电动悟空摘录 据彭博社报道,8月31日,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar Automotive Holding)由于软件延迟和竞争加剧,宣布第二季度净亏损3.04亿美元。
今年第二季度,极星收入为6.85亿美元,同比增长16%。尽管极星在英国和瑞典的收入激增,但包括美国和中国在内的主要市场的收入有所下降;营业亏损2.74亿美元,同比下降56%。今年上半年,极星收入12.31亿美元,同比增长18%;营业亏损4.74亿美元,同比下降46%。
在特斯拉与中国汽车制造商的激烈竞争中,欧洲电动汽车制造商正在努力争取市场份额,而中国汽车制造商正在以更低的价格销售纯电动汽车。极星的表现表明,该公司的困境仍在继续。
自去年上市以来,极星一直处于亏损状态,导致其股价下跌约65%。一些股东起诉上市规划师,称他们在公司市场价值方面被误导。
图片来源:极星
与去年同期相比,极星第二季度交付了15765辆车,增加了36%;上半年交付了27841辆车,创下新纪录。极星预计2023年将交付6万至7万辆,毛利率将达到4%。
Thomasass,极星首席执行官 Ingenlath在接受采访时表示,鉴于全球市场疲软,极星坚持之前的交付预测和全年4%的毛利率是“非常强烈的信号”。“在这种环境下,消费者不会轻易买到新车。”
极星首席财务官Johan Malmqvist指出:“我们一直在说,通过我们的行动,我们的资金将维持到今年年底。”极星还重申,它将需要筹集额外的资金(可能是通过发行新股或债券)来支持运营,并确保公司的偿付能力。
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