一花独放不是春天,百花齐放春满园

导语

Introduction

这样紧跟车圈的作文命题，让作者一时技痒难忍。

作者丨王静

李思佳，李思佳

金鹏辉编辑

2023年高考语文作文题目出来了，目光敏锐的网友突然发现，全国B卷作文题目非常熟悉，但不久前某迪回应报道时，公关经理转发了文案。

“吹掉别人的灯，不会让自己更光明！阻挡别人的路，也不会让自己走得更远！”

作文原题后面还有另一段:“一花独放不是春天，百花齐放春满园。”如果世界上只有一朵花，即使它很漂亮，它也是单调的。另一方面，北京卷的作文题目是“续航”和“亮相”二选一。

国家B卷是标准开放作文的主题，而北京卷是常规命题作文，都可以与我们的汽车圈建立关系，让一个人发痒。然后试试牛刀，重新解构和整合这两个主题，带你回顾学生时代接近800字标准线的日子，也写一篇属于我们的汽车圈“高考作文”。

更伟大的胜利

纵观中国汽车的发展历史，作为世界上最大的汽车市场之一，中国一直对主要合资品牌持开放、包容、合作的态度，突出了主要国家的风格。即使这导致独立品牌在特定时间内受到抑制，吹掉别人的灯也不会让自己更光明；阻止别人的道路不会让自己走得更远。

中国汽车知道，只有合作才能双赢。要想发展自己的汽车品牌，就必须经得起对手的力量，才能在瓦砾之间开出自己的花。

十年前，当国内新能源汽车尚未形成气候时，国家正式宣布引进一名来自美国的选手——特斯拉。当时中美关系紧张，特斯拉多年来仍处于亏损状态。没有人会想到中国会向特斯拉敞开大门。

也许世界上只有中国有这样的精神，不怕对手太强大，害怕对手不敢玩。特斯拉的鲶鱼不仅挑战了全球百年汽车工业的模式，而且刺激了中国新能源汽车发展的神经。

所以，在这种高压下“鲶鱼效应”不久之后，被合资品牌压制多年的自主品牌开始在新能源轨道上崛起，突破枷锁。

在特斯拉进入中国的第二年，比亚迪推出了第二代DM混合动力技术，其次是划时代的比亚迪秦DM，不仅刷新了公众对比亚迪的固有认知，而且开启了比亚迪的新能源时代。

然后，就像雨后春笋一样，各大新车制造力量一个接一个地涌现出来，尽管其中不乏PPT汽车制造商“混子”，但更多的还是比如“蔚小理”认真制造汽车的企业，加上更多独立品牌的加入，突然在新能源汽车上实现了弯道超车，使多年来主导中国市场的合资品牌惊呆了。

“中国汽车是如何崛起的？”许多外国品牌看着中国汽车在新能源轨道上的丰硕成果，难以置信地问道。

2022年，中国新能源汽车年产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9％和93.4％，连续八年位居世界第一。其中，比亚迪的表现特别出色，电动汽车销量再次超过特斯拉，成为世界第一。

一花独放不是春天，百花齐放春满园。

如今，中国新能源汽车市场的繁荣离不开各大品牌。基于公平公正的原则，我们可以展示自己硬实力的竞争和竞争。但就实力而言，似乎只有比亚迪冲到了前列，远远落后于其他自主品牌和新车制造商。

剩下的汽车公司该怎么办，当然不是为了摧毁别人的灯，而是为了考虑如何加强合作，实现双赢的局面。例如，长安汽车与吉利汽车合作，一家是中央企业，一家是私营企业，曾经是竞争对手，现在是同志，但双方的目标是一致的，即为中国汽车力量梦想做出应有的贡献。

这也是各大汽车企业应该坚持的原则。压制别人不能让自己变得更好。相反，他们只会陷入内耗和恶性竞争的漩涡，无法自拔。只有学会与自己和平，面对自己的弱点，增强自己的实力，与对手公平竞争，共同进步，才能赢得更大的胜利。

如今，动力电池的电池寿命已经达到1000公里，汽车公司自身的电池寿命不能落后，专注于自我完善，而不是审视他人，认真实现自己的硬实力和软实力的持续进步，以持久电池寿命，开启百年企业的传奇。