蜂巢能源的独特能力是什么?敢于宁德时代同台竞争,改变它一家独

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目前，随着我国新能源汽车产业的快速扩张，动力电池产业作为核心部件也在竞争。

行业新型蜂巢能源动力电池得到理想汽车的认可，配备了理想的L7 Air车型的性能、质量和保修政策与Pro和Max车型宁德时代的动力电池一致。如今，这款车的销量特别令人满意。

在过去的五年里，宁德时代是理想汽车中唯一的动力电池供应商。蜂巢能源和“宁王”同步“上车”理想的L7不仅是虎口拔牙，也是实力的体现。

蜂巢能源的独特能力是什么？敢于与宁德时代同台竞争，改变它“一家独大”让我们来看看情况。

1、新能源独角兽的华丽转型

2018年，蜂巢能源应运而生，以免被时代抛弃。在魏建军的主持下，长城内部调整了组织结构，成立了独立公司，寻求上市。

作为长城新能源转型的重要技术支点，用于撬动新能源市场格局，其诞生就肩负着艰巨的使命。

幸运的是，经过短短五年的发展，蜂巢能源已经完成了从行业新兵到后起之秀的华丽转型，成为一匹黑马，跻身动力电池行业前十名。

根据动力电池创新联盟的数据，蜂巢能源1-6月动力电池装机量为2.04GWh，排名第八。

作为新能源“独角兽”，蜂巢能源备受关注，在A股IPO的道路上大步迈进，脱颖而出。

6月30日，上海证券交易所官方网站显示，蜂巢能源已更新并提交相关财务信息，并进入发行和上市审计阶段。

中国工程院院士吴峰指出，蜂巢能源已获得超过授权发明专利 500 项在高速叠片电池、长短刀电池、新电池系统、智能制造等方面进行了大胆创新，走在行业前列。

二、创新技术——参与内卷行业的关键砝码

“十年前，电池企业通过产品技术取胜；五年前，通过差异化定位取胜；但进入TWH时代，依靠技术 制造取胜。”第三届电池日，蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新“金句”，背后是蜂巢能源在创新技术和规模成本方面的战略。

在技术研发方向上，蜂巢能源在无钴电池、高速叠片、龙鳞甲电池等领域具有优异的技术实力和性能优势。高速叠片3.0技术取得颠覆性突破，效率高达0.125秒/片。此外，“蜂云平台”监控系统也处于行业前列。

(一)无钴化——功在当下，利在未来

无钴电池以无钴材料为正极，通过电化学系统优化和堆叠设计，大大提高了电池性能，满足了环保和可持续发展的需要。

无钴电池发展的主要原因是钴稀缺不稳定。根据相关材料，全球66%的钴产于刚果（金），而中国的钴储量仅占全球的1%。一旦钴价波动，将对动力电池产生重大影响。

面对钴资源稀缺的挑战，蜂巢能源率先开发了无钴电池技术，并于2021年7月实现量产。

蜂巢无钴电池具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、成本低等核心优势，被认为是动力电池行业的重要突破口。它不仅获得了2021年世界新能源汽车大会前沿和创新技术奖，还入选了2021年中国科技协会“科创中国”榜单(先进材料领域的先导技能)。

从行业宏观意义上讲，无钴电池技术正逐步摆脱对稀缺资源钴的依赖，无钴电池的发展是一项有利于未来的措施。

(二)技术产品矩阵——高速叠片技术 短刀电池

目前，该行业的共识是，折叠过程可以更好地发挥长芯的优势，使其在能量密度、安全性和一致性方面表现得更好。为了更好地发挥电池性能，蜂窝能源选择的解决方案是折叠技术 短刀电池的组合。

叠片技术

堆叠技术是电池生产过程中的关键环节，直接影响生产效率和产品质量。

2019年，蜂巢能源发布了第一代叠片技术，实现了0.6秒/片的叠片速度。如今，其自主研发的高速叠片3.0技术取得了颠覆性的突破，效率高达0.125秒/片，实现了生产线的大规模生产应用。

与传统的折叠方案相比，3.0技术可以大大节省投资和占地面积，有效提高安全性，解决行业内隔膜褶皱、对齐度差等缺陷控制和监测的痛点。此外，充放电过程中内应力分布更均匀，电池循环寿命更长。

蜂巢能源率先采用热复合折叠机，完美解决了Z型折叠机隔膜易变形、单站效率低的问题。目前，热复合折叠机的生产效率已达到12PPM，与卷绕效率相当，正朝着16PPM的方向发展。

