吉利总销量近70万辆,沃尔沃改变了销售政策

吉利汽车集团于8月21日正式宣布，前沃尔沃大中华区销售公司总裁秦培吉将加入吉利汽车集团，担任吉利汽车集团销售公司副总经理，担任集团渠道发展委员会主任，并向吉利汽车集团高级副总裁林杰报告。

加入钦培吉后，潘鹤松接任

吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交媒体平台上表示，秦培吉在本地销售管理方面有着优秀的简历，特别是在促进新能源汽车销售模式的发展和传统汽车企业的直销模式方面有着丰富的经验。本任务旨在优化新用户访问、渠道网络扩展等相关工作，进一步提高吉利的市场运营效率和用户服务质量。

此外，根据沃尔沃的官方消息，钦培吉离职后，其职位将由现任沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松担任（Martin Persson）接任并担任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁，继续推动大中华区销售业务。

擅长中国和日本市场的潘鹤松从2015年到2017年负责中国市场的客户服务和售后市场的销售，并在日本市场表现出色。潘鹤松将向沃尔沃汽车集团亚太地区总裁兼首席执行官袁晓林报告。沃尔沃表示，中国市场对其全球业务非常重要，公司将继续推动中国和全球的全面电气化转型。

吉利总销量近70万辆，沃尔沃改变了销售政策

根据吉利汽车控股有限公司发布的2023年上半年财务报告，其总销量达到69．同比增长134万辆．1％；营业收入为731．同比增长258亿元．8％；平均自行车销售收入增长6．8％，至10．1万元，股东应占利润同比增长1万元．2％，至15．7亿元，总现金水平稳定在336．4亿元，经营现金流上升9亿元．1％，达到107亿元。

自吉利收购沃尔沃以来，沃尔沃的全球销量在过去三年中一直在下降，2022年下降到61万辆，与2019年的70多万辆相比。今年上半年，沃尔沃的全球销量达到了34辆．同比增长17万辆％。其中，中国市场销量为7．82万辆同比增长11万辆．7％，

沃尔沃汽车最近召开了全国渠道会议，其销售政策发生了重大变化。该公司取消了价格控制和价格密集型政策，这意味着沃尔沃未来的销售价格将完全由市场供求决定。这次渠道会议的召开几乎与钦培吉和潘鹤松的离任接任同时发生。面对复杂多变的市场环境，沃尔沃品牌的发展需要平衡价格、质量和市场份额。这些调整和战略变化可能表明沃尔沃在中国加快了改革。

锚定“新能源”，拥有“五大”品牌

吉利汽车坚定地推进了电气化和智能化转型的步伐。今年上半年，新能源产品（吉利、凌克、极氪、瑞兰）销量达到15%．同比增长438万辆．9％。新能源汽车销量比例上升至22．7％，与去年同期的17相比．9％增长。据吉利汽车介绍，2023年将保持年销量165万辆的目标，其中极氪年销量14万辆。

今年8月14日，由吉利控股集团和百度集团共同打造的“汽车机器人战略合作项目”取得重大进展，吉利控股集团新汽车机器人品牌“极悦”正式发布。到目前为止，吉利拥有五个新能源品牌。

从财务报告来看，吉利汽车在2023年上半年增加了R&D投资，同比增长62．8％，达到59．1亿元进一步促进了新能源智能领域的技术创新。特别是在三电技术方面，我们继续关注新能源核心技术的建设，加强了对吉利新能源的认识和塑造。

在智能技术方面，吉利深入培养技术底层能力，不断创新智能驾驶、智能驾驶舱和智能制造，打造统一的硬件配置、软件功能和人车交互平台方案。吉利全栈自研分布式操作系统银河NOS已应用于吉利银河L7和吉利银河L6。此外，领克与魅族联合开发的Flyme Auto OS引领智能电动汽车从软件定义到生态定义的发展。

2023年上半年，吉利出口销售121、185辆汽车，同比增长38多辆％，保持行业排名第四。吉利品牌深化了中东、亚太、非洲、拉丁美洲、泛欧等地区的布局。截至7月底，全球已开设490家销售和服务网点。

OFweeeek维科网·电子工程 总结

预计2025年全球自动驾驶汽车出货量将达到5000万辆，中国L2级以上智能汽车销量将超过1000万辆，智能汽车渗透率将达到500万辆％。小鹏汽车近日发布了扶摇架构下首款战略车型小鹏G6，配备XNGP智能辅助驾驶系统。

近日，据OFwek维科网电子工程报道，小鹏汽车在上海、广州、深圳等地开放了城市NGP功能，并开发了“无图”功能，方便非一线“鹏友”。

随着汽车市场竞争的日益激烈，越来越多的汽车企业进入新能源的“大蛋糕”。看来吉利也在积极开展新能源和智能化转型，创造差异化竞争优势，开启了自己的“突破”战。