范日旺,越南首富,最近笑了

首富都有造车梦

作者｜楚门

范日旺，越南首富，最近笑了。

从VinFast登陆美股开始，周二，越南第一个造车新势力的光环，VinFast在纳斯达克成功敲钟，开盘价22 美元，随后一路飙升，当天大幅上涨254.64%，盘中一度达到38.78美元的高点。

上市当天，以每股37.06美元的高价收盘，市值高达860亿美元。

超越威来和理想的总和，甚至超过梅赛德斯-奔驰、福特、通用等欧美老汽车公司，成为世界第五大市值汽车公司，一夜之间使范日旺的价值飙升400亿美元。

上市后的第二天，VinFast的市值有所下降，但也达到了700亿美元。

来源：Yahoo Finance

Vinfast成立于2017年，是范日旺旗下Vingroup集团的成员之一。它不仅是越南第一个自主汽车品牌，也是越南第一家电动汽车制造商。

以特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition Co.VinFast合并上市后，成为第一家在美国上市的越南汽车公司，也是第一家在美国上市的越南公司。

世界上的悲欢离合并不相通。不久前，许多美国新车进入破产过程。这些破产企业大多经历了市值飙升、创始人价值飙升等辉煌时刻。

VinFast作为越南汽车的独苗，能摆脱新车上市即巅峰的魔咒吗？

01赌王之子入局

VinFast的IPO之路并不顺利，早在去年4月就宣布计划在美国上市，当时计划融资20亿美元，估值600亿美元。

由于供应链紧张，VinFast工厂的生产受到影响，范日旺改口说，由于市场充满不确定性，“如有必要，IPO将推迟到明年(2023年)。

来源：VinFast

而且，随着美国证券交易委员会对海外公司在美股上市的审查要求越来越严格，Vinfast的上市之路也越来越艰难。

与此同时，在过去的一年里，电动汽车行业的估值和股价都经历了巨大的跳水，包括特斯拉在内的许多新力量都经历了巨大的波动，一些新的汽车制造力量也收到了退市警告。

直到去年年底，Vinfast才开始在美国首次公开募股，并计划在纳斯达克上市其普通股，股票交易代码为“VFS”。

然后VinFast决定借壳上市，VinFast借壳是Black Spade Acquisition，SPAC公司总部设在香港。

来源：VinFast

这家SPAC公司虽然名不见经传，但来历不小，隶属于新濠国际的黑桃资本，而新濠国际的主席是何猷龙，何猷龙的另一个身份是赌王何鸿燊的次子。

2021年7月，BSAQU在纽约证券交易所上市，筹集约1.5亿美元（约9.6亿元）。根据公开信息，BSAQU旨在支持技术、生活方式品牌、产品或服务和娱乐媒体。此外，他还负责管理何犹龙的私人资产和财富。

他们之前的计划是在两年内与一家理想的公司合并。现在这家“理想公司”是VinFast。合并后，上市公司的名称是VinFast Auto，VinFastt新上市交易 股票开盘价为 22 黑桃资本对VinFast的估值为230亿美元，高于原约定的每股10美元。

来源：Yahoo Finance

合并完成后，越南首富范日旺通过Vingroup和关联公司持有 VinFast 99%的股份在23亿普通股中。

虽然股价在上市当天飙升，但业内人士认为，飙升的主要原因是流通股数量很少，只占总股的不到1%，注定会在未来下跌，这也是大多数公司在与SPAC公司合并上市后必须经历的过程。

VinFast首席执行官Madame Thy说:“在美国上市是VinFast的重要里程碑，也将为我们未来的资本市场打开大门。”

此外，Vinfast还透露，该公司正在改变其销售模式。与特斯拉不同，它还将与海外市场的经销商合作。”我们正在转向一种混合销售模式，即拥有自己的销售商店，并与经销商合作开设经销商商店。”

02越南造车独苗

VinFast的诞生源于范日旺的造车梦，范日旺认为“越南至少需要一个全球认可的品牌。”

