长春比亚迪新能源动力电池一期工程一标段厂房移交

1、长春比亚迪新能源动力电池一期工程一标段厂房移交

据中建集团官网6月2日消息，中建交通华北公司承建的比亚迪新能源动力电池一期工程一标段厂房近日顺利移交。中建交通比亚迪新能源动力电池一期工程位于吉林省长春市，是东北地区第一个新能源汽车动力电池生产基地。比亚迪刀片动力电池是长春万亿国际汽车城的重要组成部分。

2、麒麟电池版极氪001在宁德时代总部完成交付

6月1日，宁德时代新能源科技有限公司购买的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装在宁德时代总部交付。极氪智能科技CEO安智慧与宁德时代董事长曾玉群见证了纯电量产车型续航里程之王(CLTC综合工况续航里程1032公里)。

据了解，2022年8月，宁德时代与极氪智能科技联合正式宣布，CTP3.0麒麟电池将推出极氪01车型，突破千里续航。上个月，麒麟电池帮助极氪01千里续航套装挑战了许多实际测量。1000公里的超长续航能力扩大了用户的出行边际，摆脱了里程焦虑。

3、国轩高科考虑摩洛哥建厂

据外媒报道，摩洛哥投资机构AMDIE透露，摩洛哥政府和中国电池制造商国轩高科技（Gotion High Tech）在国内建立电动汽车电池厂进行讨论，当新厂产能达到100千兆瓦时，最终投资可能达到63亿美元。

AMDIE没有透露工厂的最终决定何时完成，但表示双方正在考虑建造工厂。事实上，早在2022年7月，路透社就报道摩洛哥正在谈判新建的电动汽车电池厂，但当时没有透露摩洛哥正在与哪些电池制造商谈判。

4、2024年，芦渡科技获得数亿元A轮融资，量产新能源重卡

近日，新能源重卡公司芦渡科技（Windrose Technology）宣布获得数亿元A轮融资。本轮融资由方源资本和云启资本牵头，合肥风险投资跟进，现有股东金沙江风险投资和荣庆物流继续增加。

本轮融资将用于进一步推动魏都科技的产品研发、市场拓展和产业整合，帮助其将国内首款纯研发的新能源重型卡车推向中美欧三大市场。

5、2025年，Stellantis将投资1.6亿欧元生产纯电动SUV

据外媒报道，Stellantis于6月1日表示，该公司将于2025年在法国雷恩投资1.6亿欧元(合1.7613亿美元)（Rennes）工厂生产纯电动紧凑型SUV。

Stellantis在一份声明中表示，该公司将利用该投资建立一个电池组装车间和一个专门用于塑料注塑的车间，并补充说该车型将使用其Stla Medium平台。新车型的内部代码是CR3，它将取代目前在售的C5 Aircross，后者有汽油、柴油和混合动力版本。

6、格林美动力电池回收业务全面进入大规模商业化

6月2日，格林美通过投资者互动平台表示，2023年计划回收拆解3.5万吨退役动力电池，增长100%以上。2023年动力电池回收业务销售计划为20亿，同比增长222%。动力电池回收业务全面进入大规模商业化，成为公司业绩增长极。 

据格林美介绍，它积极与全球电池厂和新能源汽车厂建设“电池回收-资源再造-材料再造-电池组再造-电池组再造”新能源全生命周期价值链模式在中国、韩国、印尼建成了7个动力电池回收中心，建成了20万吨退役动力电池回收拆解产能。2022年，公司回收拆解退役动力电池1.7万吨，占全国退役动力电池的10%以上。

7、奇瑞鹏鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式量产

据奇瑞控股报道，6月2日，“科技·进化——鹏鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”在芜湖举行。在鹏鹏超性能电混C-DM的支持下，奇瑞集团旗下的奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混合动力。到2024年，奇瑞集团将推出20多款C-DM车型，开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度”。