2023年7月国内动力电池装载量前15名

8月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布了2023年7月至1月至7月国内动力电池装载量数据和排名前15名。

数据显示，7月份，我国动力电池装载量为32.2GWh，同比增长33.3%，环比下降2.0%。三元电池装载量为10.6GWh，占总装车量32.8%；磷酸铁锂电池装载量21.7GWh，占总装车量的67.2%。

1-7月，我国动力电池累计装载量为184.4GWh, 同比增长37.3%。其中，三元电池累计装载量为58.6。GWh,占总装车量31.8%的%；磷酸铁锂电池累计装载量125.6.6GWh,占总装车量的68.1%。

从以上数据可以看出，三元电池与磷酸铁锂电池装载量之间的“三七分”格局依然明显。

但在动力电池出口方面，“三七分”变成了“七三分”：7月，我国电力电池企业电池出口共计11.2GWh。三元电池出口7.2GWh，64.7%的总出口占总出口的67%；磷酸铁锂电池出口3.9GWh，占总出口34.8%；1-7月，我国电力电池企业电池累计出口达到67.1GWh。三元电池累计出口46.6GWh，占总出口69.5%；磷酸铁锂电池累计出口20.22GWh，占出口总额的30.1%。

在储能电池方面，7月份我国储能电池总销量为4.3GWh，磷酸铁锂电池销量4.33GWh。1-7月，我国储能电池累计销量达到35.5.5GWh，磷酸铁锂电池累计销量35.2GWh。

在储能电池的出口方面，基本上都是磷酸铁锂电池:7月份总出口1.0GWh，磷酸铁锂电池1-7月累计出口7.3GWh，磷酸铁锂电池。

动力电池企业竞争格局

7月，国内动力电池企业装载量前15名为：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿威锂能、国轩高科技、蜂窝能、新旺达、正力新能、LG新能、瑞浦兰军、富能科技、多氟多、捷威动力SK On、力神电池。

资料来源：电池联盟

1-7月，国内动力电池企业装载量前15名为：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿威锂能、国轩高科技、新旺达、LG新能源、蜂巢能源、富能科技、正力新能、瑞浦兰军、捷威动力、多氟化物、力神、安驰新能源。

数据来源：电池联盟

从以上两个列表可以看出，TOP5的市场地位是稳定的，因为国轩高科技在7月份的动力电池装载量是LG新能源的两倍多。

目前，未来TOP5的变化在于亿纬锂电池和国轩高科技之间谁是第四名。目前，亿纬锂电池具有优势。7月份，两者之间的差距为0.07GWh，1月至7月为0.62GWh。

第六至第11之间的竞争非常激烈。如果名单只截至TOP10而不是TOP15，那么谁将被列入名单。

6月，新旺达、正力新能、蜂巢能源、LG新能源、富能科技、瑞浦兰钧依次排名第六至第11位；最新的7月份是蜂巢能源、新旺达、正力新能源、LG新能源、瑞浦兰钧、富能科技。

也就是说，蜂巢能源排名提升了两位，瑞浦兰钧排名提升了一位，而新旺达、正力新能和富能科技分别下降了一位。

蜂巢能源、新旺达和正力新能之间的差距很小，分别为0.59GWh、0.57GWh、0.56GWh；LG新能源与瑞浦兰钧的差距也很小，分别为0.51GWh、0.50GWh。

另外，与1月至7月的排名相比，在7月，SK On上榜，虽然安驰新能源在1-7月排名第15，但在7月份却跌出了TOP15。

TOP5新动态

1、宁德时代

6月份，宁德时代的市场份额回升至45.13%，但7月份下降至41.79%。

宁德时代最近在新能源物流汽车方面取得了重大突破：8月2日，地铁微信官方账号显示，地铁最近与宁德时代和福建宁德国家银行完成了战略合作协议。其中，宁德时代为地铁提供不少于10GWh的电池供应。

下周8月16日，宁德时代将举行首次线下新产品发布会，其新产品值得关注。

2、比亚迪

尽管比亚迪7月份的市场份额从6月份的27.38%上升到29.01%，但仍低于1-7月份的29.7%。

30%的市场份额成为比亚迪的“拦路虎”。虽然我们一直强调比亚迪的新能源汽车在世界各地销售良好，这推动了比亚迪动力电池装载量的上升，但值得注意的是，总体而言，7月份纯电动乘用车装载量环比下降，插电式混合动力乘用车电池装载量环比上升。

众所周知，与纯电动乘用车相比，插电式混合动力乘用车的动力电池消耗量要少得多。从这个角度来看，比亚迪后期的动力电池供应更值得关注。

3、中创新航

在7月份的动力电池装载量排行榜中，中创新航的表现最为出色。他交出了一份漂亮的成绩单：超过3GWh、达到3.20GWh单月动力电池装载量，正式进入单月“3GWh俱乐部”，市场份额高达9.93%，距离10%的市场份额只有一步之遥。

小鹏G6，由中创新航独供，市场表现令人惊讶：从7月中旬到7月底，G6已在部分城市开始交付，7月累计交付3900多台。

八月的小鹏汽车让人期待，背后的中创新航取得了更好的成绩，也让人期待。

此外，浩铂是中创新航作为主要电池供应商之一 GT也于7月上市。中创新航行业磷酸铁锂电池组量产能量密度最高(系统能量密度高达153Wh/h)kg），搭载于昊铂 GT。

中创新航是蔚来汽车、极氪汽车、零跑汽车、长安、东风、一汽等动力电池供应商之一！

4、亿纬锂能

8月3日，亿威锂披露业绩预测，公司预计2023年上半年净利润为20.39亿元-22.42亿元，同比增长50%-65%。

至于业绩增长的原因，亿威锂能表示，公司电池业务发展良好。随着新工厂和新生产线进入大规模生产阶段，公司的运输规模迅速增长。其中，在动力电池方面，乘用车领域电池产能的增加、新客户群的发展和业务的良好进展带来了收入的增加。

根据SNE发布的数据，今年1月至6月，全球动力电池装机量为304.3 GWh，同比增长50.1%。其中，亿纬锂可实现动力电池装机容量6.6GWh，同比增长151.7%，装机容量居世界第八位，增速居世界前十大企业之首。

亿纬锂能配套主机厂主要包括广汽埃安、小鹏、合众、三一、吉利等。

值得注意的是，亿威锂近年来也获得了许多国际顶级汽车公司的电池订单。据了解，亿威锂已与戴姆勒、宝马、现代起亚等德国和韩国主流汽车公司签订了长期供应合同，未来几年公司的动力电池供应将达到数十GWh。此外，亿威锂还收到了捷豹路虎的指定点。

5、国轩高科

国轩高科技将提供多少后续大众动力电池，以及大众电动汽车能否热销值得关注，这与国轩高科技乘用车动力有关电池领域的“上限”。

在物流车领域，国轩高科技是独一无二的:据了解，2023年上半年，国轩高科技拥有2.46万多辆新能源物流车，与远程、凯瑞、瑞驰等20多家知名车企达成合作，主要集中在中、微、微卡三种车型。其中，国轩高科技配套车型占66.9%，“每增加3辆VAN车型，就有一辆配备国轩电池”。