蜂巢能源发布L500储能专用叠片电池，单体容量325Ah，长循环寿命1.2万倍以上。与目前主流的280AH储能电池相比，新产品可以降低10%以上的PACK级成本。这将成为蜂巢能源占领电池领域的又一重要设计。

短刀电池

蜂巢能源的短刀电池是一种巧妙的产品创新，可以更好地解决行业内长薄电池面临的一系列问题：控制好率和大规模制造的效率。

短刀产品可以降低连接器和结构部件，降低电池系统的整体成本。此外，短刀可以提高电池的安全性，因为电池厚度对安全有很大的影响，电池越薄，就越安全。

蜂巢能源将短刀产品推向一个新的高度，实现极端成本、极端安全、极端耐久性和高集成性的特点。热管理高集成可实现整个包装空间利用率的76%以上。铁锂低成本系统可满足700公里以上的长寿命，并可扩展到能量密度较高的低成本系统，实现超长寿命。

短刀电池具有广阔的应用前景，可覆盖A0-B级以上市场，满足50-100kWh的需求，广泛应用于储能和轻型动力市场。

(三)龙鳞甲电池

由于龙鳞甲电池具有巨大的增长潜力，蜂巢能源公司对此寄予厚望。

杨红新说，“未来，蜂巢能源的技术和生产线将围绕龙鳞甲电池进行全方位建设。”

2022年12月，蜂巢能源在第三届举行“电池日”龙鳞甲电池发布在活动上。它是基于第二代蜂窝短刀电池，通过电池组层面的结构创新来提高安全性。

龙鳞甲电池不仅是一种技术创新，而且在性能上也有了很大的提高。主要有三项优化措施：

1、将短刀电池的防爆阀从电池盖板的位置转移到电池壳体的底部，当热失控时，电池内的气体传输路径缩短；

二、采用“热电分离”设计，即热失控泄压区和电连接区相互独立；

三、采用上下双面水冷方案，使电池大面积接触冷却板，热交换能力比一般水平提高70%。

当防爆阀转移到电池底部时，电池组可以真正做到“热电分离”，排气通道可缩小30-40mm。基于这种设计，电池组的Y可以压缩到空间，增加电池长度，提高电池组的空间利用率。

（四）专利——用研发来支撑实力

根据中国汽车中心全球汽车专利大数据平台的信息，2020年和2021年蜂巢能源动力电池专利公开量在中国动力电池专利公开量创新主体排行榜中排名第一。

2022年，蜂巢能源以1049项公开专利在中国新能源汽车动力电池系统专利公开量排名第二，足以看出其强大的研发能力！

三、差异化产品战略，独立发展吸引多层次客户青睐

面对市场机遇，蜂巢能源作为一家前沿电池企业，一直采取差异化的产品策略参与市场竞争。

“总量不能第一，差异化领域第一。”在多次采访中，杨红新总结道。

具体来说，主要是在制造过程中，折叠和绕组竞争；在正极材料中，无钴和三元竞争；在芯结构中，短刀与传统尺寸竞争。这种独特的发展战略吸引了许多国内客户的青睐。

在中国，蜂巢能源与长城汽车、吉利汽车、零跑车、东风汽车、兰图汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等汽车企业达成了合作关系。

此外，华能江西清洁能源、麦田能源等也明确了与蜂巢能源的合作意向。

今年4月，理想的L7配备了蜂巢能源动力电池 Air车型。5月，吉利银河重磅车型L7正式上市，蜂巢能源电池产品也被选中。

能够进入吉利中高端新能源品牌银河的理想供应链，也反映出蜂巢能源逐渐有信心和实力与动力电池龙头企业竞争。

2022年入选蜂巢能源“福布斯中国创新50强公司”中国只有蜂巢能源和宁德时代两家公司入选了真正代表创新实力的权威榜单。

四、电动势有话要说

如今，动力电池行业作为新能源汽车供应链的核心，正从G瓦时代向T瓦时代迈进。摆在企业面前的不仅是机遇，也是挑战。

宁德时代和比亚迪占据主导地位，追赶者高歌猛进，宁德时代“一家独大”情况还能走多远？没人敢断言。

可以预见，蜂巢能源作为一颗冉冉升起的新星，可以在电池行业创新更多的技术和产品，引领电池行业走向更高效、更安全、更可靠的未来。

行业洗牌时，也是蜂巢能源弯道超车的最佳时机。

没有永恒的第一，谁能笑到最后？当竞争格局尘埃落定时，也许是答案揭晓之日。