VinFast于2017年正式成立，目标是在两年内制造第一辆越南人自己的汽车。

来源：VinFast

在VinFast之前，越南没有自己的汽车品牌。外国车在越南的路上全部运行。众所周知，越南没有汽车工业基础，所以VinFast要想造车，必须走“捷径”。

VinFast的捷径是“钞票能力”。

对于Vinfast的投资，范日旺从不手软花钱。首先，他花了15亿美元建造了工厂和研发大楼。有了钱，就得有人了。Vinfast通过大量资金从知名汽车公司挖掘了许多汽车老板。Vinfast的9名董事成员中有6名来自通用汽车，其他汽车公司也挖掘了许多员工。

来源：VinFast

尽管许多外国高管坐镇，极大地促进了产品的落地，但也为VinFast的发展埋下了隐患。

成立第二年，VinFast推出了LUX A2.0和 SA3.0两款车型出现在当年的巴黎车展上。但事实上，这两款车型是由上一代宝马5系和宝马X5更换的，发动机也是宝马淘汰的N20发动机。

投入大量成本后，量产车的价格并不便宜，新车在市场上也不受欢迎。

来源：VinFast

后来，Vinfast与雪佛兰达成合作，获得了河内通用工厂的所有权，这意味着Vinfast有权销售该工厂生产的通用品牌车辆。

而VinFast旗下的第四款Fadil，其实就是雪佛兰的Spark。

这款车也是VinFast真正走向大众市场的关键车型。2021年，Fadil以2.4万台的成绩成为越南汽车销量冠军。

随着电气化成为全球共识，VinFast在逐渐走上正轨后也意识到了这一点。2021年，公司开始全面转型新能源，并宣布进入美国市场。

来源：VinFast

根据目前流行的标准，VinFast是一支严肃的汽车制造新力量。它成立时间短，致力于新能源，并在美国股市上市。然而，与中国缺钱的新力量相比，VinFast是富有的第二代。从开始造车到在美国上市，它并不比钱差。

花钱买技术，买发动机，买品牌，挖人，基本都来自越南首富范日旺和他的Vingroup集团，这才是VinFast真正的“提款机”。

03首富造车情怀

再来说说范日旺，越南首富的位置，他坐了10年。然而，在成为越南首富之前，他的经历也被称为传奇。

范日旺出生在越南的一个普通家庭。后来，他被越南河内矿业和地质大学录取。由于成绩优异，他获得了奖学金，并在当时的苏联学习。

范日旺大学毕业于1992年，当时苏联解体，范日旺没有回到越南，而是去了乌克兰，创立了方便面品牌Mivina。

Mivina从越南等地进口原料，在乌克兰批量生产和销售以方便面为主的快餐产品。后来，范日旺在这一领域越来越大，甚至占据了乌克兰方便面市场的一半。乌克兰97%的市场份额来自范日旺。

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<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';范日旺凭借一包小方便面，成为乌克兰的“方便面大王”。

进入新世纪，范日旺看到了越南的发展，手里拿着方便面赚的第一桶金，于是开始逐渐将业务转移到越南。回到家乡后，范日旺进入了越南的房地产市场。

2002年，他在家乡创办了豪华旅游度假村Vinpearl和房地产业务Vincom，并于2012年正式将两家业务合并为Vingroup。

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范日旺一路成为越南最炙手可热的商人，从Vinpearl度假村到河内市中心第一个商业中心综合体Vincom。

Vingroup集团也逐渐成为越南最大的私营公司。截至去年年底，Vingroup及其所有上市子公司的总市值约为240亿美元。根据当年越南的综合收入，240亿美元相当于2021年越南GDP的1.5%。

范日旺本人也以62亿美元的身家登上了2022年福布斯全球富豪榜，并在越南首富中排名第411位。

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Vingroup是越南最大的民营企业，其业务涵盖房地产、医药、教育、手机通信、农业等领域。可以说，越南人无论做什么都离不开Vingroup。

