马斯克也来踩一脚Lucid和Rivian

马斯克也来踩一脚

作者｜楚门

每一辆车都会损失33.8万美元，相当于人民币246万元。

这么大的损失来自美国的新力量——Lucid，也曾号称“特斯拉杀手”。

彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）根据最新报告，Lucid每辆车的EBITDA(即未计利息、税收、折旧和摊销前的利润)今年可能会损失33.8万美元，比几个月前的32.5万美元还要多。

因此，彭博社认为，Lucid目前的商业模式在2025年是不可持续的 年前必须大幅扩张，吸引额外资金。换句话说，如果不能扭转这种情况，再加上可能的经济衰退，资金和经营压力会加剧，甚至等不到2025年。

来源：Yahoo Finance

与此同时，Lucid的股价也在暴跌，最近直接跌至历史新低。截至10月6日收盘，每股报价5.1美元，市值仅117亿美元。

这种曾经与特斯拉、奔驰竞争的豪华新势力，现在已经到了十字路口。。

01违约风险增加

虽然国内外大部分新势力都在赔钱赚钱，但Lucid的损失确实太大了。

根据Blomberggrggan的说法，美国另一个造车新势力Rivian是一个很好的对比对象 Intelligence预计，Rivian 每辆车的损失约为11万美元。

虽然卖车损失巨大，股价创下新低，但Lucid的倒霉还远未结束。

彭博信贷分析师Joel Lewington表示，Lucid拖欠贷款的风险越来越大。目前违约风险为16%，几乎是全球汽车制造商平均水平的四倍。他在报告中写道:“Lucid 最近的优势在于它 现金余额为52亿美元，但到2024年，他们将消耗约70亿美元。”

来源：Lucid

同时，分析师是对的 Lucid 看涨评级的比例已降至所有建议的四分之一。对于Rivian，有一半以上的评级“买入”。

当然，Lucid的股价并不总是那么低迷。2021年7月，Lucid登陆纳斯达克敲钟，上市首日股价上涨11%，收盘时每股报价26.83美元，总市值超过400亿美元。

来源：Lucid

上市4个月后，Lucid宣布其豪华电动汽车Lucid Air获得了超过1.7万辆预订单，股价大幅上涨，一度以865.17亿美元的市值超过福特，成为世界第八大汽车制造商。

但好景不常在，现在Lucid的市值已经比上市时缩水了70%。

Lucid股价持续下跌，以及其第一款量产车型——Lucid Air需求持续低迷有很大关系。

来源：Lucid

Lucid此前公布的第二季度财务报告显示，当季经营亏损为16.1亿美元，比去年同期增加5亿美元；净亏损为15.44亿美元，直接比去年同期增加5倍，而当季只交付了1404辆新车。

第一家美国信托公司（FAF）杰里，首席投资官·布拉克曼 (Jerry Brackman) Lucid目前的交付量增长率远低于今年生产的1万 汽车目标的速度，“这就是他们继续亏损的原因”。而且他说，“除非销量大幅上涨，否则Lucid的股票将继续面临挑战。”

来源：Lucid

另一方面，销量不足，急需外援，Lucid自成立以来，一个很大的问题就是资金不足。

2013年，Lucid获得硅谷风险投资公司VenrockB轮融资。次年1月，北汽以1亿美元投资LucidC轮融资，持有25%的股份成为最大股东。同年，贾跃亭以个人名义向Lucid投资2亿美元，成为继北汽之后的第二大股东。

然而，北汽希望Lucid能来中国发展，而创始人谢佳鹏当时并不这么认为。他想优先考虑美国市场。随后，北汽将所有股份转售给贾跃亭，贾老板成为Lucid的最大股东，持股比例约为40%。

后来，贾跃亭将持有Lucid 2018年9月，沙特王储穆罕默德·本·沙特阿拉伯主权基金由萨勒曼主导“公共投资基金”（PIF），Lucid以超过10亿美元的投资获得 67%的股权。

来源：Lucid

去年12月，Lucid Group宣布完成15亿美元的股票发行计划。其中，Lucid出售了5620多万股普通股，总收入约为6亿美元。Lucid还通过向其最大投资者沙特阿拉伯主权公共投资基金(PIF)一家关联公司私下出售了近8600万股，筹集了9.15亿美元。

