美国资本家,一个美国企业的双重恶意,我们该怎么反击?

一个美国资本家，一个美国企业的双重“恶意”，我们该怎么反击？

作者：今纶

长期以来，美国公司特斯拉在中国就像鲶鱼。对一些人来说，特斯拉只是一条鲶鱼。“恶意”满满的，绝对需要反击。

特斯拉的“罪恶”之一是“恶意涨薪”，“罪恶之二”是“恶意降价”，这些都让一些人毛骨悚然:马斯克这样玩，我们怎么玩？ 

01工人工资高，工资高

先说特斯拉“恶意涨薪”。

据媒体报道，特斯拉上海工厂的几名员工表示，他们最近第二季度的绩效奖金大幅增加。

其中三名员工告诉媒体，他们在第二季度获得的奖金是月基本工资的1.5倍，高于过去大多数员工因平均表现而获得的季度奖金（月薪的1.2倍）。

这些员工说，他们同事的绩效奖金也增加到了1.5倍。其中一名员工表示，他的绩效奖金是第一季度的两倍，当时他的绩效奖金被降至月薪的0.785倍。

然而，媒体无法确定特斯拉上海工厂员工的绩效奖金增加了多少。

即使一些员工的收入上升，这也足以刺激，绝对是“恶意满满”。因为特斯拉员工的收入和福利在同行中已经很高了。

据今年4月《钱江晚报》报道：

特斯拉工作人员透露，一名一线普通工人的月基本工资为5K ，其他收入包括奖金、津贴、加班费等，年薪17元，月平均收入接近1万元。此外，还有7%的五险一金、5%的住房公积金、免费工作餐、免费班车、全家免费商业保险等。

“在公司吃饭，住房有公租房，每个人都有股票，工人也有，可以选择股票还是现金。”特斯拉内部工作人员表示，“毕竟是外企，各种保障都齐全，现在连父母看病都报销了。”

▲钱江晚报相关报道

根据招聘网站数据，2022年特斯拉平均工资为2748，比2021年高44%。特斯拉应届毕业生平均工资为10.5k实习生月薪4500元/月。

但从今年4月招聘的岗位来看，只有工程师、主管、经理等高级岗位，目前还没有“普工”岗位。同类型岗位的待遇也很突出。以储能机械工程师为例，特斯拉的待遇在30k-50k之间，同类型岗位在20-40k之间。

▲特斯拉的招聘待遇

记者向国内一家知名汽车企业的工程师核实，对方认为，如果待遇属实，确实是一个很好的水平。

你说你的特斯拉工资已经过去了“相当不错”嗯，你要加薪。其他汽车公司怎么活？

马斯克厚道吗？不厚道！

据说一家汽车公司的两家工厂出现了“离职名额已满”、“批量辞职”等待谣言，但汽车公司及时做出了回应，称这一说法与事实不符。

但是有些网友没有“买账”，其中，一些网民表示，汽车公司在招聘时提供的收入与实际收入不一致。如果一个运营商的综合月收入为5000-8000元，那么，为了达到5000元的标准，只能通过加班来实现。

加班到机器冒烟，才能拿到5000元。‍‍

有网友表示：“工资太低，底薪2000元，8小时，不管吃什么，怎么留住人？”

“归根结底，钱到位了，肯定不会走。”

“假期福利少的可怜”

“不管车卖多少，都和员工无关，福利也不会多，哪怕是一点点”

“这个端午节，一个人送了两个粽子”

“作为世界500强，员工必须众筹购买饮水机才能喝水。中秋节一个人10元红包”

“XXX是中秋节送两个散装月饼一小瓶可乐的吗？”。

谁充满了比特斯拉？“恶意”？

然而，我想问问所有的网友：“你的大局呢？在工作之前，你应该主动把工资降低一半，不是吗？”

统计局数据显示，在特斯拉加薪的同时， 6月份全国 16-24岁劳动力调查失业率 21.3%，高于 5月份的 20.8%，再创 自2018年统计数据以来最高值。

因此，特斯拉说要招人，门口立刻排起了长队，招聘岗位很快就在网站上被抢走了，大家都要吃啊。

02马斯克牺牲利润换产量

我们来谈谈特斯拉“恶意降价”。

7月20日，特斯拉发布财务报告显示，今年第二季度收入同比增长47%，净利润同比增长20%。

自今年年初以来，频繁的价格调整使特斯拉第二季度的销售增长超过80%，推动了收入增长，但导致营业利润下降，毛利率创下四年来的新低。

▲图源：特斯拉财务报告

特斯拉首席执行官埃隆在财务电话会议上·马斯克认为，“如果经济环境恶化，特斯拉也将降价”，但很明显，投资者并没有买入，特斯拉股价在当天盘后下跌了4.19%。

你说你是一个企业，虽然你的净利润同比增长20%，但是你三天两头降价，让消费者受益。这怎么可能？

根据一些人的观点，你应该利用领先地位不断提高价格，让消费者把特斯拉当作金融产品，然后炒作。有很多这样的案例。

美国企业，美国资本家“傻”在这种程度上，不利用自己的优势割韭菜是不合理的。

宾夕法尼亚大学毕业于马斯克，是美国电大还是三所大学？你教他一些真正的技能吗？

还有，你可以降价，你可以偷工减料，伤害消费者。

特斯拉的降价实际上是通过科技创新不断降低成本来实现的。

我仔细看了看。特斯拉主要通过电池技术迭代、集成压铸、自主研发的芯片和电子控制器、电子电气架构迭代、降低电子驱动和车载电源设计成本来降低成本。

马斯克说，他现在不重视利润，甚至愿意“零利润”卖车换销量，以后自动驾驶赚钱。

因此，马斯克的心是可以惩罚的。那些没有这种技术迭代能力的企业该怎么办？你如何让他们继续销售低质量、高价格的产品？

有些事情很有趣：

7月6日，在2023年中国汽车论坛上，中国汽车工业协会与一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、威莱、理想、小鹏、特斯拉等企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

许多媒体将这一信息概括为：新能源汽车企业签署“不降价”承诺书。

然而，许多人批评这是垄断。

第13条反垄断法、第十六条禁止竞争经营者达成固定或者变更商品价格的垄断协议；行业协会不得组织行业经营者从事禁止的垄断行为。

7月8日，中国汽车工业协会道歉，删除违法协议条款。

也就是说，特斯拉将来可以继续降价。

特斯拉也可以继续练习它“恶意降价”行为对消费者有好处，对一些人来说是噩梦。

一个美国资本家，一个美国企业的双重“恶意”，我们该怎么反击？

反击方法一:给工人加薪，和特斯拉差不多，这样才能充分体现优势。

反击方法2：通过技术迭代降低成本，然后不断降价，打特斯拉到处找牙齿，在中国卖不出去，这是中国人民的雄心壮志。

好了，现在就组织反击吧。只要反击到位，我一定会支持，用现金支持。

批评特斯拉后，有人还在问:“特斯拉的招聘链接在哪里？”，我们坚决反对和鄙视这一点。

但是招聘链接在哪里呢？谁能给出真正的链接？‍  

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