传统汽车公司强势反击:BYD超26万辆新能源汽车销量排名第一

传统汽车公司强势反击。

作者|东关大先生

生产|电动公会

7月常被称为汽车销售淡季，但今年淡季并不淡，不少新能源汽车公司纷纷交出亮眼成绩单。

截至8月3日，国内主流新能源汽车公司已公布7月份的销售数据。接下来，让我们来看看7月份各大汽车公司在新能源汽车市场的表现。

BYD以超过26万辆新能源汽车的销量排名第一，并在今年月创下新高。在新力量品牌中，理想和威莱实现了环比增长。7月份，新车交付了3.41万辆和2.05万辆，创下了新的月交付记录，小鹏也回到了1万辆的水平，“蔚小理”均呈现上升势头。

此外，传统汽车公司新能源汽车本月开始反击，吉利银河L7上市第二个月突破1万辆，7月销量10058辆，刷新了中国混合动力 SUV 市场月销量超过1万；长城新能源也相当强劲，7月份销量28896辆，2023年新能源销量持续上升。

具体来看：

7月份比亚迪新能源汽车销量262161辆，去年同期销量162530辆，同比增长61.3%；今年累计销量1517798辆，同比增长87.63%。

值得一提的是，比亚迪的销量超过了其他新能源汽车公司的总和，从海鸥到腾势D9，几乎所有的比亚迪车型都很受欢迎。

广汽埃安7月份销量45025辆，同比增长80%。1-7月累计销量254361辆，同比增长103%。其中，7月份浩铂GT销量达到2011辆，对于一款首月上市营销音量不占主导地位的运动型纯电动汽车来说，性能相当不错。

今年下半年，埃安将积极推进浩铂车型的交付，推进自主研发的电池、电动驱动、海外市场建设等重大项目。那些担心耐力焦虑的人不用担心。广汽传祺将在今年下半年推出两款PHEV车型，并加快REV扩展产品的实施。

7月份，理想汽车共交付3.25万辆。在理想的豪华品牌排名中，理想汽车在中国市场的豪华品牌销量中排名前五，在中国市场的新能源品牌销量中排名前三。

自去年6月推出以来，三款理想L系列车型已交付20多万辆，连续三个月连续三个月获得SUV销售冠军30多万元。到目前为止，理想汽车已在今年交付了17.33万辆。

蔚来7月交付20462辆，创历史新高。其中，全新ES6交付1万多辆，蔚来首款单车每月交付1万多辆。今年1～7月，蔚来共交付75023辆新车。截至目前，蔚来新车已交付364579辆。

从本月的交付来看，这不仅是蔚来历史上最好的成绩单，也代表了国内高端纯电品牌的新突破。这一次，没有必要修改定语，因为即使在整个纯电市场，蔚来的实力也逐渐显现出来。

7月，小鹏汽车交付11008辆，环比增长28%。它连续六个月实现正增长，重新进入1万辆交付的新里程。其中，小鹏G6上市后交付。7月中旬至7月底，G6已在全国110个城市开始规模交付，7月共交付3900多辆。

值得一提的是，7月26日，小鹏和大众宣布在中国建立长期战略合作伙伴关系，共同开发大众旗下的两款B级纯电动汽车。这两家公司将利用其核心竞争力，为消费者带来更具市场竞争力的产品。

“蔚小理”此外，其他新品牌和新势力的排名也频繁发生变化。

7月，零跑车每月交付1.4万辆，同比增长19%；极氪汽车交付量1.2万辆，同比增长140%；由于新车上市，深蓝汽车对销量的刺激也很明显。7月，深蓝交付13172 其中，深蓝 S7累计交付9197辆，已成为深蓝汽车的销售责任。

哪吒凭借性价比优势冲进新车制造力量月度前三名，现在正面临低端车型瓶颈、中高端车型未破局的局面。今年7月，哪吒只交付了1万辆，同比和环比均有所下降；赛力斯也有所下降。上个月，新能源汽车销量仅为6934辆，同比下降48%。

此外，兰图、极狐、阿维塔7月份的市场表现也不理想，销量不足5000辆。其中，极狐和阿维塔销量不足2000辆。

相反，长城、吉利等传统汽车企业，7月份新能源汽车销量均超过1万辆，形成了对汽车制造新力量汽车企业的反击。

随着国内汽车市场的稳步复苏，中国新能源汽车正进入技术输出的新阶段，受到传统国际汽车品牌巨头的青睐。

8月3日，在大众增资入股小鹏汽车，共同开发电动汽车，上汽与奥迪签署谅解备忘录，加快上汽奥迪新电动汽车开发后，零跑汽车还透露，它将授权外部汽车公司技术，第一家合作企业或一汽大众。

从“市场换技术”到“技术输出”，中国汽车工业已经进入了一个新的发展阶段，独立品牌正逐渐站在世界舞台上，掌握了新能源汽车技术的发言权。