这一轮融资在当时不亚于“卖身”。当时，外国媒体Electrek认为，Lucid只能在没有新的外部投资或扭转局面的情况下再生存一年左右。

马斯克也来踩一脚

Lucid和Rivian曾被认为是特斯拉最强大的竞争对手，但事实上，Lucid和Rivian都没有能力与特斯拉竞争。

说到Lucid和特斯拉的关系，很多Lucid的初创团队和高管都来自特斯拉。

来源：Lucid

2007年，前特斯拉副总裁兼董事Bernard Tse(谢佳鹏)从特斯拉跳槽离职，另一位从甲骨文离职的中国高管Sam Weng(温世铭)Atieva在加州成立，当时Atieva主要从事电动汽车三电系统的研发，这是Lucid的前身。

2013年，曾任特斯拉Model 总工程师Peter Rawlinson，作为CTO跳槽到Atieva，并在2019年担任CEO掌舵Lucid，前特斯拉生产副总裁Peter Hochholdinger，也在2019年担任Lucid制造副总裁。

Lucid首席执行官兼首席技术官 彼得·罗林森 来源：Lucid

2016年，Atieva更名为Lucidid Motors，同年12月，开始进入新能源汽车行业，正式宣布开发全电动高性能豪华车计划，Lucid 第一款车型Lucid Air正式发布。

但Lucid表示，特斯拉不是他们的竞争对手，他们将占领豪华电动汽车市场。

换句话说，他们认为特斯拉有更多的创新，但不够豪华。

Lucid Air定位和特斯拉Model S类似于配备100kWh的电池组，最大功率为1013马力，00加速仅为2.5秒，限量版价格高达25.5万美元。而且这款车是当时量产电动车型中风阻系数最低的，只有0.21cd。

来源：Lucid

尽管Lucid和特斯拉的关系很复杂，但在彼此看不起对方的情况下，却出人意料地一致。

今年5月，马斯克表示，电动汽车破产潮即将到来。

马斯克当时说，“特斯拉是世界上最大的电动汽车制造商，也是世界上利润最高的汽车制造商。但让电动汽车盈利并不容易。让我们来看看我们的竞争对手。他们一直在挣扎，想要获得更好的利润。”

显然，Lucid存在于盈利困难的竞争对手中。马斯克当时做出了预测，“宏观环境在接下来的12个月里仍然充满挑战，但许多公司可能在不久的将来破产。”

后来，马斯克在一次采访中直接指出了可能破产的公司名称，Lucid 和 Rivian 有破产的趋势，“除非 Rivian 和 Lucid 做出重大改变，否则他们都会破产，他们正在破产。”

03吗？

今年年初，美国一家交易网站Betavile报道了沙特主权财富基金Publiclic的爆炸性消息 Investment Fund（PIF），计划购买所有剩余的Lucid股份，并将其完全私有化。

一石激起千层浪。Lucid的股价一度上涨了近98%，达到了17.8美元的高价，但双方都没有回应，最终一无所获。

来源：Lucid

然而，纵观Lucid的发展，每一个重要节点都离不开沙特主权财富基金的支持。PIF帮助Lucid遇到财务困难和供应链危机。

去年10月，Lucid在沙特阿拉伯首都利雅得的第一个展厅开门，展示其新车和技术。Lucid副总裁费萨尔透露，Lucid Air豪华版在中东有成千上万的订单。

今年4月，Lucid还宣布与沙特政府签署协议，将在沙特阿拉伯建厂，到2025年每年在沙特阿拉伯生产15万辆电动汽车，而沙特政府将在10年内购买多达10万辆Lucid电动汽车。

来源：Lucid

从PIF在美股的持仓情况来看，Lucid也是其关键持仓目标。

然而，现在的情况发生了一些变化。彭博社的报告把Lucid的困境放在了桌子上。因此，Lucid能持续多久可能在很大程度上取决于沙特金主是否会继续输血。

除了沙特土豪的支持，Lucid最近的另一个好消息是阿斯顿·马丁于9月达成合作协议，双方将合作生产Lucid提供的高性能电动汽车技术，并获得阿斯顿·约3.7%的马丁股份。

与此同时，Lucid还计划进入中国市场，前威来汽车高管朱江也进入了Lucid，这也是Lucid进入中国的关键一步。

Lucid官网更新的招聘信息显示工作地点位于上海 来源：Lucid

官网显示，目前Lucid Air Pure售价7.74万美元，约56.51万元。如果出口到中国，价格可能会更贵，概率会超过60万元。

在中国，特斯拉仍然被国内新能源品牌包围。Lucid的市场能有多大？