也许首富都有汽车梦，范日旺也不例外，所以才有了后来的VinFast。

在海外淘金的过程中，范日旺清醒地意识到，“越南人民没有受到世界的尊重，这仍然很明显。”他激动地说：“许多在国外的越南人经常说他们是日本人或韩国人。我想为改变这一点做出贡献。”

在越南接受每日快讯（VnExpress）范日旺在接受采访时谈到了VinFast成立的原因，“越南至少需要一个全球公认的品牌。”

在尝试了手机等领域后，范日旺终于选择了汽车赛道。“虽然没那么简单，但我的决心很坚定。”

来源：VinFast

范日旺坚定地选择了汽车行业，从一开始就认为未来属于电动汽车。在他看来，“早做出选择不是半油半电。”未来是电动汽车的时代，转型为纯电动汽车势在必行。

为了造车，范日旺喊出了“两年内造第一辆越南人自己的车”的口号。就这样，这个越南汽车品牌应该在六年内诞生、大规模生产、出海，最终上市。

随着VinFast的成功上市，范日旺的价值也开始飙升。如果VinFast在资本市场顺利发展，范日旺无疑将继续成为越南首富。

04上市不是终点

范希望VinFast在国际市场上留下越南汽车的身影，但能突出重围吗？

范日旺虽然说已经做好了亏损5年的准备，但是造车不同于其它行业，纵观国内众多新势力的烧钱程度，可见一斑。

为支持Vinfast的发展，范日旺、Vingroup及其关联公司及其外部贷款人自2017年成立以来，不断向Vinfast注资，累计投资93亿美元。

来源：VinFast

2021年和2022年，VinFast的营业收入分别为6.7亿美元和6.3亿美元，相应的净亏损分别为13.48亿美元和20.7亿美元。

在过去的两年里，VinFast损失了30多亿美元(约240亿人民币)，今年第一季度的净损失也达到了5.99亿美元。

目前，VinFast已在越南交付四辆电动汽车﹕VF e34、 VF 5、VF 8和VF 9 ，其中VF 8和VF 9是面向全球市场的SUV车型。

来源：VinFast

然而，自成立以来，VinFast一直专注于欧美市场。目前，大约有2100辆新车从越南运往美国，近800辆电动汽车出口到加拿大。

今年3月，它还宣布将在美国北卡罗来纳州投资40亿美元建立一个电动汽车工厂。该工厂预计将于2024年7月前建成投产，但现已推迟至2025年。

据报道，第一阶段满负荷生产年产量将达到15万辆。上个月底，工厂刚刚举行了奠基仪式。

该工厂是北卡罗来纳州第一个电动汽车生产项目，也是该州最大的经济发展项目。第一阶段总投资20亿美元，占地733公顷，包括五个主要生产领域：车身焊接、装配、冲压、油漆和能源中心。

去年，拜登还亲自宣布，该项目的总投资将达到40亿美元，并创造了7000多个就业机会。一旦工厂投产，其电动汽车将有资格享受当地政府《通货膨胀减少法》中的补贴。

然而，美国市场是特斯拉的大本营和Lucid、VinFast在Rivian等竞争对手的产品实力和价格上并不占主导地位。

来源：VinFast

VinFast于今年3月在美国加州正式开始销售，但两个月后，美国国家公路交通安全管理局因汽车显示屏上的软件错误而被召回，导致无法显示关键安全信息，可能存在碰撞风险。

目前，VinFast的中型纯电SUV VF 8在美国的起价是4.6万美元，虽然低于特斯拉Model Y的起价为47740美元，但特斯拉仍然可以获得7500美元的联邦税收抵免。

这就是为什么VinFast急于在北美建厂，首席执行官Madamee Thy表示，通过北卡罗来纳州工厂，预计将显著降低成本，并以实惠的价格向美国客户提供产品。

未来一段时间，或VinFast的高光时刻，但下一步的走势，取决于自身的创造。