着新能源汽车产业的发展，动力电池回收公司的数量也迅速增长，未来竞争将更加激烈。

目前，中国有3.85万家电力电池回收相关企业，但只有88家企业进入了工业和信息化部的白名单，其他企业大多是小作坊。据报道根据中国汽车技术研究中心的数据，2020年，中国累计退役动力电池约20万吨，但据业内估计，白名单企业总回收量不足5万吨，大部分退役动力电池最终流入小工厂和小作坊。

电池回收领域一片混乱。

目前，国内电力电池回收尚未制定明确的定价机制，市场招标回收现象普遍存在，小车间运营、技术成本低，可以提供更高的收购价格，与白名单企业竞争优势相比，退役电池流向小车间。

这就要求有关部门制定渠道回收、拆迁等环节的管理规范。正如我们前面所说，如果拆迁回收过程中操作不当，不仅会造成环境污染，还会造成生命财产安全。

其次，工业和信息化部将与有关部门合作，重点从五个方面开展工作，研究制定新能源汽车电池回收管理办法和新能源汽车动力电池回收管理办法。

可以预见，电池回收正在规范化。

百姓评车

新能源的发展对中国汽车工业具有重要意义。我们不仅要关注发展中的问题，而且要以更积极的态度面对问题，回收电力电池，提高资源利用效率，对新能源汽车消费市场的可持续发展产生积极影响。